本文由「1+2」红矮星爆室出品，著作权归妙优车所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
现在很多小老板们做生意真的很难，面对客户时除了诚信为本以外，还不能报出同行业较高的价格，否则极有可能交易失败。妙爷和一个专做汽车轮胎回收的老板聊过，在他看来，现在做买卖只要不赔钱，那就是赚的。出门见客户，体现实力的不是拿出优异的作品或成绩，而是把一台相对靠谱的车辆开到人家公司门口，然后再去聊自己曾经创下的业绩。这已经成了一种非常不靠谱的风气，但却又无可奈何，这让很多做小本儿买卖的小老板们头疼不已。那么既然这样，妙爷就帮这些小老板出招在有限资金的基础上买一台靠谱的B级车来撑撑场面。
首先，在妙爷推荐车型之前，有句话必须得提前说，那就是不要听信别人买什么2000年款的什么老旧豪华车型。的确，那些车型在千禧年间确实非常惹眼，能开上那些车的非富即贵。可现在是18年后，您已经又是一条好汉了，再去开一些那么老的车型，别人会觉着你不像个正经生意人。毕竟这不是香港，喜欢老车的大老板没那么多。所以还是踏踏实实来一款年份稍微新一点的B级商务车比较靠谱。推荐的太多，可选择的太多，也会引起各位小老板的选择困难症，所以妙爷就有针对性地帮大家梳理几款车型，它们都是几年前非常火爆的商务车型。
一、日产天籁公爵 2.5L XV VIP尊享版
年份：2009款
新车售价：28.98万元
二手车价格：10万元左右
对于日产来说，天籁是其产品线中非常重要的一员，它承载着日产攻占B级车市场目标的重要任务。其实从天籁车尾部的英文字母「Teana」就可以看出日产的决心，因为「Teana」这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，这也是日产对于天籁在B级车市场中给予的厚望，希望它可以在该标准车型市场中杀出一片黎明。大家可能不知道，其实早在1960年第一代天籁车型上市之初便作为了日本皇室的御用车型。等到2004年进入中国时，天籁已经诞生50多年了，可见其在市场中的地位。
在内饰方面，这台车虽然没有那么多花哨的科技感，可是厚重的手感给了这台车非常高档的感觉，再加上日产出名的沙发座椅，也让驾驶员与乘客更加舒适。在动力方面，2009款日产天籁公爵搭载了一款代号为VQ25DE的V型6缸2.5L自然吸气引擎，最大码马力185Ps，最大扭矩为232牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。相比之下，自吸与CVT的搭配结果就是换挡平顺以及加速线性，这让车内乘客和驾驶员的体验又更上一层了。妙爷推荐的2009款公爵其实年份还算比较新的，这个阶段的车型，也不会出现很严重的车辆问题，所以买回去就可以放心的用了。
有句话怎么说？到手不用添一分钱，这是很多车贩子喜欢用的话，虽然浮夸，但是放在天籁上合适。
二、福特蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型
年份：2011款
新车售价：25.28万元
二手车价格：10万元左右
说真的，这代福特蒙迪欧致胜的外观非常时尚且富有力量感，从车身的上下两根腰线就可以看出。另外，前脸在坊间被戏称为鲶鱼头式设计，而走到近前观察，车辆前脸和引擎盖上的两根粗壮的线条赋予了十足的肌肉感，让车辆整体看起来更加敦实厚重。福特蒙迪欧从1993年上市之初，就被福特自己看成世界车型，目的就是让它获得全世界汽车消费者们的青睐与购买。而蒙迪欧在欧洲、美洲以及亚洲最大的汽车消费国家——中国都有着非常不错的表现，这足以证明福特当年的决定是完全正确的。
这一代的蒙迪欧致胜拥有3款不同输出的动力总成供消费者选择，分别为2.0L、2.0T以及2.3L。妙爷要推荐的是2.0L的GTDi240至尊版车型，这款车型所搭载的发动机为一款2.0L的自然吸气发动机，其最大马力为240Ps，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的为一款6速双离合变速箱，在换挡时间上非常积极。妙爷推荐它的理由其实很简单，这款车给人一种青年才俊才有的责任感。
三、林荫大道3.0 豪华版
年份：2010款
新车售价：36.99万元
二手车价格：10万元左右
这款车相信很多人都很熟悉但也很陌生，因为这款车的保有量比较低，而且新车的售价相对较高。也许很多人认为，自己不会花费将近40万的价格去购买一台别克汽车，这个价格或许考虑一下BBA也是不错的，所以导致林荫大道在新车市场销售不佳，而在后市场也相对不是很保值。所以在第四代车型国产化之后就再无后续车型了。实际上，这款车车型是非常具有历史意义的，从1959年上市至2007年上海通用发布最新一代车型，它一直承载着来自别克的豪华风格。虽然这是一台C级车，妙爷越级推荐了，但是不要以为庞大车身下的车内空间也表里如一，因为林荫大道的内饰空间其实还是可以与B级车相提并论的。
别克Park Avenue，也就是中国特供林荫大道，拥有着非常具有美系车型特点的发动机，那就是一颗代号为「Alloy Tec V6」的V型6缸发动机。其排量为3.0L，最大马力为254Ps，最大扭矩为296牛·米。这样的输出数据显得与其排量有些不符，可作为一款商务车来说，这已经足够了，毕竟V6的平顺性大家是知道的，只要乘客与驾驶者能够有舒适的体验，谁又会在乎它是否可以和当下钢炮车型去比直线加速呢？妙爷认为，这款车非常的低调，低调到很多人不认识它。但是假设你开上这款车去谈生意，对方看到拥有如此庞大车身以及沉稳外观的车型时，哪怕它是一辆别克，也都会心生敬意。
妙爷总结 | 诚信为本的同时，利用这些车抬高一下身价吧
低调做人、高调做事，这句话一点错都没有，就像上述车辆，看起来那么的不显眼，可仔细看过去，会发现它们其实是非常具有韵味的。因为当年在这些车型上的，不是某公司领导，就是某个新兴公司的高管，再加上它们本身的B级车以及C级车的形象定位，绝对会给人一种「不怂」的感觉。不过，具体什么类型的车符合什么样的人，还得各位通过自己的眼光来看。最后妙爷祝各位小老板们早日成为大老板，生意兴隆，财源广进！
閱讀更多 妙優車 的文章
