天天選股
但是鄭州也是一個年輕的城市，承擔著河南人口眾多湧向省會的重任，在交通方面難免會有滯後性，這也是很多城市面臨的問題。現在鄭州的地鐵規劃已出，高架和立交橋修建的很多，電動車上牌後也更有利於管理，總之現在的鄭州不僅在外積極構建米字型交通，也在內不斷改善市內交通。 總之，根據目前鄭州的情況，我認為無論從環保方面，還是從交通方面限行都是很有必要的。
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海域藍豚
工作日7:00-21:00（因法定節假日放假調休而調整為上班的週六、週日，按對應調休的工作日限行） 限行規則： 2018年1月1日起每日限行兩個車牌尾號（若尾號為英文字母的，以車牌最後一位數字為準）的機動車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。 限行區域： 鄭州市主城區和各縣（市、區）城區限行 【限行二】 限行時間： 工作日7:00-21:00（因法定節假日放假調休而調整為上班的週六、週日，按對應調休的工作日限行） 限行規則： 2018年1月1日起每日限行兩個車牌尾號（若尾號為英文字母的，以車牌最後一位數字為準）的機動車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。 限行區域： 鄭州東三環(原107輔道)、南三環、西三環、北三環(均不含本路)以內區域的所有道路。 【限行三】 限行時間： 2018年1月1日起工作日7:00-21:00（因法定節假日放假調休而調整為上班的週六、週日，按對應調休的工作日限行）
與子同依依
鄭州車輛限號12月4日開始
限行時間：從2017年12月4日0時至2017年12月31日24時。
限行區域：東三環(原107輔道)、南三環、西三環、北三環(均不含本路)以內區域的所有道路。
今天是第一天先看一下我從百度地圖裡面瞭解的路況，效果非常明顯，限制東西南北三環以外堵車，可以看出紅色地方是三環以外地方，這個是我從東往西路線！
這是公司樓下停車位，平常週一根本找到停車位，限制還有很多車位。哈哈
這是鄭東新區金水東路和黃河南路交叉路口，現在除了等紅燈的有車，其餘都是寥寥無幾的車輛！沒限號前都是排很長的隊伍來等紅燈！你懂的！
高空拍攝路上的車輛，很少！
半個小時的拍攝車輛都是寥寥無幾的行駛著，至於鄭州市區限號你有什麼看法？是否真的對空氣有所改善啊？
哥就位
我雖然是河南人，可在外打工也十多年了，不是太瞭解鄭州的現狀！隨便聊一聊這次鄭州限行的看法吧！
車輛限行也是個老話重提了。其根本目的無非就是讓車輛錯開上下班高峰期，緩解一下交通壓力，而鄭州限行之所以引人注目，一個重要的原因，不僅如此，還是為了治理空氣的汙染，減少有害氣體的排放量。鄭州作為人口大省的政治，經濟，文化中心，人多車多，每天上下班高峰期，幾乎天天堵車。就是實行限行，每天也只限兩個號，可能會對你的生活，工作，學習帶來不便，對全市而言，緩解交通擁堵，減少空氣汙染指數確實是效果不錯。人們普遍認為，實行這一政策，可以營造更好的交通暢通環境，進一步改善市內的空氣質量，減少霧霾，讓我們的頭頂上有更多的藍天白雲！
願綠城鄭州的明天越來越好！
祖國萬歲145758046
其一，主要是為了治理空氣問題，限行今天第一天，空氣質量還沒有得到有力的改善，希望長久的治理之後，鄭州的天會更藍。
其二，鄭州目前的交通環境限行並不十分合適，鄭州目前只有地鐵一號線、二號線，兩條地鐵線，地鐵出行很不方便，很多無法換成到目的地，甚至很多地方離地鐵口很遠，地鐵出行不便。
其三，鄭州的公交車，三環以外，很多地方甚至需要換成三趟以上，一朋友在高新區上班，家在西三環長江路附近，沒有地鐵，坐公交需要換乘三次，差不多快兩個小時。公交車還不免費哦，而駐馬店城市，這個月公交全部免費了。
第四，監管部門的監督並不是很到位，今天第一天，限單號出行，確實路上的車輛減少了很多，今天週一，但開私家車的完全感覺不像以往的週一，一路順通，一點都不堵了。但是仍有很多單號在市區一路狂奔，並沒有被攔下。
第五，出租車一車難求。
九九柴
限行本身就損害了廣大司機的路權！一邊大力發展汽車工業鼓勵百姓買車，一邊又限制開車！這是哪門子道理？如果真的是為環境找想，那就大力發展自行車，可是請看看大城市的路哪還有自行車道？限行就和房子的公攤面積一樣，都是特別陰損的招數！可是經過眾多專家天花亂墜一通上色，變成了城市良性發展的必須措施，典型的頭疼醫頭，腳疼治腳的西醫療法，並沒有從根本上解決問題！大力發展公共交通和自行車才是正道！路遠的做公車或地鐵，路近的自行車或電動自行車。主幹道起碼要有一條相同寬度的非機動車道！最好機動車道和非機動車道要隔離開！這些措施做的好，不用你限行，好多人自己都會少開車！
33148194256
我是武漢的，開車來鄭州籤合同在鄭州投資項目，誰知道進來了出不去，出去了進不來，這是什麼道理？戰友們送的土特產在車裡不能放時間長了，讓我白白的又開了一天房，真是全世界唯一！說啥也不能在鄭州投資了！放棄！
手機用戶5782009922
屁大的中牟也限行，上班沒公交車，出租車坐不到，爆滿。電車30分鐘最少，一天遲到扣錢500。不能影響正常生活在限行吧。接送孩子怎麼辦，騎車凍感冒了怎麼辦？這不是逼著讓買第二輛車嗎？
LYC肉肉
對於鄭州的堵堵堵又不是一天兩天了！首先在原先一號線，二號線基礎上上馬地鐵線路可有效改善現在堵車情況，其次在現有的主幹道上繼續增寬！這樣路不堵了，車不塞了！還會限行嗎？還會出現有車來不了的不適體驗嗎？還是喜歡玉米樓附近～附圖
用戶6414919444旺旺
為了空氣質量，大鄭州限號還行，關鍵交通跟不上限號對上班族就困難重重了，比如，我家在一環住，我兒媳婦在高新區上班，這限號每天單號能回家第二天就上不了班，只能暫時在高新區租房子住，而且我兒媳婦還懷著孕，一個人在哪沒人照顧，很不方便直接影響到生活！
