日前，膠州市政府副市長高燕在做客《民生在線》欄目，在回答網友問題時，涉及部分關於地鐵8、12、14，以及8號線支線、新增地鐵27號線的相關進度信息。
1、首次透露地鐵27線信息。
根據回覆內容看，該條線路是膠州市政府向青島地鐵集團提出的申請，大致方向是連接膠州市區與紅島開發區。
也就是說，未來跑膠州市區的地鐵線路增加到兩條，一條是這個27號線，還有一條是8號線支線。
2、地鐵8號線詳細信息公佈，計劃2021年全線竣工通車，早的話2020年底。
地鐵8號線始發站為膠州北站，終點站為五四廣場站，線路全長61.4公里，總投資386.8億元，其中膠州段長16公里。
在膠州，主要設有膠州北站、膠東機場站、膠東鎮站，總共3站。涉及膠萊、膠東、李哥莊3個鎮辦。
2017年1月開工，目前，徵遷工作全部完成，施工完成40%，計劃2020年底建成通車。
不過，這個時間在另一個回覆中是2021年全線通車。2020年6月計劃開通膠州北站到青島北站段。
3、地鐵8號線支線目前處於前期規劃階段。
據回覆內容看，8號線支線後期將列入遠景規劃（2021-2030）。2020年之前，開通是沒戲了。頂多到時候能有施工的消息就了不得了。
目前，關於具體站點和開工時間，都未確定。
在青島地鐵集團修編的線網規劃中，8號線支線由膠州火車站向北延伸至鐵路集裝箱中心站附近，因北部客流較少，未延伸至膠州北站。
按膠州市新修改建議思路，地鐵8號線支線，由膠州火車站向北延伸至國鐵膠州北站，與地鐵8號線實現換乘。
4、地鐵12號線，目前正在進行規劃設計，計劃於2019年上報國家發改委，具體開工時間尚未確定。
5、地鐵14號線將進行線路調整。
地鐵14號線原線路設計，是高架穿越膠萊鎮駐地，新建議修改路線為，沿瀋海高速佈置。預計2019年具備土地規劃調整的相關條件。
因為要調整路線，因此之前說今年開工也開不了工了。目前，還在進行規劃設計，具體開工時間待定。
閱讀更多 青島地鐵房產 的文章
