按照新政，開滴滴到底掙不掙錢
滴滴是我們現在出行的一種方便的交通方式，有事沒事兒出門打個滴滴都是我們，很司空見慣的一種出行方式了。有需求就有市場，現在也有很多朋友都是以開滴滴為生存方式的。身邊的很多朋友，只要有車有駕駛證的好多都註冊過滴滴，沒事的時候也開開滴滴，掙點零花錢。原來滴滴進入門檻很低，也不要需要辦理什麼證件，只要有車有駕駛證，網上一註冊就可以進行營運了。不過現在根據新政，人員要辦理網絡預約出租汽車駕駛員證，車輛要辦理網絡預約出租汽車營運證。車輛還要求掛靠到有營運資質的運輸公司或租賃公司。同時對車輛的要求也很高了，要求必須12萬元以上的車，車軸距離在2.65米以上。根據新政開滴滴，大家最關心的是開滴滴還能不能掙到錢呢？讓我們來算一算：
首先，辦理各種證件。辦理網絡預約出租汽車駕駛員證，這個在當地的運政部門辦理，有很多駕校和中介公司也在代為辦理，費用從600到一兩千不等。有的地方還要求辦理駕駛員等級證書，這個費用也是在600到一兩千不等，兩項加起來至少有1500左右的費用。再來看看車輛的費用，購買一臺12萬元左右的車，加上購置稅和上戶費用大概要1萬塊錢，另外按要求還要辦理網絡預約出租車出租汽車營運證，這個費用不是很高，只是需要準備相關證件多跑兩趟路，估計就能辦下來。獲得營運證以後購買車輛保險，這個保險需要說明的是，不是像私家車那樣三五千塊錢就能解決，是按照營運車保險來計算的。我們參考出租車的標準，每年至少是1萬塊錢的保險費。
那麼購車12萬，加上購置稅，加上保險的話，至少要14萬元。在這些這些人員手續和車輛手續都辦好以後，再找一個有相關資質的運輸公司租賃公司掛靠，掛靠費用各地都不同，有的地方200塊一個月，有的地方是要超過2000塊錢一個月。我們按照折中的1000塊錢一個月計算，那麼一臺車在交了掛靠費用以後，算下來至少要15萬元，接下來就是參與運營了，多久才能把這15萬元掙回來呢？
如果是以前從事過出租車或者滴滴車的駕駛員，上手就比較快了。每天運營10到16個小時之間，收入在300到600塊錢之間，這是除去了滴滴抽成以外的收入。那麼你還要扣除每天的油錢，油錢根據你所跑的里程來計算，我們按五毛錢一公里計算，每天運營200到400公里之間，費用在100到200之間，再扣除一定的個人費用如吃飯，抽菸等，就是按100塊錢一天計算。這樣算下來，你一天的收入在100到300之間，那麼一個月的收入大概在3000到9000之間。大多數朋友的實際收入在5000到6000塊錢之間。我們按照平均每月6000塊錢計算，一年72000塊錢，兩年14萬塊錢，離15萬還差一點，但是第二年又要交1萬塊錢的保險費和1萬塊錢掛靠費，也就是說到第二年的時候，實際成本已經增加到17萬了，這還沒算車輛的維護成本。所以說，至少要兩年半才能收回成本。那麼一臺車能使用多久呢？按照規定八年或60萬公里，我們按照出租車的營運標準來計算，很多地方的出租車最長不能超過五年的營運時間，五年的營運時間出租車一般要跑60到80萬公里，按照這個標準來計算的話，這臺車也最多跑五年也就只有下線報廢了，意思就說，還有兩年半可以掙錢，這兩年半按照我們剛才先前計算的，可以大概有20萬塊錢的收入，不過車輛在行駛三年以後一般問題都比較多了，修理費會大幅的增加，一般一年要花1萬多塊錢的修理費用。
所以這個帳算，算起來支出費用是越來越高，這還沒計算罰款和車輛事故的費用，所以按照新政跑滴滴您還真的仔細算賬。對此，你有什麼看法呢？歡迎留言，關注。
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