张掖丹霞
无论国几，柴油车冬天难启动是个通病。柴油燃烧的热值比汽油大，但点燃温度也较汽油高，而且柴油车不同于汽油车，柴油发动机采用的是压燃，压缩比都很高。如果燃烧室内温度低就很难达到柴油燃点。另外由于冬季温度低，油料受温度影响粘度也会有一定上升，柴油本身粘度就比汽油高，温度低后更加不易雾化，也是导致难启动的原因。可以试试这些办法，加负号柴油，安装油箱预热装置，使用柴油抗凝剂，这些是常规方法。还有极端方法，借用启动液，从进气口喷，准备小喷灯加热油底壳（短时间），或者试着在柴油中少混一些汽油。
侃车e族
谢悟空！
这个问题很常见。不但国四柴油机冬天难起动，国三，国五都有这现象。也就是说只要是柴油机都存在这问题。
大家都知道，柴油机靠压缩点火，燃点较高。特别是冬季，柴油更容易凝结，管路，滤芯，油泵，油箱只要温度低于0℃以下，更容易结冰，柴油进不了气缸怎么能起动呢？
如何防治呢？
首先，保证电池正常容量，启动机工作正常。
其次，有条件的可以把车停在车库。户外把车停在避风的地方。发动以后运行一段时间，它的回油管回油到油箱可以把油箱油预热。防止行车时油箱边跑边冻。
第三，加一10号柴油。如没有的话，可加防凝剂（加油站有售）。或者添加3%汽油。
第四，机油要使用粘度低点，流动性好点，以防机油阻力变大。南方可用5W一30，北方可用0W一20机油。
第五，添加正品防冻液。
很多人在油箱结冰时用火烤油箱，千万不能这样，容易着火。
汽车机械事故鉴定
只要应用我的“发动机冷却系无风叶吸热节能法~”和“柴油机光解水燃烧节能法~”发明专利(公告)科技，就能解决冬天低温冰冻的问题。特别是“~无风叶吸热节能法”应用后，冬天行驶象秋天一样。😍😂😄
老俞头11
冬季柴油车难起动如果起动机转动有力的话你先检查预热是否好用，上电脑检查工作是否正常特别是预喷是不是正常，可以浇点开水烫油嘴；由于问的比较笼统实难回答。
雪山飞狐141046771
柴油容易冻住，包括油箱管道，加～10号，或者倒进去一点汽油就行了！
车闻报
现在柴油车一般都有起动预热功能，启动时先通电自检，几秒钟后再启动，一下就着。我五十铃MUX车，冬天启动正常。
河塬影坊
换冬季柴油机油，用适合当地温度的柴油。
