进博会上日本丰田“不务正业”不好好造车,开始推这新业务了!

导语:丰田在进博会上演了一出“情景剧”,情景剧中的主角不在是凯美瑞、卡罗拉、花冠...而是应用到个人衣食住行的e-Palette。通过e-Palette不仅仅作为交通工具,也可以在e-Palette上面读书、体检、健身......

在2018年年初的北美CES上,丰田章男宣布,丰田将从一家汽车公司转型成为移动出行公司,并提出了“Mobility for All”的目标,旨在实现“世界上每个人都能够安全、安心、自由享受移动乐趣的移动社会”。会上,布了一个带八个轮儿的的“大盒子”——社会共享移动出行平台e-Palette,以此向人们描绘了丰田对未来移动出行的蓝图。在本届进口博览会上,丰田不仅带来了e-Palette,与其共生的“兄弟姐妹”们也悉数登场,上演了一场关于未来出行的“情景剧”。


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丰田社会共享移动出行平台e-Palette,目前共有三个不同尺寸的车型供选择,车长在4-7米左右,从交通工具、运输工具、移动学习平台、移动健身房、移动厨房....一切可以在利用旅途时间的完成的事情,都可以在e-Palette平台上实现,用途十分的广泛。


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在丰田搭建的“社区”中,有乘坐e-Palette的机器人HSR(Human Support Robot)和Welwalk,前来为老人家送咖啡、检测身体状况、向医院收发病患报告、辅助病人做康复训练等;有可以提供高速WiFi和无线充电的可移动式座椅“e-Bench”;有可以帮忙守护孩子、搬运物品的“e-Pal”;有令街头散步更具乐趣的“e-Round”;有方便行动障碍人士使用的移动诊所“e-Calm 01”、仅供一人乘坐的个人移动工具“e-Calm 02”;还有采用氢燃料电池驱动,为以上设备充电的移动式充电器“e-Chargeair”……更有趣的是,这条由“e-家族”组成的移动出行生态链和这些FCEV,并不是两个独立的展览主题。事实上,它们之间环环相扣,有机结合:比如,上班族从巴士SORA下来,可转乘e-Calm 02回家;农民用氢燃料电池卡车把货物运到被用作冷藏链的e-Palette中,将蔬果自动运往市区。


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从FCEV和纯电动移动工具的相互协作,到智能网联功能和人类生活的有机融合,一个真正实现零排放、智能化、互联化的日常城市社区生活由此诞生。

如果说CES上,丰田发布的只是一张关于未来出行的蓝图,那么,进口博览会上带来的就是一套更具像、更完整的浓缩版模型,让中国的观众对丰田这套未来移动出行方案,不再只靠想象,而是变得触手可及。

俗话说隔行如隔山,但互联网的当下很多行业原有的边界正逐步的消失,作为中国家居品牌的一员,公众号禧沁家居也一直在寻求行业模式的创新,此次进博会禧沁家居深刻感受到满满的都是高科技、智能化,像家纺类的展商除了床垫类几家有展馆外,只有澳洲的羊毛被的的陈列。所以禧沁家居也一直在思考,传统劳动密集型企业的我们如何进行创新求变,让床品更高科技、更智能,提供给消费者在床品保暖以外的功能,大家如果有更好的建议,也可以在下面进行留言,我们一起对中国的床上用品献计献策。


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