风和日丽的出发
上一个梦是回重庆，没过多久，我们真的就踏上了回家的路。中间有几天的梦中情节已经随着一觉清醒抛掷脑后了，等我想努力回想已经完全是枉然。
这个梦境是我高速路途中，一个旅店发生的，当我驾驶了高速过后，当时时间是早上六点多，也是我正要醒来的时间（每个梦的结束就意味着这个这个早晨的清醒）。我努力克制着心中的困倦，眼皮的压力，睁开了眼睛，想要记录下这一个梦境。我必须要培养出这个习惯来，如果有很好的梦境，清晰的记忆一定要克制自己的惰性，趁着那几秒清晰的梦中情节，把这个事情完完整整的记录下来。尽管如此，有时候写着写着，也能立马忘记梦中刚刚才发生的情节。我们是一路从北京向南，开车经过河北，山西，山西，四川回到重庆的。有一位老司机，我是一个新手司机，有我们两交替开车，当然主要是他进行，我只是打了一个辅助，加上一位同学一起回家。因为我们提前回家，国庆长假还没有到来，中秋又已经结束，所以路上的车辆十分稀少。当老司机开累了，我就在车辆较少，道路情况较好的路段进行更替，好让他休息下来。我是一直没怎么开过车的，从拿完驾照，我总开车距离不到50公里。所以第一次长时间的开高速其实是一件比较危险的事情。所以内心十分紧张，而这种紧张也伴随到了梦中。
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梦中开车的困难把我这几天开车的困难一下子集中了起来，他们像电影一样，不仅有画面，我还是其中的男主角，感受着情节中的感受。
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第一个难关：车子定位行驶，弯道尤其要注意。新手开车其实就是感觉不行，也就是经验不行造成的。往往会出现车子居于自己行车道中的位置不能居中，或者不认为已经居中，总是处于一个调节的状态。之间有经验的人曾经告诉过我这样的状况，只是这次是实实在在的体味到了。
当行在最左侧车道时，左边有隔栏，所以老司机都知道要稍微靠近车道右边行驶。因为护栏本身就是危险，只要不行驶在别的车道，也是没有什么影响的，而且如果没车，就算占一点旁边的道也是没有任何危险的。然后是行车过程中，因为我们对转向多少没有经验，所以总是会出现转向过度，然后各种调节的情况。高速路上，因为车子的行驶速度很快，随便转向是很容易出事故的，所以当时坐我副驾驶的老司机就不停的给我指导。方向盘尽量稳住，有方向误差只是进行微调，不要过于勤快地调节，新手有一个小窍门，可以伸直手臂，用身体来压住方向盘，使其稳定。
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第二个难关：超车。首先新手应该尽量避免超车，但是这其实是避免不了的，所以可以少超车。我们行在路上，我一开始就在中间车道，这条道车速要求不高，而且两边都没有护栏，不用那么在乎车道控制。但是遇到大车，它们往往都行驶缓慢，加上我是一个快速的作风性格，所以超车对我来说还是克制不住的，哈哈。超车时主要注意两点，一是提前变道并且打灯。因为高速速度快，太近了，自己车速比前面快，很容易就赶上了，如果此时还没减速，又想要通过超车来解决，恰巧超车道有车又上来了，此时是非常危险的。因为你要么追尾，要么压实线撞车。所以提前去到超车道，使用速度超车比较简单。第二点是超车时也要稳住方向。往往超车时新手为了避开，故意往左打方向，而此时左边一般都是护栏，因为这种超车距离比较的近，所以这样连续左打方向，想要超车结束后转回，控制不当很危险。超车时，车身左右摇摆，两边都是可能会碰撞的。
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第三个难关：超速交规。这一点也是基本能掌握车技的条件下，新手往往记不住哪里有测速，什么时候开始了区间测速，也没多少精力去看限速标识和拍照摄像头，于是很容易造成超速。因为高速上如果没有车辆，油门踩着就很容易渐渐的速度就上来了，这样首先比较危险，其实超速的情况很常见。我们刚开车都比较紧张，能够把车驾稳，超车已经不容易了，眼睛没有多少会看左右或者上面。所以我们当开车技能没有达到时，尽量维持高速上限制的速度来行驶（最好是80-100km/h）。速度过快，控制转向也比较困难，容易出现第一种当中的情况，速度越快，这样的危险就越大。
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请新手牢记这三条，总之对于我们新手来讲，最重要的还是认真，按照交规行驶，紧张要有，但不要过度。
欢迎各位新老司机们发表你们的开车好点子。
最后来几张兵马俑的照片，真是一大坑呀！
坑1
也是坑1
史上最贵马车
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