貨運運輸業都怎麼了？幾個月的新車難以養維持，運輸業路在何方?
今年，見過十個司機就有六個說運輸難跑，運費低，管理嚴，競爭大。
身處運輸業的朋友都深有體會，跑車很辛苦，最主要還是運費被壓的低，造成運輸業低迷的原因大致有這幾點
1.個體用戶大量湧入，造成市場供過於求，競爭就自然增大，你收1塊錢，其它人會收5毛錢，甚至有的收2毛錢，你說競爭大不大？
2.線上找貨平臺，線上與線下結合，錢都讓中介賺去，同一批貨上百人投單，運費低的自然就被選中。
3.環保，排放政策
不管哪個行業，競爭都很大，有的人能在逆流而上，有的人卻隨波逐流。小編希望每位卡車朋友都能逆流而上，但不是每個人都能做到的。我們來看看公益性貨車平臺“駱駝卡車網”最近新增的準新車
三個月的前四後八載貨車青島解放，2018-07-25上牌實跑3萬里，馬力350匹錫柴發動機國五標準排放，變速箱12檔，手續費用齊全，帶全保，目前報價31萬左右，首付7萬即可開回家 準新車一臺。
三臺東風天龍旗艦520，東風商用半掛牽引車，2018年6月上牌實跑5萬里，馬力520匹北美康明斯發動機國五標準排放目前報價44萬，首付20%提車.
兩臺上汽紅巖前四後八自卸車，2018-06-25上牌實跑3萬里，馬力430匹國五標準排放，變速箱12檔目前售價40.6萬
前四後八自卸車一汽解放，一汽解放前四後八自卸車，2018-06-04上牌實跑3萬里，馬力390匹錫柴發動機國五標準排放，帶全保險，手續費用齊全，目前售價36萬，可以按揭購車首付10萬
信息來源貨車大平臺“駱駝卡車網”
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