花都开好了6
其实重点不是户籍，重点是资格审核。出租车司机就算是外地户籍也是要提交资料审查背景的，有前科，有酒驾的不招。滴滴就是个杀人犯找个黄牛200块就能搞定注册。
北上广职业开滴滴的外地人基本上都是没资格开出租车的。出租车司机两班倒，月入6千，公司交4险1金，车险和车辆保养都是公司出钱，滴滴司机是享受不到的。滴滴司机每月流水10000，扣除各种开销和车辆折旧，到手的还不到4000，更不提很多滴滴只能被动接受平台推送，一个月流水都跑不到7千。
有资格开出租谁还愿意自己花钱买车开滴滴？出租司机车是公司的每月到手6千，还有4险一金休假车险保养休假。滴滴司机每月到手1万（运气好还得勤快），自己交金自己买车自己保养自己买车险没有休息。自己算算哪个更划算。
猪八戒92419446
买油电混合的车子，大概17万左右，每天流水900左右，油烧150，加上吃饭50，每天剩700，还能月入2万
王哥18959
如今，四大出租车公司外地驾驶员占比非常大，超过30%的外地驾驶员，另外还有一大批没有服务卡的黑户驾驶员，主要原因就是人员流失太严重！
上海出租车价格属于管控状态，1998年，上海市出租汽车小型客车起步价统一为10元，桑塔纳车型起租里程由5公里调整为3公里，超起租里程单价每公里调整为2元。此后20年间，上海出租汽车运价仅有4次价格调整，且幅度非常小，累积涨幅已远远落后于人均收入的增长。
这4次调价包括：
2006年，上海的出租车起步费是11元，之后2.1元/公里；
2009年，上海的出租车起步费是12元，之后2.4元/公里；
2011年，上海的出租车起步费是14元（含1元燃油附加费），之后2.4元/公里；
2015年，上海的出租车起步费是14元（途安车16元），之后2.5元/公里。
我们把1990-2016的出租汽车价格制成表格，并以6公里运价作为参照：
从1990年到2016年的26年间，上海市出租车的运价只增长了34%左右，而同期上海市的人均可支配收入从2182元（1990年）猛增到54305元（2016年），涨幅近24倍，同比上海市CPI指数则上涨了277%。
可以看出来，上海出租车运费是远远落后于经济发展速度的！再加上上海公共交通的日益发达，出租车行业将会越来越困难！
2018年，上海平均工资为7132元/月，而出租车驾驶员据某媒体统计，月收入为6000多元，并有逐步下滑趋势，出租车驾驶员劳动强度大，一天出车时间基本都在16到18小时左右，注：双班车驾驶员，收入与付出不成正比，再加上高额的份子钱，致使很多上海本地司机都转行，甚至很多外地驾驶员都不愿意开！
无奈之下，上海出租车公司迫于生存压力招聘了很多外地驾驶员！
但是由于上海客运管理处规定，外地籍驾驶员没有资格考取营运证，导致很多出租车公司违规让外地驾驶员无证上路，其中包括四大公司，也是无奈之举！
正规出租车公司需要生存，滴滴公司也需要生存！
据统计，滴滴公司下属网约车驾驶员在上海，超过50万人，而符合三证规定的驾驶员，只有不到一万人，其中90%以上都是外地籍驾驶员！如果滴滴公司按照规定清除不合规的网约车驾驶员，将对企业的发展产生严重的影响！甚至有可能会倒闭！
但是越来越严格的网约车政策，和高比例的抽成，上海网约车驾驶员也在加速逃离！
无论是正规出租车驾驶员，还是黑户出租车驾驶员，以及网约车驾驶员，都是被企业剥削的对象！
只有对上海出租车行业重新洗牌，成立专门的行业协会管理，向优秀的驾驶员发放出租车营运牌照，无论是户籍还是外地籍，并设置严格的准入制度，以及具有强大威慑力的清退制度，废除份子钱以及抽成，才能让上海出租车行业起死回生。
花都开好了6
出租车行业本就是一个高风险高强度的职业。如果收入和付出不成正比，对于那些不需要承担房租压力的司机首先会退出。一旦本地司机大量退出，出租车公司生存就存在威胁，要么涨价要么找愿意干出租的外地司机。价格由物价局统一规定，肯定改不了，那只能选后者。
上海出租车司机只能是上海人，这一条规定显然是不和实际相符的。如果考虑安全问题，现在全国公安联网，有什么违法犯罪，马上能查到。如果是考虑对道路熟悉情况，现在的导航都做的很精准，司机开上几个月就能完全熟悉路况。而且作为乘客，最重要的是快和安全的到达目的地，司机是哪里人，有那么重要吗
遇见萌主
谁和你说出租车司机很多外地人…类似海博强生这种大品牌的基本都是本地人，外地人的比例很小，一些小公司招不到人才会招外地的，很多本地人都是几套房的，收租足够过日子了，工作只是为了打发时间，所以这几年人本地人肯开出租的越来越少。
园泉42627172
昨天在上海打了三次网约车，司机都是外地人，那请问我乘的是不是黑车？
踏平东京297
北京和上海等一些大城市都面临一个问题，就是当地人比较懒，早晚高峰，周末及天气不好时就不出车，所以造成打不到车，以后就该放开，外地人也可以开出租和应聘公交等工作，有竞争才有服务的提升，要不服务上不去。
大民说
有几个是上海人开网约，设有外来人，上海就是空城
平安健康就是福408
上次坐了沪C的出租车
和司机聊起来
普遍年纪都大，40多以上
有的五六十也在开
24小时为一班
很多出租车司机喜欢去码头，车站排队
不知道是不是可以补觉。
反正每天坐着在车里，也受不了
特别市区太堵了。啥牌都没用。
一路扬帆爱家
你可以回老家去做合法的网约司机啊，上海的路哪么堵，何必来添堵呢？老乡，这里不欢迎你。。
