该新闻稿信息量有点大，小编试着结合实际情况解读一下。在原文中小编个人认为重点的信息用红色笔花了一下，当然仁者见仁智者见智，有很多没有划到的重点，我会慢慢一一道来，由于个人能力有限希望能说清楚讲明白。
风雨之后的彩虹
经历了十年的“双十一购物狂欢节”，对数据已经有些麻木，但是马云说的话却好像还在耳边。2017年5月22日马云在“全球智能物流峰会”上提出了数年后日均包裹数量会达到10亿件。然而就没有了然而，一年之后就发生了超过10亿件的看起来不可能完成的数字。按照快递从业人员通常的增长预测是：今年下半年的量就是明年淡季的量。如果按照这个预测，我们不用等数年以后，或许明后两年就可能达到这个量了。十年前天猫双11从26万件订单量起步到今年的13.52亿件，只是短短的十年，增长了5200多倍。日均10亿件两年后或许会成为常态化，但是经常网购的人回想当年也曾经历过多少煎熬与等待，由此还多了一个新名词“爆仓”，当年爆仓的景象是你的包裹找不到，可能在天花板顶上。
为了不再重现当年的历史，如何快速安全平稳地渡过双11快递洪峰，快递企业从中转分拣到末端派送都在寻求突破改善，除了增加人员就是投入大量资金研发智能化自动化分拣机器设备；快递末端正在进行一场多元化投递改革，网点末端投入了大量的智能柜，与超市便利店合作甚至是无人机无人车都已经走进了人们的视野。目的只有一个，提高广大快递用户的用邮体验。在此过程虽然有很多不和谐的声音，但是总体发展还是很好的，大部分消费者都是能理解的。
放眼全球，着眼未来
随着国内消费潜力的释放，总有一日会干枯，快递行业如果只满足现状必然会摔跟头，俗话说：不谋全局者不足以谋一城，目前已经有顺丰、中通、韵达、圆通、百世、申通、德邦七家快递企业上市，这些都是快递行业的翘楚，尤其顺丰给人以发展稳健，目光长远，海陆空全面发展的形象，形成国内只有两家快递公司（顺丰快递和其它快递）的搞笑场面，其实所有上市企业都有他们成功的地方，可以说他们就是快递行业的“快递航母”，在2017年两会期间有记者采访了国家邮政管理局局长马军胜先生，就明确提出到2020年，我国要打造出若干家具备参与国际市场竞争能力的航母级企业，并且说快递“BESTY”（B 百世快递，E 中邮速递，S，顺丰；T，三通；Y，韵达）的框架体系已现雏形，期待它们壮大升级成为“航母群”。这些企业也走在了同行业的前列，等待他们的是开疆扩土，做好本国市场，开拓全球市场。前途一片光明，顺丰已经收购了DHL在华部分业务，与UPS成立了合资公司，目标就是参与国际竞争，其他快递企业也在积极开展部署国际业务发展，未来可期。
多一分关怀，多一分理解。
快递行业的发展前进，离不开大家的支持，无论作为收件人还是发件人都应该有一个宽容的心，要再挤兑快递行业那5%不到的微博利润，一个企业的发展没有利润是不可能壮大的，都想马儿跑得快又想马儿不吃草，服务质量如何提高，企业设备更新人员扩招都需要利润支持。一方面骂着快递太慢投诉不断，一方面又拼命的嫌快递太贵，其实大家算一算就知道一个快递10元钱，人工成本30%，运输成本20%，中转成本40%，还有场地租金设备更新电费电话费管理成本等等最少需要5%。这还是管理比较好的企业才有的5%利润，如果因为意外比如派件员撂挑子派送工具故障或者发生交通事故等等不可预料的事情，就会面临总部企业的罚款。所以说5%的利润更本就没有抗风险能力，更别说其他的改进和新设备的投入，越是双十一或多好赚钱的时候越多末端网店倒闭老板跑路，就是因为没有抗风险能力，大家只看到了某某快递速度慢，而不知道内中详情，只是一味的责怪快递企业。我们可以在网上可以看到每一家快递企业都被喷，还有根有据，有图有真相，真相的背后根本没有人去了解，这就是末端网点的悲哀。
快递员苦不苦累不累只有做过快递员的人才知道，特别是旺季的时候，快递员经常早上五六点钟起床工作一直工作到晚上十一二点。他们为了什么图个什么，难道没有听新闻说过某某快递企业业务员双11猝死的报道吗，这都是劳累过度导致的，他们只是因为老实本分，为了末端网点老板分忧，为了多送点快件多赚点钱，为了快件早一点送到客户手中，他们的工作虽然一点都不高尚，实际上是一个城市的蚂蚁，做的是搬运的工作，他们没有特殊技能，但是他们一定是一个有家的人，上有父母下有子女，做的却是送人欢笑送人开心的高贵事情，我们有什么理由看不起快递员，买了一件货多了一个快递，哪里来的优越感，很不厚道的评判快递员不合格很卑贱，直接不分青红皂白的给快递员一个星两个星（菜鸟快递员评价系统）
如果没有意外的话请大家都五星好评吧，这与快递员的收入息息相关。更不要动不动就投诉快递员了，每一个投诉都和快递员的收入挂钩，少则罚三五十，多则三五千。快递员经不起折腾了，如果快递员都不做了，这个行业也就完蛋了，请大家给快递行业的发展多一两年的时间，他一定会给大家更多的惊喜。彼此多一点谅解，少一点指责，多一点爱心，少一点暴戾，多一分关怀，多一分理解。
十年，十年后的今天
十年前，没有人敢想象今天的双十一会有这么高的成交额，年年都有人唱衰，但是年年都有意外，快递行业从1993年开始第一批快递企业顺丰、申通算起，才25年。25岁的快递正值青壮年，是甩开膀子大干特干的时候，我们再给快递企业十年，他们会成长成什么样子，我不敢想象。其实快递企业超高速发展仅仅从2012年开始，才进入高速发展的快车道。几乎以每年增长一倍的速度快速前行。所以到了2035年大家还会抱怨快递吗，所以快递企业真正需要的是时间，一切都会变好的。
大家想要的都能够很好的解决办法，安全、速度、准时、送货上门都不是问题，快递赔偿也会得到彻底的解决。国家也已经立法保障大家的权益。自2018年5月1日起《快递暂行条例》的施行，从根本上解决了大家的问题，从此快递也有法可依。
十年，一眨眼就过去了，回顾历史，感叹时代发展的太快，展望未来，十年会给我们足够的惊喜。请大家多多体谅工作在快递一线的快递员。不求打赏，只求不冷眼相对、不动不动就投诉。着眼未来，相信未来，未来可期！！！
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