大家好，我是闻哥的兄弟，因为看到闻哥的公众号和头条都开的风生水起，在闻哥的强
（wei）烈（bi）邀（li）请（you）之下，被请出来撰稿。对了，我的名字叫达文东。因为经常写一些不招大人物待见的文章，所以至今被封了X个公众号。但是，我相信，在闻哥他老人家的指（jian）导（shi）与关（xiu）怀（li）下，我的文章应该能够存活的时间更长一些。由于我的文章大多带有阅后即焚的属性，请大家多多关照啦~
顺便提一句，我喜欢星爷、美剧、部分日漫，泽野弘之的音乐，有兴趣的朋友可以加我微信闻研文（wen-yanwen），一起交流。
今天说的第一件事情，是长生生物复牌。
*st长生的未来可能是一顿惨烈下跌，每天5%的涨跌停限制，让现在每股3.1的长生生物还有苟延残喘的时机。
今天分享一件周末A股发生的大事，退市长油重整完成，复牌A股。
有很多新朋友可能还不知道退市长油的事情。
整件事情，最吸引眼球的，是大佬徐翔在2014年长航油运退市之前，斥巨资买入2200万股，当时的股价是0.7元左右。
退市之前的长航油运，注意股价在尾盘的拉升。
退市之后的长油，先作为长油3，在三板市场登陆。在2015年新三板成立之后，逐渐变为新三板的一支主板退市股票，在2017年2月28日停牌之前，最终股价定在4.31元。
也就是说，复牌之后的长航油运，目前复牌家至少是4.31元，紧靠转让股份的盈利，大佬和家人就能获得8000万元。而各个券商现在预测，按照长油的估值，目标价位应该在12-13元左右。因此，大佬获得的利润肯定远远不止区区8000万。
现在市面上有两种说法，
一是壳资源又可以爆炒了；
二是退市的企业重整之后又可以上市。
闻东对此嗤之以鼻。提这种说法的人，无异于刻舟求剑。虽然A股没有新鲜事，但那是指人性的博弈造成的结果不新鲜，但是政策和手法却是与时俱进的。你让现在严监管的监管层再像之前一样放开壳资源？痴人说梦。
我们看看央企退市第一股是怎么退，又怎么回来的，就知道闻东为什么这么说了。
长油怎么退市的呢？是因为经营不善。
为什么经营不善呢？是因为08年金融危机的时候，逆周期操作。
按说逆周期操作是航运、资源行业经常干的事情，但是长油的逆周期操作步子迈的比较猛，比较快，终于，扯着了蛋。油运行业，最重要的是船。长油买了大量的船只。要知道08年，造船与租船价格都处在历史最高峰。在那个时候买船，就是航运界的高位接盘。最终，长油为此付出了惨重的代价。在2011年终于撑不住，开始亏损。这一亏就亏了4年。在2013年，亏损的数字达到惊人的59亿。
没有办法，2014年6月，终于，长油退市。
长油又是怎么复盘的呢？
这就要说到周期性行业的特点。长油有钱，但是这个钱回款比较漫长。1997年上市的长航油运，主营业务是油品运输。但是长油运的不是一般的油品，而是像化学品、液化气和沥青。作为一家国资委下属的企业，股本结构是这个样子的。
大家看上边的图就应该动了，长油背后的老大是国资委旗下的招商局集团。
那么问题就来了，招商局会放弃这块航运高端行业么？不会！
而且，在利润逐步回升的情况下，更不会！
大家看看最近三年长油的报表，就知道，这家企业回归A股是迟早的事情。
15年，随着长油调整航运业务方向，由以国际业务为主，转为以国内油运为主，使得对国际油价变化的敏感度下降，逐渐扭转净利润下降的趋势。目前，长油三季报显示，盈利2.23亿，资产是79亿。
看完业绩，闻东说两点，第一，大佬就是大佬，随便撒钱都能看透背后的基本面因素。学些能力的体现啊。基本面技术面都过硬，营销又强，佩服佩服。
第二，闻东想对那些想要炒壳资源的同仁们说一句上交所的看法：
公司主业仍比较突出，退市后没有借壳（靠自身努力增强经营能力）的才可以考虑重新上市。如果只是通过变更实际控人和主业等手段，在形式上数字上达到部分重新上市申请条件，实质上仍不符合。
小伙伴们看清楚了么？上交所的意思就是壳资源不要炒，或者说，你炒壳也得拿出真金白银，靠买卖概念，进行虚假重组的，变更主业的，变更实际控制人的，免谈！
最后，闻东说下今天的科创板。
闻哥两句话，给大家提个醒。
第一，上周没有IPO。大家还以为又出了什么大事，难道是嫌市场资金少，所以暂停IPO保市场？结果这周直接给开了一个版块。达闻东表示，靠，不，住啊。
第二，说到资金，本来已经打了鸡血，准备开始抢救十分钟的；但是爹娘过来一看，这个弃疗，然后再生一个吧。新娃出生直接给房子，五套！
注册制好不好？不好？真香。
都看到这里了，就关注一下呗。真爱粉请移步公众号（wen-yanwen），更多优质文章及视频音频放在公众号里，承蒙关注，不胜感激。
閱讀更多 聞研文 的文章
