六部委關於加強低速電動車管理的通知
電動車是淮南大眾出行的主要交通工具
充一次電就能用好幾天
特別方便
近幾年在大街上
經常會看到老年人
開著四輪或三輪的代步電動車
基本是一家一臺電動車
雖然對於老人家來說特別方便
但是這種電動車已經被國家盯上了！
11月8日，工業和信息化部、發改委等六部委聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規範管理。
低速電動車主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用於載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。通知要求各地要摸清低速電動車生產企業的基本情況，對於超範圍生產銷售低速電動車產品的企業，要進行整改，無營業執照的，要依法予以取締查封。
有人認為老年代步車不燒油，只用電，汙染排放為0，將它曲解為新能源車。但請注意，它不是新能源車！
現在，國家已經正式出手！
為了減少安全隱患
將來老年代步車不能上路，也不能上牌！
老年代步車仍有銷售
不少市民駕駛老年代步車出行
據瞭解，市面出售的老年代步車大多是三輪電動車，價位在3000—4000元左右。有商家表示，老年代步車不需要上牌，暫時不能入戶。有少部分商家則表示牌照可上可不上，並再三保證交警不會查，“如果需要上牌也行，我們可以幫客戶上一個和兩輪電動車牌照規格一樣的永久牌。”
小編在街頭看到，有一些市民駕駛老年代步車，這些三輪電動車沒有牌照，車輛安裝有車頭籃和靠背，並且加裝了頂棚，多數是中年人和老年人使用，在菜市場最為多見。
小編採訪了一位老大爺，他說，“代步車是花3000元買來的，不易倒，開起來特別舒服，很適合老年人開。如果駕駛的是兩輪電動車，很容易摔倒。”
小編又隨機採訪了一些老年代步車駕駛人，他們都表示老年代步車非常適合老人。如果以後真的不讓上路了，選擇走路出行也沒問題，“以前沒有老年代步車的時候，不也一樣這麼過來了。”
老年代步車危險！
小編了解到，老年代步車沒有牌照，也不上保險，隨便開隨便停。而且老年代步車駕駛人絕大多數沒有經過駕駛培訓，對基本的交通法律、法規不熟悉，不僅安全方面存在很大隱患，一旦出現問題也很難處理。
提醒廣大市民：在經銷商處購買老年代步車時，對方都會拋出“老年代步車不需要登記上牌”、“不需要持有相關駕照”、“可以自由上路行駛”等虛假說法，以誘導消費者購買代步車。
部分經銷商甚至
會收費、或免費為購車者辦理一個“××老年協會”字樣的車牌，冠以英文名稱和數字，活生生造出來一個“車牌”。所以，為了自己和他人的安全
不要駕駛無牌照車輛
更不要違規上路 相關鏈接
之前本報也曾經報道過老年代步車上路亂象，《老年人代步車 不明不白上路了》
遠看是汽車，近看像小車，常見到這種被商家冠以“老年人代步車”概念的車子，行駛在機動車道和非機動車道之間。這車形似汽車，方向盤、剎車、油門、車窗等一應俱全，有三輪、四輪，或是燃油，或是電動。這種受到中老年人追捧的代步車並無明確身份，沒有相應的檢查標準，卻存在不小的安全隱患。呼籲監管部門從生產商和銷售商抓起，要麼取締，要麼達標，不要讓它這樣不明不白地上路。
老年代步車備受網友吐槽
@愛卡無線： 相信大家都遭受過老年代步車的迫害，隨意變道，任意逆行，最可怕竟然還上主路。。。主路。。。主路。。。我就在三環路上見過老年代步車簡直是太恐怖了。。。你也不能把人家大爺大媽怎麼樣。。。萬一再倒你面前呢？
@荊棘鳥：老年代步車，底盤太輕。轉彎時，容易漂。買車須慎重，畢竟是老年人開。
@強：源頭上禁止出廠，不能製造
@五花肉～：早該查了，老人家是方便了，開到路上害人害己哦
@保持微笑：還不如直接不給商家賣這種車
@五爺說車：其實現在很多老年代步車都是三無產品，存在很多缺陷，再加上沒有牌照。所以這種車根本不怕攝像頭，逆行、闖紅燈等違章行為層出不窮，給交通增加了不少危險性。
你對老年代步車有什麼看法呢？
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