沧海成桑田，在上海并不是传说——位于申城东南角的东海之滨，就有一片在芦苇荡田上开荒耕种出来的热土——老港。可能很多人不知道，这个占地29.5平方公里长江泥沙冲积成的滩涂地，是亚洲最大的垃圾处置场，比澳门行政区还大0.3平方公里，来自上海市中心70%的垃圾在此进行无害化处理。
(老港基地）
走在场区洁净的马路上，眼前是绿草茵茵、花枝摇曳、香气四溢。让人意想不到的是，如今长满花花草草的山丘，事实上是在滩涂上挖坑填埋形成的巨大垃圾山。
老港的前世今生
进入上世纪80年代，上海城市建设步伐加快，建筑垃圾数量急剧上升，“垃圾围城”迫在眉睫。市政府组织专家沿东海之滨百里滩涂反复勘探考察、比较论证，以期为日益增加的城市垃圾找到出路。在专家们的眼中，老港东首这片荒芜之地，远离居民集聚区，幅员辽阔并以年均50米的速度向东海延伸，具有持久的发展空间；连接市区的大治河西接黄浦江、东连出海口，水系通达，方便城区垃圾船运至此。
经过慎密决策，上海市政府决定建设老港建筑垃圾堆场。1985年3月12日，“老港基地”开始建设。吊机班长卫益民是老港发展的见证者。在他的记忆里，上世纪80年代以前，上海的生活垃圾相对单一，以有机物为主，是抢手的农用肥，不需要做太多的处理。直至垃圾增多，必须集中处置。
老卫说，刚开始时，没有先进的设备设施，垃圾清运全靠人挑肩扛。处理过程也简陋，只在滩涂上挖一个2米长、1米宽的大坑，中间再分成4个“格子”，垃圾倒进格子盖上土就算完成了填埋作业。后来填埋工艺逐步改进，给垃圾包上专用薄膜，用推土机压实，防止污水渗漏、除臭灭蝇，最终覆盖泥土种上花草树木。
至2008年，老港三个作业区完成使命，4000多亩填埋场铺膜覆土封场绿化，２００多种植物在垃圾山上落户，不仅改变了老港的面貌，解决了地表土壤污染和沼气外泄问题，而且收到了固定土壤、改善垃圾堆场空气质量等生态效益。
“老港废弃物处置场”从1985年建设使用至今，6500万吨垃圾在此遁形无迹。经过生态修复和景观设计，不久的将来，老港基地将成为上海市首个以“环保再生”为主题的郊野公园。
灭蝇除臭是场革命
卫益民19岁进入老港基地，是基地工作近30年的“老司机”。当年“我坐在吊车的驾驶室里，用抓斗一斗一斗把垃圾抓到车上，再由卡车运到堆场进行填埋。”最苦的是夏天，垃圾腐败速度加快，恶臭强烈，腐败产生的热量常令垃圾场周遭的气温达到四五十摄氏度。“那时没有空调，一台小风扇也解决不了问题，放点冰块可以降温，但臭气难除，像是钻进了毛孔，下班后即使是洗澡换衣，乘公交车人家还是躲着我们。”
不仅有臭气，让人生畏的还有苍蝇。卫益民用手比划着说，吃饭时一手扒饭，一手要不停地赶苍蝇，动作慢一点苍蝇就会跑到嘴巴里。如果穿件浅色衣服进堆场，出来时整个后背都是黑的，黏满了苍蝇。
已经退休的李四德，是老港处置场原灭蝇班班长。老李说，当时垃圾填埋很简单，灭苍手段单一，填埋场也成了苍蝇繁殖基地，苍蝇满天飞，整个老港黑压压的一片，工作和生活都受到了严重干扰。
好在顾玉祥来了！他是出了名的灭蝇大王，因为灭蝇而成为教授级高工。李四德说，“顾玉祥是从加拿大留学回国的，专门到老港来消灭苍蝇。”早上三四点，顾玉祥就来到垃圾堆边观察苍蝇的习性，一直到晚上10点，认真观察和记录苍蝇的活动规律。为了降低苍蝇的抗药性，最高峰期，他配过八种药。但药物灭蝇，只能治标，不能治本。最高境界还是工艺灭蝇，这是一个质的变化。后来，老港有了填埋技术工艺标准——每填埋30厘米，就用推土机来回碾压三次，把垃圾压实，再用专门薄膜包裹。此乃一举多得，既隔绝异味、挤压了苍蝇的生存环境，也解决了渗虑液（垃圾水）污染。因为灭蝇，顾玉祥连续多年被评为上海市劳模，他研究的灭蝇法获得了国家发明奖。老港灭蝇班也获得了上海市劳动模范集体称号。
在垃圾填埋场四周，还有风炮，是专门用来喷射药水对付臭气的，这是总工程师周海燕和她的团队攻关后的杰作。老港的填埋技术在全国领先，最早是从垃圾运输车开始的。在填埋作业区，因为垃圾松软车子开不进去。周海燕带领团队研发出一种钢板，铺在垃圾面上，作为车子进填埋库区的“路”，这就是钢板路基箱。由于车子能够安全快速开上垃圾山，这种钢板路基箱还申请了专利。
凭着坚韧和努力，周海燕获得了“建设部劳模”“上海市三八红旗手”“全国五一劳动奖章获得者”等称号，是了不起的“垃圾女王”。
垃圾处置迎来3.0时代
从1985年到2014年，老港填埋处置工艺技术标准经历了从简易填埋、准卫生填埋、卫生填埋三个阶段的巨大转变。到2010年，共有五期工程建设，其中一、二、三期已在2008年完成使命进行封场，形成了郁郁葱葱的绿色“山丘”。
四期工程于2005年开始运营。与之前相比，实现了五个“首次”：首次采用垃圾处理建设工程特许经营项目，采用BOT投融资模式；首次运用高维填埋垃圾新技术，提高了填埋场库容，节省了宝贵的土地资源；首次构筑起“人工”独立水文地质单元，实现雨污水分流，并达到国际领先水平；首次采用现代化填埋气收集与发电利用系统，有效地减少温室效应；首次采用清洁生产工艺及封闭循环空气冷却系统，并建立起可控的监测系统。基于现代的环境保护理念，保障了垃圾处置过程中气体标排无污染的环保目标，实现了达标排放。
2009年9月，上海市环境科学研究院发布了《老港固体废弃物综合利用基地建设规划》。老港垃圾处置能力从单一填埋到沼气回收、焚烧发电、资源循环综合利用，科技含量越来越高。
2010年8月，老港再生能源利用中心开工建设，成为当年上海市重大工程。
在老港基地实现垃圾减量化、资源化、无害化的同进，卫益民对工作环境的改善，观感更为直接。作为吊车司机，老卫的伙伴从最初的轮胎吊到后来的固定吊再到目前使用中的桥吊。
对老港和上海环卫来说，世博会是个契机，更是一次蜕变。2010年上海实现了市区生活垃圾集装箱运输、老港码头无散落起吊的突破性变革。
眼下，老卫正与工程师们进行着又一项新的革新——遥控桥吊和遥控推土机。届时，“老司机”们可以在远离垃圾堆场的地方进行作业，减少与垃圾“亲密接触”。
周海燕说，垃圾处置这件事还有许多工作要做。老港再生能源利用中心一期已经开工，新建的垃圾焚烧炉日处理量3000吨左右，垃圾焚烧所产生的能源可用于发电，加上沼气发电和风力发电，形成了一个空中、地面、地下的立体绿色能源基地。除了自用，每年还可并网外输4亿度电。
日前，老港再生能源利用中心二期工程也已开工建设，预计2019年建成，设计日焚烧处理生活垃圾6000吨，年上网电量可达6亿度以上，相当于供给60万户的生活用电。作为亚洲最大的固废综合利用基地，老港始终在探索一条可持续发展之路，大大提高了生活垃圾的资源化利用率，推动资源循环，也促进了周边地区生态环境的可持续发展。
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