絕不收兵
對於這些事情，筆者情感上感到憤怒，理性上希望相關部門能夠儘快出臺嚴格措施，升級處罰力度，對這種危害公共安全的荒謬行為，應該給與嚴厲懲處與打擊，以殺雞儆猴。
近一段時間，各種公交車上對司機施暴行為層出不窮，接連曝光，有的還給人民群眾造成重大傷亡，舉國震驚。
其實究其原因，多是一些“小事”，如坐過站，如在公交車上上吊環，理由五花八門，十分諷刺。這暴露出一些問題。
一是部分群眾安全與法律意識不高。不知道開車是高危活動。有問題可以尋求其他和平途徑解決，萬不可在公交車上撒野。另外，法律意識也太低了點，如果心中有法，就不會在這裡以身觸法了。
二是司機的服務意識也需改進。雖然近期發生的一系列事件都與乘客直接相關，但有時候確實司機的服務態度不到位，往往不能解決問題，反而容易激化矛盾。
在日本，公交車上的安全規定則比較規範。城市裡由於人多，城裡的公交車有乘客站著這是沒有辦法的事。但在一般的小城鎮和鄉村裡，絕對不會允許人站著乘車。而且一定是要到站停穩後，才能夠起身下車，否則會被司機提示。
另外，日本的公交車每個座椅旁邊都有按鈕，下站有人下車，就按一下按鈕提示，中國雖然大部分都是站站停，但有時也遇到司機主觀判斷，覺得下一站沒人下車，於是不停車直接開走的現象。有的則是因為停車時間太短，導致乘客不滿。
不管怎麼說，對於近一段時間各種暴力事件，我們首先要：
1：提升法律制裁度。現在一般出了情況，會按照危害公共安全罪，提起行政拘留，但最後是否提起刑事訴訟，則要具體問題具體分析。
我相信現在許多網友都強烈要求，只要危害公共安全，都要嚴懲不貸，不只要賠償錢款，還要坐牢，這才能解決問題。
2：在每輛公交車安裝玻璃門，保證司機安全，藉以保證司機不受外力影響，保證乘客安全。
3：加大對普通乘客的文明乘車與法律意識，明確責任，告知法律，希望其遵紀守法，注意安全。
公交安全關乎億萬民眾利益，希望能儘快解決，還社會一個安全網。
北京不冷東京熱
看過這個視頻，被大媽打碎玻璃的公交車關門起步時，恰好同時後面一輛公交車開門並下來一位大媽（大媽是同站臺換乘），為趕上已起步的公交車，大媽用手中的包擊打了兩次車玻璃。司機聽見有人敲打車輛（此時司機並不知道大媽已經打壞玻璃），第一時間停車開門讓大媽上車（此時公交車還沒駛出站臺）。
司機不是沒等大媽而是在關門起步時並大媽並沒出現，大媽敲打該車後，司機就趕緊停車讓大媽上車，且此時司機並不知道大媽已經打壞玻璃，待公交車開出一段，才發現玻璃被大媽打碎。
如果需要大家討論，請先看看視頻，並以公正角度提出探討議題。
秋雲雨燕
發生這樣的事情，應當歸咎於公交司機的素質！
本人曾經就公交司機的素質問題諮詢過幾位相熟的公交司機：為什麼有的司機很得體地將公交車的車門對準侯車乘客停下，微笑地看著乘客上車。為什麼有的司機故意將車停在距離侯車乘客兩米遠的地方，冷冰冰地看著前方。
這幾位公交司機說：這純屬於司機本人的素質、心態和心情。大部分司機沒有認為公交司機低人一等，不認為自己是在伺候人，在幹好本職工作的同時，追求大家都好的工作狀態。也有一部分司機是因為突發性情況導致其工作心態有些變態。隨著時間流逝也是可以恢復正常心態。還有部分司機就純屬於個人素質低下，有的不想幹公交司機，有的認為公交司機就是伺候人而產生逆反心理，還有的司機則是無緣無故地去刺激乘客。
本人以為，公交司機的服務素質問題應當歸咎於公交公司對於員工的訓練和管理。如果乘客能夠有效地進行投訴（包括投訴反饋），如果公交公司能夠認真處理乘客投訴，當公交司機對於乘客投訴抱著一種敬畏心態時，乘客與司機的矛盾就會減少許多！
不糊塗時塗糊不
火車飛機過點不等人，公交車為何要求人性化等人？人性化等人，考慮過車上全體乘客嗎？可能造成正好趕火車的人因此晚點!
有次在廣州趕乘火車，提前2小時到公交車起點站出發，司機說等幾分鐘發車，我想可能車次少、方便乘客也沒多說，等了20多分鐘，忍不住說”要趕火車，到底啥時發車”。司機說馬上，啟動一下以為要走了，結果又剎車繼續等，還真有乘客遠遠招手趕上車。等我到火車站，心驚肉跳，發車不足20分鐘了，拖行李帶小孩狂奔，在人群中穿梭一公里，趕上最後檢票時間，剛上車半分鐘火車就啟動了。
你司機搞人性化，不按時間發車，等待晚點乘客，方便了一二個乘客，耽誤的卻是守時乘客，造成守時乘客晚點，這談何人性化？
黑貓40994931
在回答這個問題之前，我想到了另外一個故事。
內容大概如下：
寒冬，一列火車在鐵軌上全速前進，因為它的身後就是一群暴徒，途中只能短暫停車2分鐘。列車途經一個岔道口，一邊是秩序井然的市民，另一邊是一位趾高氣昂的暴發戶。暴發戶出高價希望列車改道走他那條路，好幫他把財產都運回老家。結果列車長按原路行駛，停車兩分鐘帶走了市民，暴發戶的下場可想而知。
事後暴發戶的女兒買通法官，希望判列車長死刑。列車長在法庭上說了這樣一段話：“我們的列車是在軌道上行駛的，遵循規則是不可改變的鐵律，即便是再多的金錢也不能動搖規則。生命是無價的，無論貧富。在一條命和幾十條命之間，我必須選擇後者。”列車長的一番話令陪審團成員動容，最終無罪釋放。
回到問題，大媽追趕公交車，公交車司機到底該不該等一等？
我認為不應該等。
沒有規矩不成方圓，規則是用來遵守的，而不能用私人的理由來踐踏。
公交車本來就是為大眾服務的，它不是招手即停的出租車，如果這次大媽追趕，司機等了等，那麼下次大爺追趕，司機該不該等一等呢？都這樣等一等，其他乘客的權益又該怎樣保障？
導致公交車墜江的女乘客也是有著“等一等”的心態，才把自身的慾望凌駕於規則之上，那些和司機搶方向盤的人也是想著為什麼司機就不能按照他們的想法妥協呢？還有這位追公交車的大媽，可能她也沒有想到會把車窗砸碎，可是她認為公交車應該“等一等”。萬幸車窗碎裂沒有造成乘客受傷，大媽只需要賠償1000多塊。
正是我們習慣了人情大於規則，所以才有“等一等”的想法，才有因此引發的矛盾。道理真的很簡單，少數服從多數，人人服從規則。可是有些人就是習慣唯我獨尊，凡事把自己放在第一位，在家庭裡或許只是製造家庭矛盾，如果在社會里，那就是破壞公序良俗，無視公共規則了。
千里之堤毀於蟻穴，這種“等一等”的做法不能提倡。
既然有規則，就應該遵守。其他的，無需多言。
夜雨如書
不知道你有沒有這一種體驗，早九晚五工作，遲到了就要扣工資的你，天還沒亮，大清早起來，剛剛買完路邊邊的煎餅果子加豆漿充飢，然後就去漫長排隊，奮力擠上公交車，掐準了時間去單位報到打卡......結果好，公交車在離你單位兩站路的範圍內不走了，給你說，有個大媽錯過了班車，還沒有上來，我們要有愛，為什麼不能等一等？
請問此時你是什麼感想？
大夏天去搭飛機，飛機停在停機坪上曬著大太陽，引擎沒全開，沒有給客艙通空調，機艙裡像烤箱，快到點了，就是還不能起飛，空姐抱歉的語音通知你，我們有個頭等艙的貴客，現在遇到點點麻煩，可能要晚點來，我們要有愛，為什麼不能等一等？
請問此時你是什麼感想？
這兩種情況，我在國內的時候都遇到過。
你說國內公交，飛機不等人就是不講人權，那我在國外生活了十一年，發現他們更不講人權，公交車過了站，關了門，你就是天王老子喊他停下來它也絕對不可能停，因為享受權力的基礎是盡公民義務，遵守法規和社會契約就是最基本的公民義務。
今天的一些人並不遵守什麼法規，也不盡任何義務，要麼就是拿國外那一套自由，平等，人權來要挾，或者就是那中國封建社會那一套長幼尊卑的道德來撒潑。
趕飛機，你要許願，你就可以往發動機裡撒硬幣。
重慶公交車，你錯過了站下車你就要搶方向盤。
南京公交車，你自己沒有準點趕上車，你就要喊大家停下來等你。不等你就要砸。
所有這些人，只會為自己考慮——因為我個人的原因，大家就都必須破壞我們立好的規矩。那我們要規矩幹什麼？
大媽砸的不是公交車，砸的是整個社會的契約制度。只要這個制度不向她的任性屈服，那麼她就要揭竿而起。這樣的人如果不賠償，不教育，不吃虧，這樣的人多了，組成的社會不會是現代化法制化的社會，只可能是個講究暴力的自私的原始社會。
賠償她？她是不是先該把車玻璃和大家的誤工費賠償了？
最後提醒所有自私自利唯我獨尊佔社會便宜的人，大巴車視角窄慣性大，人和這麼十多噸重的傢伙硬剛，節約幾毛錢是小事，成這個樣子了才得不償失——
HannibalLecter
砸碎玻璃，該罰的就罰，該抓的就抓，看看玻璃值多少錢，然後定性，別管大媽不大媽，法律面前人人平等。
為什麼公交車不能等一等？大媽等了，大爺等不等？大爺等了，大叔等不等？大嬸等不等，大侄女，大孫子等不等？
公交車都是有時間點的，每個站點，什麼時間到達，是要對司機考核的，你這麼一等，等一個，等兩個，等三個，最後規矩都壞了，公交車還能準點嗎？公交車不就變成幾十人共同乘坐的出租車了嗎。
公交車不等乘客，客觀上也是為乘客負責，第一本站已經上車的乘客，能夠不晚點，按時出發到達，下一個站點的乘客，也可以準時等到，而等一等的思維是和稀泥的思維，最後害人害己。
不等乘客，對乘客影響大嗎？沒啥影響，等下趟車就是了，除了時間晚幾分鐘，沒有什麼別的影響，所以公交車，只要錯過，就別要求等了，更不要打破玻璃。
韓東言
60歲的大媽她能跑多快？她手裡的袋子可以砸壞車玻璃，可見她離車已經很近很近了。司機在關門起步前通過後視鏡你真的沒看見這位大媽在追趕你的車？？你當時停靠在車站內，再多等幾秒鐘的事而已，為什麼不等？公交車不同於飛機、火車，你不是精確到分秒開車的公共交通。前幾天看到公交車司機在沒有下完乘客的情況下關車門，後又開車門，導致乘客不滿發生肢體衝突。通過錄像很清楚看到有倆位老人在內的至少三位乘客在向車門口移動準備下車。司機是百分百能看到這一切的，但是他就是關了門。司乘是服務行業，要多想想別人，再多想想別人。有許多矛盾是可以避免的，在不違反法律規定的前提下以乘客為本，才是這個行業人員應有的操守。
兔子公主78310
大媽為追趕公交砸碎車窗，我們為什麼不能等一等，對此你怎麼看？
近來，關於公交車的話題十分火熱，關鍵在於廣大人們都離不開公交車，出行之便利，出行之安全，出行之秩序，出行之文明，在這個小小的公交車上，都一展無遺。
令人遺憾的是，公交車的違法、違德現象屢禁不上，比如強迫讓座、攻擊司機等等。加之公交車的擁擠之亂象，讓人感慨不已。或許這幅公交圖景，能夠一展國人之現狀。
首先，我們需要強化規則之權威。沒有規矩，不成方圓。既然是公交車，就是公共的、大家的，不是為了哪一個人的，因此需要有一個共同遵守的規則。比如整點出行，按站上下車，保持乘車秩序，都是應該有的規則，任何人都不能輕易違反。
既然車子已經起步，乘客也沒有必要去追趕，更不能去砸車窗。這樣不僅威脅自身的安全，也威脅公交車以及道路的安全，實在危險得很。而且等一等下班車也很正常，並沒有那麼急的事情。
其次，我們需要進一步改善公交車的乘車體驗。如何解決公交車的擁擠，以及秩序之混亂，公交部門應該認真考慮。比如如何錯開老人與上班族、上學族的高峰期，比如如何讓免費公交卡變成錢來進行自由選擇，比如如何限制一定的公交車超載問題，比如如何提升公交司機的文明素質和服務素養，從而真正讓公交車成為城市的一道風景，成為市民的溫心體驗。
最後，我們需要加強公交秩序的法治教育。特別是針對危害公共安全的行為，要加大普法教育力度，堅決遏制此類現象發生，以確保公交車的秩序與安全。
碧翰烽
我本鄉村人。還算窮鄉僻壤的人吧（見識很有限。）。
去縣城，從前一律在小鎮搭公交。現在有時乘私家車了。
一到車站，“莘縣——聊城！快著！”“莘縣——聊城！快著！”
個人承包車車主不停地喊。
“開車不？”
“這就開！”
實際上，為湊人數，磨十分鐘一刻鐘常事。
莘縣往小鎮去的車，有一次，二十分鐘硬是沒開出縣城。
好在鄉村人一般沒啥急事。那也感覺夠窩火的。
有時，有事的人急得嗷嗷叫。
城市裡人上班辦事，是掐著點的。坐公交的也有學生也有職工。也可能有去醫院的。
等人的口子一開，成了例，就不是花一分鐘，等一個大媽的事。
我覺得，可以一個大媽花十分鐘等下一輛公交。不可以一車幾十人花兩分鐘等一兩個人。
我們鄉下，過村的公交少。在村頭搭車的人，一般都提前十幾分鍾等車。
是個人攔一下，司機就停。如果攔車的人多了，耽誤您的事了，已坐車的您老，該投訴公交了吧？而沒趕上點，怨不得公交啊。
