滇軍的建立者是誰?最初為什麼要建立滇軍?

無筆史官


滇軍為民國期間國內比較系統化,比較有戰鬥力一支部隊,底層軍官由陸軍講武堂學員組成,在“雲土”財力支持下,裝備也較為先進,以法式裝備為主。

滇軍亮相登上歷史舞臺,在於護國運動,領導人是蔡鍔將軍和唐繼堯將軍。護國運動中,滇軍擊敗黔軍將貴州納入勢力範圍,並向四川擴張,且派兵常駐廣東,稱駐粵滇軍。護國運動後,蔡鍔將軍因病赴日醫治,最終病逝於日本福岡,年僅34歲。

護法運動中,因唐繼堯並不支持孫中山發動的護法戰爭,滇軍發生了分裂。駐粵滇軍內訌,殘部在李烈鈞領導下退入湘南。唐繼堯也在龍雲等人的倒唐運動下下臺,最終滇軍進入雲南王龍雲時代。

抗戰中,龍雲組建60軍,盧漢為軍長,下轄三個師四萬人出滇抗戰,1938年四月奉命開赴臺兒莊,參與徐州會戰第二階段。戰後整編其中兩個師只能編出一個團,另一比較完整的師剩三個團7月參與武漢保衛戰,10月其餘兩個師補充後再次投入前線。此時龍雲又新練成58軍、新3軍投入戰場,與60軍合編為30軍團,盧漢為總司令。後除60軍因滇緬公路回防外,58軍、新3軍劃入薛嶽將軍麾下轉戰各地再未歸滇。

日本投降時,58軍於南昌,新3軍於九江接受日軍投降。同時令盧漢將軍帥60軍等四個軍(其中兩個軍為中央軍)入越接受越北日軍投降。而這次調動基本來說是一個陰謀。

這個時候,遠征軍正在昆明,蔣介石密令杜聿明兵圍五華山,軟禁龍雲,任命盧漢為雲南省主席,對駐越滇軍進行整編,編為兩個軍60軍和93軍,並全部投入東北戰場。

在遼瀋戰役中,93軍被全殲,60軍一部在曾澤生將軍帶領下於長春起義,184師一部於海城起義。剩餘滇軍殘部以58師為主編為58軍,投入中原戰場。58軍轉戰湘贛,最終在廣西被解放軍全殲。

與此同時,兵力被抽空的盧漢,只有個雲南保安司令的頭銜,卻悄悄擴充兵力,至蔣介石下野時已發展為18個保安團,並在李宗仁意圖進入雲南時組建74軍、重建93軍力拒。

1949年12月9日盧漢將軍帥74、93並雲南全省軍民宣佈起義,歸入中華人民共和國治下。

以上史實,以下是個人觀點。

滇軍源於雲南新軍,編制為“陸軍十九鎮”,辛亥革命中,蔡鍔將軍領導十九鎮起義。在中國近代三大軍校之一的陸軍講武堂支持下,官兵素質較高,裝備較好,抗戰中甚至能裝備鋼盔。滇軍各任領袖都是堅定的愛國者,對於維護國家主權,擁護共和政府不遺餘力。同時滇軍也是一隻比較排外的地方軍閥,從來不允許外省軍閥甚至中央政府染指。滇軍對孫中山領導的廣州政府缺乏好感,在他們看來,北洋政府才是正統,對孫的繼任者蔣也明顯有牴觸。

抗戰中滇軍或者說雲南為保家衛國做出巨大貢獻,以不足千萬人口的省份,向前線戰場輸送了二十多萬戰士,這二十萬人基本再未歸鄉。在民智未開的雲南,這二十萬人可不是抓壯丁而來,全是各地士紳送親族子弟入伍,同時籌資募兵。抗戰時期,雲南世家以死子弟為榮,以養孤寡攀比。額外說一句,龍雲雖然是彝族土司,卻是極為開明,對民主制度和地方經濟建設做得極為出色,主政時,雲南被譽為“民主堡壘”。

在出滇抗戰的同時,龍雲修建滇緬公路。龍雲三子龍繩曾早年混跡幫會,是西南一帶著名幫派領袖,利用自己威望和人脈,動員數十萬群眾日夜搶修,並於建成後親任滇緬公路汽車司機工會理事長,日夜不停向國內輸送物資,保障了中國唯一的國際通道。同時,雲南老百姓自帶糧食,用最簡陋的農具,修建成了巫家壩機場,迎來了飛虎隊入駐,抗戰中期,巫家壩,代表的就是中國空軍。以上工程,並不是哪一年哪一月一次修成,而是冒著戰火,修了斷,斷了修……沿線邊民,大多是自備糧食,義務出工。工程修建進度之快,勞動強度之高,在陳納德、史迪威等人的著訴都多有讚歎,倫敦泰晤士報對滇緬公路的修建做了三天連續報道,也多次得到中央政府的嘉獎。

同時,抗戰中,雲南並不是後方,而是名副其實的前線。且不說空戰,怒江隔江而望就是日軍,滇軍一直沿江駐防,全省軍民一體投入滇西大抗戰。

但是,由於滇軍的排外,對緬甸遠征軍並不支持(事實證明這懷疑也不是沒道理,龍雲最後也栽在遠征軍手上)。遠征軍並未得到滇軍支援,雖然第一次遠征失敗不能責怪滇軍,但撤退歸國期間的巨大傷亡是可以降低很多的。

解放戰爭期間,滇軍承受了巨大傷亡,同時由於與蔣並無感情,部分滇軍選擇了起義。同時,由於盧漢起義,雲南成為全國少數幾個和平解放的省份之一。

雲南解放後,部分滇軍逃往緬甸,孤軍中也有部分滇軍,但人數不多,更多的被當地土司收編,成為緬甸地方武裝。畢竟滇軍和緬甸比鄰而居,和孤軍那樣人生地不熟還是有區別的。


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