元晓华
在二战中，骑兵依然骑着巨大的作用
古代的时候，马作为一种力畜长期为农业和交通等领域所使用，是十分重要的工具，在古代的打仗中逐渐研制出了战车，实际上就是马拉着车，士兵站在车上进行战斗，后来人逐渐骑马作战，也就是骑兵，骑兵的出现一度改编了战争的格局，甚至比火枪刚刚出现的时候带来的影响还要大。
有历史学者甚至大胆的提出，中国古代的统一战争大多是由北及南，根本原因就是北方有马，而南方没有，可见马在古代军事领域中所起到的作用，然而近代以来，尤其是第二次八国联军侵华，秦朝最精锐的八旗骑兵被英法联军打得是体无完肤，在热战时，马的作用几乎是微乎其微。
但是，骑兵却并没有被淘汰，时至今日，还有某些骑兵部队被用作礼仪性的用途，随着近代机械化的发展，战马的作用性逐渐被取代。
在二战期间，军马依然是中国和日本两国重要的战争资源，甚至有一度梅开二度的表现，在《亮剑》中李云龙心心念念要组建一支骑兵连，而日本在侵华战争中也设置了大量的骑兵编制的部队。
日本在二战中为什么热衷于训练骑兵部队？
归根结底是因为穷，如果能开起车的话，谁还去骑马，要知道骑马是很累的，而且很危险（对男生而言），但是想要在中国广袤的土地上进行战争，只能依靠传统的马匹，因为，日本造不起那么多汽车，即使能造的起那么多汽车，却没有那么多石油，即使有那么多石油，中国没有那么多好走的路。
针对这种情况，日本早就做好了准备，在古代日本人的潜意识中，日本想要生存，必然需要对外扩张，而他们能想到，能够看到的只能是中国，所以，中日之间必有一战是日本人的共识。
甚至日本提出了臭名昭著的，想要称霸世界必然占领亚洲，想要占领亚洲必然入侵中国，拿什么入侵，不能是靠双脚吧！
骑兵在当时仍是主要机动打击力量，在战场上的威力不容小觑，除了作为机动力量，马还能充当运输工具运输后勤补给。
所以从明治维新开始，日本就开始将战马的管理当作重中之重的事情。
当然，骑兵部队也不是说组建就组建的，中国宋朝为了抵御北方的少数民族入侵，王安石还制定了保马法，结果宋朝的骑兵没等建立起来，长江以北能养马的地方都丢了，日本的骑兵部队在战争中很厉害，是因为日本长期重视的结果。
日本的战马管理及战马的来源
在明治维新之前，日本的马就跟以前的日本人一样矮，并不能做军事用途，不但矮小，数量还少，于是日本进行了马种改良，并且进行繁殖。
在日俄战争后，日本更加意识到想要在中国作战，必须加强军马在数量和质量上的提升，日本打算将国内的马匹增加到150万匹，在增加数量的同时，还不断提高马的质量，引进大量优质种马，并且免费给母马配种，经过长期的改良，日本的军马变成了东洋大马。
到二战开始的时候，日本一个齐装满员的甲种师团，需要7630匹马，乙种师团需要2065匹军马，其中骑兵旅团需要5668匹马，可见日本军队由于机械化不足对马匹的需求量有多大。
为了满足对马的需求，日本军方平时就是饲养一些马匹，为了能够弥补军马的缺口，日本还会大量向民间征用马匹，称为“征用马”，但是征用的马平时缺乏训练，又缺乏营养，很难适应军方的需求。
所以，尽管日本对军马很重视，但是远远满足不了中国战场的需要，怎么办？当然是日本人一贯的伎俩，抢呗！日本不但抢马，就连牛、骡子、驴这些能够用于运输的蓄力动物都遭到了日本的“强征”。
除此之外，日本还很有长期性的在伪满洲国进行马种改良及控制马产资源，可见日本的狼子野心。
但是总体上来说，日本还是一个很认真的民族，在做事情之前会长久的规划和做准备。
史论纵横
在二战时期，日本的骑兵部队挺出名，日本也是少有的大规模装备骑兵的国家了，几乎每一个师团都会配备一个骑兵联队，那么四面环海、土地贫瘠的日本是哪来这么多军马的？
日本原来只有一种军马，身巨仅有1.3米的矮脚马，战斗力根本不行。1868年日本明治维新后很多军政要员去欧洲参观学习，就非常羡慕人家的高头大马，因此从1877年开始日本从西班牙、英国、法国、阿拉伯地区大规模进口军马，在日本的北海道地区建立多个战马培养基地，专门用于各国战马的杂交培养。
经过几十年的培育，1904年的日俄战争日本新式战马初露锋芒，两个骑兵旅在闲院宫载仁亲王和秋山好古的率领下，破交，迂回大显神通。
第一次世界大战后，骑兵的战场实用性遭到普遍怀疑，日本本身是要废除骑兵的，但骑兵科的吉桥德三郎少将自杀抗议，再加上闲院宫载仁亲王等骑兵出身的军队高层反对，最终日本骑兵得以保留。
日本侵华开始后，日本陆军缺少机械化部队，骑兵部队再次焕发生机，甚至于出现独立的骑兵师团在中国战场作战。在二战时期日本骑兵还有生存空间最重要的就是中国军队当时武器装备不行，特别缺少机枪、冲锋枪等武器。
但骑兵是注定要被淘汰的兵种，随着太平洋战争的爆发，日本开始和美国、英国、苏联等强国作战，面对各国大批量的装甲部队，日本骑兵也只能沦为抱着炸药包发起自杀袭击的敢死队罢了。
当狗容易做人难
其实很多人纳闷，日本作为一个四面环海的国家，幅员有限，又没有草原，他们哪里来的战马？要知道在第二次世界大战时期，日本的战马超过30万匹，这可不是一个小数目，日本拥有如此多的战马，是如何而来的？
日本也算是未雨绸缪，这些战马是常年累积下来的。
首先：日本从西方国家引进马匹
先科普下，日本并不是真的不产马，而是日本产的马大多是矮小、体力不高，更本无法长途奔袭。
想象下日本战国时期，很多将军一米五的身高骑着一米三的战马，加起来还没有中国的马高大威猛。日本的北部地区还是有马匹的，但是这里有很多马匹是通过西方国家引进的，他们在19世纪时看见西方国家的马匹高大威武，肌肉强健。
因此目光长远的日本人将改变自己国家马匹的基因，引进了很多不同类型的战马，再根据自己国家的气候以及不同地区的地理条件，培养出专门在战争时期所用的战马，如果是一些比较矮小的马匹就用来托运物资。
所以说日本战马并非是从天而降，这也是经过多年饲养出来的。一开始并不乐观，出现大批战马死亡的情况，后来经过十几年的努力，培育除了“东洋马”。
二战时期还在自己国家设立了多个战马培育基地，为战争提供优质的战马，尤其是日本的骑兵联队，装备又好，在亚洲战场取得了很大的优势。
不仅仅是日本战马的基因得到改变，就连日本人自己的身高也因为二战之后得到改变，从原本的一米五多一下上升到了平均身高一米七，这也是世界历史上比较罕见的。
其次：在中国掠夺马匹
尤其是在侵华战争时期，日本在中国内蒙古地区掠夺了许多马匹，这种马匹虽然看上去身高力大、体格健壮，但是并不适用长途奔袭，只能用作步兵、炮兵的重武器搬运、弹药输送、各种补给品运输，都需要军马的协助。
日本人还用这种马用来托运基本的日常用品，尤其是军官级别的，他们都配有这样的马匹。
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羽评郡主
我是萨沙，我来回答。
这是一个大话题，听萨沙说一说。
在明治维新之前，日本是有马的，但非常烂。传统的日本马是垃圾的代名词，是世界上最差的马匹。
日本马的祖先肯定来自于大陆，有可能是从朝鲜运到日本的。他属于蒙古马的体系，而蒙古马出了耐力好以外，爆发力、力量、速度均无法和其他优秀马种相比。
这些日本马进入日本以后，因为在封闭的岛国环境无法吸收先进马种，导致越来越退化。
日本战国时期，日本骑兵的战马普遍只有1米，也就比中国的驴子稍微高一些。
在明治维新以后，日军入侵中国的甲午战争中曾经使用过少量骑兵。当时日军平均身高1米5几，马也只有1米高，被西方军官讥笑为：骑大耗子的侏儒军团！
在这之后，日本骑兵方面痛定思痛，开始引进先进马种。
包括最著名的纯种盎格鲁撒克逊马、纯种阿拉伯马、还有混种的盎格鲁阿拉伯马、盎格鲁诺尔曼马等等。
后来还引进了少量俄国哥萨克最喜欢的顿河马。
日本人是非常重视马种的，每一匹战马都有自己的身份证，注明马的生日、血统等等。自然，日本的军马大多是被阉割的，这样比较容易驯服。
经过长达30年的改良，日本战马水平有着非常大的改善，基本达到世界一流水平。
遗憾的是二战中已经不是骑兵的时代。
在侵华战争中，日军编组了很多骑兵部队，包括骑兵联队（团）和骑兵旅团（旅），也曾大量参战，但战绩平平。
这主要是随着机枪和迫击炮的普及，骑兵马上战斗几乎等于送死。
如果单纯将马匹作为运输工具，那还不如乘汽车了。而且，虽然马匹的机动性好，但在中国大陆仍然有很多地区连马匹都难以通过，只能步兵步行作战。
萨沙
二战时，日本军官骑的是高头大马，这种马是日本从国外引入种马后又杂交培育出的，这种马身高力大，但缺乏耐力，并不善于长途奔跑。那时日本也有骑兵部队，全是蒙古马。原来，1931年日本占领了东北，次年又建立“满洲国”。当时的“满洲国”除东三省，还包括今天的呼仑贝尔盟和锡林郭勒盟广大牧区，日本的战马就是从这些牧区弄到的。不仅如此，日本还勾结当时内蒙的德王，建立了蒙奸骑兵部队，为日本卖命，好在这支蒙奸骑兵部队在日本投降前夕认清了形势，宣布起义了。
用户5509181792
二战时期，日军陆军部队中存在大量的骑兵部队，通常以一个联队编制，这就是日本的骑兵联队。我们知道日本是一个岛国，土地贫瘠，资源更是稀少，根本就无法培育出如此多的战马，那么他们的战马又是从何而来的呢？
从明治维新开始，日本就陆陆续续派出使臣前往西方学习先进技术。日本使臣来了欧洲，看到欧洲的西洋马，十分高大，西洋马爆发力强且耐力非常好，于是日本从这时候开始就大量的从欧洲进口西洋马。日本人让西洋马与本国马进行交配，然后再用杂交得来的马再与西洋马交配，如此反复，从而得到优良马种。
1931年日本侵华之后，部队需要大量的马匹，于是他们又把主意打到了蒙古马上。日本人勾结内蒙古德王，让德王为他们提供了大量的马匹。不仅如此，还成立了一支内蒙汉奸骑兵，配合日军侵略中国。
日军骑兵部队在中国之所以能够发挥作用，是因为当时中国军队装备差，缺乏火力强大的武器。1945年苏联军队进攻盘据在东北的关东军，日军派出了精锐的骑兵部队与苏联军队作战，结果死的非常惨，还没到苏军面前，人和马统统都被打成筛子了。
麦地传奇
早于二战60余年前，日本就开始有意识的改良适合自己使用的战马。这话还要从1865年江户幕府末期说起。彼时，日本已经受到欧美殖民者的威胁和新思想的冲击，所以在倒幕运动结束后，日本人便着手仿照欧美建立西洋式的骑兵部队。1867年，在明治维新前夕，法国赠送给日本26匹纯种阿拉伯马。日本接受后，遂想用此作为种马改良本土的马种。
日本的原产马被称为“在来马”，本是由蒙古高原经朝鲜半岛传入的，在日本环境影响下又衍生为八个分支，托加拉马、御崎马、木曾马、野间马、北海道和种马、对州马、与那国马和宫古马。实际上，按照西方有关马的分类基准，身高148厘米以下的马都属于小型马。如此算来，日本的本土马完全在小型马的范畴内。这也难怪，日本地处偏僻的海岛，本就不方便引进外来马种改良，而且本身蒙古马的身高基本也在1.4米左右，他们所不同的，可能就是蒙古马耐力持久。所以，自绳文时代（3000年前）、弥生时代（中国春秋战国时代）、镰仓幕府时代，直到江户幕府结束，日本原产的马种的体型和体格都未有明显的变化。和高大，强壮的欧美马一对比，于是军马改良便成为了日本对外战争中尤其重要的研究课题之一。
在当时的欧洲，机动性和突击性良好的战马不仅是骑兵的最爱，也是战争新贵炮兵部队的至宝。日本欲效法欧美改革军事，不会不注意到此点。所以在1868年，日本便意识到：想建立一支欧美式的近代化军队，必须改良日本马。但是日本人在引进外来马种后，急于收到成效，没有考虑到近亲繁殖带来的危害。于是，日本马的品种改良长时间都未有成效。1887年，日本陆军保有的马匹平均身高只有135-138厘米，与平均体高150厘米的欧洲军马相差了十多厘米。
英国纯种马
1894年甲午战争爆发，日本急需征调马匹身高超过142厘米的战马。虽然当时日本一共饲养了约150万匹马，但是经过军队严格选拔却仅能凑足3.5万匹，而且入选的军马也很少有超过1.42米。同时，这些参战的军马在战场上经常无故骚动、互相撕咬、蹶踢、嘶鸣，严重影响了日军的攻击计划。据记载，日军第六师团炮兵连队在管制性情暴躁的军马时，还发生了270名士兵被马咬伤和踢伤的事故。虽是一系列细微的事故，但是一枚铁钉影响一场战役的事例还是要遏制，所以日本人遂下决心解决这一难题。在参考欧美的经验时，日本研究人员发现“去势”能明显改善马匹的性情，而且去势的军马比普通军马更加体魄强健，且较少嘶鸣，尤其适合侦查部队使用。但是此计划却遭到了日军部分军人的抵触而作罢。
阿拉伯马
1900年，日本参加八国联军入侵中国。彼时，按照各国军马数据对比，日本军马规定143厘米、法国马156.7厘米、德国军马161.2厘米。所以，看着日本军马比联队军马矮20多厘米，日本人很不是滋味。再加上，日军军马的奔跑速度远远不如欧美军马，日军感觉丢尽了脸面。更让日军脸皮羞臊的是，欧美军马温良顺从，60余匹军马仅需一人管制，而日本军马却要每匹配备一人。同时，日本马在车厢亦不服管制，或喧哗、或恶作剧。更有甚者，在战斗中，这些没有去势的战马还肆意追逐雌马，扰乱了联军队形。为此，联军官兵给日军军马起了一个外号，“一群不听话的野兽”。从此，日军开始严格要求战马去势。
蒙古马
长野木曾马
1904年，日俄战争爆发。经过十年改良的日本马平均身高终于达到了147厘米。但是在战斗中，日本马无论在体质还是数量上还是远远不如俄国马。比如，同样吨位的大炮，俄国马只需六匹就可轻松牵引，而八匹日本马亦显得非常吃力。日本人受此触动，遂开始实施第一期“马政18年计划”，以求引进国外优良公马改良品种。1924年，日本人又实施了第二期“马政12年计划”，旨在挑选能适应日本气候，且体格强壮、耐力持久的混血马进行第二次改良。8年后，日本本土成马体态普遍健壮高大，即使是民用马也达到了145.4-157.6厘米的体高。从此，日本马被誉为“东洋大马”。1939年，日本强化了“种马统制法”，以确保马的质量源。故而，无论在日本侵华战争期间，还是东南亚战场，日本军部发布征用军马的体高条件，便提升到了160厘米。
南京城破后，日军列队欢迎骑着东洋马入城的松井石根。改良后的日本马混合了阿拉伯马8.7%、英国纯种马7.2%、法国央格鲁—诺曼马24.2%（适合炮车牵引）、法国佩尔什马21.6%（适合驾辕）
大福读史
有网友问：二战期间，日军战马从哪里来？ 日本从明治维新开始，就开始进行近代军事需要的战马培养。主要是为了炮兵和骑兵培养新型军马。但是，要想培育出真正符合现代战争的军马。
至少需要几十年时间，进行改良，育种和扩大规模。所以，日本其实一直到30年代初期，才真正培育出合格的炮兵军马。也就是欧洲的佩尔什马和北海道母马培育出来的炮兵名。骑兵马，培育的比较早，主要是使用澳洲的诺曼马培育出来的骑兵战马。
但是，日本其实真正的炮兵军马数量也很少，远远不够用。所以，日本就从我国抢掠大量马匹，为了更好的使用我国马匹。日本还专门根据我国马匹的特点，研发了一些专属装备。
那就是94式75毫米山炮，日军将这种山炮做到了，仅仅536公斤的全重。就是计算了中国本地骡马载重能力专门设计制造的，6马我国本地骡马就可以驮载这样一门山炮，而且，根本不会很累。
同时，还适应了我国当时缺乏道路，山路较多的情况。这是当时世界上最轻的75山炮，射程8.2公里是日军专门为我国战场环境和骡马条件设计出来的。我国当时进口的博福斯山炮全重近900公斤，分解以后，我国骡马根本无法驮载行军。
日军在我国战场，其实大部分用于运输，驮载用途的战马，还是从我国掠夺的骡马。另外，还是少数日本本土育种出来的新型军马。
深度军事
相信喜欢看抗战剧的人，都对于日军的高大的东洋马印象十分深刻，尤其是由矮小腿短的日本人牵着之后，还莫名增了一层喜感。在日本不长也不算短的历史中从未以骑兵出名，再加上日本是一个岛国，并不适合马匹的繁衍生长，日本从哪儿得来的如此高大健壮的战马呢？
在日本明治维新之前，日本也是有马的，不过却很难称之为战马，日本的马来源也是中国的蒙古马，但是如日本人一样，蒙古马在日本繁衍多代后，变的十分矮小，仅比中国的驴子略高，自然也谈不上有多大力气和多强的负重。
19世纪日本开始明治维新后，除了教育、工业等方面全面学习西方，日本也注意到，日本军队的战马根本无法胜任现代化的战争，军队全面学习德国的日本，也开始建立自己的骑兵部队，在德国人的建议下，日本对马匹杂交改良。
最先使用的方法是繁殖1867年时法国拿破仑三世赠予日本的26匹阿拉伯马。阿拉伯马历来以高大、健壮、善于冲刺著称，但是，由于近亲繁殖，这次改良显然是并不成功的，八国联军侵华时，日军的战马比欧美军马矮20多厘米，体重也轻70公斤，显然，日本的战马依然全面落后于欧美。
在八国联军侵华战争和日俄战争中感受到差距的日本，开始花大力气引进世界上优良的战马，他们开始引进安格鲁诺曼、纯血阿拉伯马、顿河马等等，通过科学的繁衍杂交，日军的战马无论是重量、高度，还是力气，都有了大幅的提高。到全面抗日战争爆发时，日军的战马平均已经高达1.6米，甚至已经高过了平均只有1米5多的日本士兵。
鸢飞九天2018
当时第二次世界大战期间，中国战场上面日本人所使用的站把我们一般叫他东洋马，长得特别高大，但是我们都知道日本它是一个岛国，没有那么多资源，也没有那种可能性，培养那种大个头的战马，如果说真的有那种战马，并且成群的出现的话，战国时期，那日本人的武田家骑兵也不会败在织田信长的手上。
事实上，日本人的战马是经过了一定时间的演变的，在日本人明治维新的时候，事实上是跟当时的英国等西方国家看齐的。在英国的作战序列里面，战马仍然还是一个主要的兵种，为什么当时的作战就是双方排队枪毙，排队枪毙完哪一方出现溃散了然后骑兵上去收割人头，直到第一次吃大战之前，英国人还特意针对骑兵手上的马刀进行设计。
日本人自然也是看到了这个情况，所以也想学习西方向组建自己的骑兵部队，但是日本人当时的战马仍然还是以蒙古马为主，蒙古马比较矮小，力量和爆发性比较小，作战的话很有可能会处于劣势，迫于无奈之下，日本人向西方求助，拿破仑三世赠与日本人25匹战马，其实是阿拉伯马，但是，由于这些优秀的马匹太少了，很多马匹的改良并没有到位，但是当时这些马匹用来作战确实是绰绰有余了。
所以信心满满的日本政府率领自己的骑兵部队跟八国联军一起去入侵北京城，结果被其他的西方国家嘲笑，说你们骑得这不是马，这是驴子！
痛定思痛之下，日本人赶紧抓紧了自己的骑兵部队的建设，一方面当时在西方大规模的车辆，还有装甲集群开始投入作战，骑兵已经开始逐步淘汰，但是对于日本来讲，他的大量的钢铁工业要投入到海军的建设里面，所以在陆军方面，我们看到有一些日本坦克的那个铁片儿薄的就跟他豆皮儿一样，他们的坦克也被戏称为豆丁坦克。为什么缺钢铁没有钢铁，我拿什么去追杀敌人的步兵？拿什么去提高部队的机动能力呢？就靠这些战马，所以我们发现在第二次是世界大战开始之前，所有的国家的作战序列里面也只有日本人一直坚持不懈的给他的马总进行改良。
一直到第二次世界大战的时候，日本人才算是完善了自己的战马体系，这也就造成了印象里面我们看到很多日本人的东洋马又高又大。
说实话，这种方法的话，中国政府也曾经做过，就是当初解放全中国以后，我国在，华北地区有很多人家使用的就是用马匹来拉运货物或者是跟中，但是蒙古马比较小，而且爆发力比较好拉不动车，所以当时中国政府出于考虑引进了很多优秀的马种，有阿拉伯马，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）有诺曼底马，进行本地化杂交，并且形成了现如今一个比较著名的马匹，渤海马，如果说有谁有兴趣的话可以到农村去问问，当时的农村老百姓是不是有这种特殊的马匹进来，只不过后来这种马匹上市的时候，国家农业又迎来了机械化的发展，所以这种马匹又面临着淘汰的地步。
