日本旅行的精華站，富士山。
富士山是日本的最高峰，被日本人民譽為“聖嶽”，是日本的重要象徵之一，沒到富士山，等於沒到日本。
富士山是一座處於休眠狀態的活火山，自公元781年有記載以來，共噴發了18次，最近一次噴發，發生於公元1707年，至今300餘年。
富士山海拔3775.63米，除了盛夏時節，山頂上長期白雪覆蓋。
2013年，富士山列入《世界遺產名錄》。
富士山屬於私人土地，日本政府沒有使用權，只有租賃權。
富士山下的山中湖，是遠望富士山的極佳地點。
遊客可以乘坐白鳥號遊船，盡覽湖光山色，遠望富士山，雲霧之間，變幻莫測。
通往富士山的山路上，有一段音樂公路，音樂公路的設計者，名叫筱田靜男。
音樂公路根據八音盒原理而建造，當汽車駛過路面，因摩擦和震動，產生出了悅耳的音樂和旋律。
日本的每一段音樂路，都是一段經典的樂曲，富士山音樂公路奏出的樂曲，是《富士山之歌》。
盤山而上的公路，沿途設置了幾個休息和觀景站點。
四合目，是欣賞綿綿雲海與叢林的極佳位置，還可以仰望富士山雪頂。
五合目，是上山觀景的終點站，近望富士山，叢林之上，壯觀！
在此停留的時間都非常短，很快就要調頭下山。
旅行如同打仗，每個景區都來不及好好看。
為省出更多的時間讓遊客購物，總是把景區停留的時間縮短，再縮短。
每個景點停留的時間，通常只有三四十分鐘，最多一個小時。
不敢浪費大好時機，我從小道“御中道”，一路小跑，抵達了富士山雪際線，雲蒸霞蔚，瞬息萬變。
同行者中，只有我到達這裡，距離富士山頂最近的地方。
過於匆忙的行程，拍照片都來不及仔細構圖，甚至顧不上把相機端穩。
火山灰、火山石，地殼之下，岩漿奔騰。
越往上，心生恐懼。
富士山頂的火山口，直徑800米，深達200米，實難一見。
結束日本行程，從靜岡機場回望富士山，思緒萬千。
7200多個島嶼組成的日本，資源匱乏，日本的歷史，寫滿了侵略與擴張。
從明代開始，被稱為“倭寇”的日本海盜集團，頻繁襲擾我國沿海地區。
1894年，中日甲午戰爭，清朝慘敗，1895年4月17日簽訂的《馬關條約》，給我國人民帶來了深重的災難。
再後來，中國人民陷入了曠日持久的抗日戰爭，並付出了史無前例的慘重代價，中國歷史因此而改寫。
二戰之後，日本從領土侵略，轉變為經濟擴張，日本產品，征服了太多中國人。
2015年，財經作家吳曉波發佈了一篇文章，《去日本買只馬桶蓋》，引發了中國遊客到日本搶購馬桶蓋，一度傳為笑話。吳曉波受到了日本政府的嘉獎。
後來報道說，這些馬桶蓋，產於中國杭州。
中國遊客到日本，搶購日本貨，是必修的一課。
日本歷史的過往今來，高速發展與文明禮儀的背後，一定有深刻的原因與驚人的力量。
日本人善於向對手學習。
其實每個人都應有如此的胸襟，放下高傲，謙遜學習！
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