北京時間10月22日凌晨，2018F1美國大獎賽正賽在奧斯汀賽道結束。而39歲的法拉利車手萊科寧Kimi在這場比賽中以第五位發車奪得冠軍，這是他是個人職業生涯第21冠，也是他重新加盟法拉利之後收穫的首個分站賽冠軍，同時，他也超越米卡-哈基寧成為F1史上奪冠次數最多的芬蘭車手。而這次奪冠，讓粉絲們歡呼不已，斯威G01作為萊科寧的粉絲，也對他的勝利感到開心：所有的期待都是值得的。
萊科寧作為賽車界的老將，能受到廣泛的喜愛不僅是他嫻熟高超的車技，他還有著帥氣又略帶憂鬱的臉和並不好的運氣，俘獲了眾多粉絲：“F1第一帥”的同時，他也是“悲劇爆缸帝”，很多次賽事上領先對手即將獲勝時，就悲劇的爆胎、爆缸，這次奪冠後，他還戲稱“我有足夠的輪胎”，這個曾經逆天翻盤、實力高超卻運氣不佳的賽車手，終於時隔五年後，再次奪冠。
和萊科寧沉寂五年一樣，斯威G01也是經過三年零三個月的精心雕琢，才最終上市。在這樣的車型翻新一年比一年快的時代，守得住造車的“慢”，才能在SUV界發展得“快”。之前的沉默，都是為了出現的時候的一鳴驚人、不負眾望。
在上市之前的半年裡，斯威G01更是經歷了很多不為人知的檢驗：邀請知名車評人進行內蒙古、新疆等地試駕；從海南到吐魯番跨越南北數萬公里的極熱試煉，再到阿爾山邁出國門的媒體試駕評測，以及車王盧寧軍歷經數日的親手試煉，斯威G01足足完成了超百萬公里的測試。品質堅守，才是斯威G01值得被期待的地方。即使有前寶馬質量總監高爾曼的嚴苛標準下，斯威G01也嚴格要求自身，每一款交到用戶手中的產品，都必須對得起世界級質量大師的“金字招牌”。
時尚個性又充滿動感潮流的SWM斯威G01，加上世界級一流供應商參與零部件研發與供應，將全面直接對標一線合資產品，個別性能甚至超越一線合資品牌。合作的供應商被斯威汽車大換血，有了延鋒安道拓、福耀、DSI、萬都、矢崎、科大訊飛、騰訊等知名供應商的加入，斯威G01的品牌實力大幅提高，也不必擔心在行駛中容易爆胎的風險。
萊科寧從默默無聞到現在年近40依然粉絲眾多，這也是他對自己的夢想的堅持，以及他自身不斷努力的結果。沒有對自身的嚴格要求，粉絲們五年甚至更久的對他的喜愛，就只能是被辜負。斯威也明白這個道理，堅持夢想，也堅持初心，打造對得起粉絲們期待的斯威G01。
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