你知道艾菲爾鐵塔的建造者是施耐德電氣嗎?

你知道埃菲爾鐵塔的建造者是施耐德電氣嗎?

埃菲爾鐵塔矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場,於1889年建成,當年建成後的埃菲爾鐵塔還曾是世界上最高的建築物,得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾,全部由施耐德鐵器(現施耐德電氣)建造。

埃菲爾鐵塔高300米,天線高24米,總高324米,鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個,重達10000噸,施工時共鑽孔700萬個,使用1.2萬個金屬部件,用鉚釘250萬個。除了四個腳是用鋼筋水泥之外,全身都用鋼鐵構成,共用去熟鐵7300噸。塔分三樓,分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處,其中一、二樓設有餐廳,第三樓建有觀景臺,從塔座到塔頂共有1711級階梯。

它是世界著名建築、法國文化象徵之一、被法國人愛稱為“鐵娘子” 。埃菲爾鐵塔和東京鐵塔、帝國大廈並稱為“西方三大著名建築”。

與埃菲爾鐵塔一起競標世博會的奇特項目


你知道埃菲爾鐵塔的建造者是施耐德電氣嗎?

1889年正值法國大革命爆發100週年,法國人希望借舉辦世博會之機留給世人深刻的印象。當時,石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑,成為了當時世界上最高的建築。而法國人希望超越這一紀錄。

1886年5月2日,法國政府宣佈舉行一個設計大賽,法國的工程師和建築師們被邀請參加研究關於在Champ de Mars(戰神廣場)豎起一個底座125平方米,高度300米鐵塔的可能性。

1887年5月18日的最後期限之前,超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統,另外一些則非常的怪異。有人提出建造一個巨大的斷頭臺;有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置,在乾旱的季節裡灌溉整個巴黎;還有人建議在高塔的頂上,安裝一個巨大的電燈,可以把整個巴黎照亮8倍,可以方便的閱讀報紙。

事實是,沒有一個提案獲得通過。就在宣佈舉行大賽的時候,一位53歲的建築工程師Alexandre-Gustave Eiffel(埃菲爾),就已經開始思索用金屬為法國建造一座偉大的建築。埃菲爾建議法國當局建造一座高度兩倍於當時世界上最高建築物——胡夫金字塔、科隆大教堂和烏爾姆大教堂的鐵塔,並於1886年6月向1889年博覽會總委員會提交了圖紙和計算結果,1887年1月8日中標。

巴黎鐵塔之父——古斯塔夫·埃菲爾

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古斯塔夫·埃菲爾出生於1832年法國東部的第戎城。1855年從巴黎中央工藝製造學院畢業後,專門研究金屬建築,尤其是橋樑。他是首先使用氣壓沉箱造橋的工程師之一。埃菲爾主要作品有巴黎博覽會機器展覽館(1867)、法國特呂耶爾河上鋼拱橋(跨度162米,高出水面120米)、紐約港自由女神像的骨架等。他在巴黎郊外設計了第一座空氣動力實驗室,1921年他把實驗室贈給國家。

他大膽創新設計的埃菲爾鐵塔(1887-1889)震驚了全世界,人們稱他為“用鋼鐵創造了奇蹟的人”。他為設計鐵塔付出了巨大的勞動,僅設計圖紙就有5000多張。這些寶貴的資料,至今仍被人們妥善地保存在巴黎。

埃菲爾的計算極為精確,位於勒瓦盧瓦-佩雷的工廠生產了12000件規格不一的部件,安裝中沒有一件需要修改,施工的兩年時間內幾乎沒有發生一起事故。

在修建埃菲爾鐵塔過程中,建築師埃菲爾設計了許多具有創造性的技術:

● 和當時其他的大型建築工程不同,埃菲爾預先在自己的車間裡面製造好所有的部件。也就是說,當這些部件被送往工地的時候,能夠很快速的安裝完畢。

● 鉚釘孔預先以十分之一毫米的容差製作完畢,使得20個鉚接小組能夠每天裝配1650個鉚釘。

● 建造鐵塔的每個部件都不超過3噸重,這使得小型起重機得以普遍應用。

埃菲爾在每個塔墩的底部都裝置了一臺臨時水壓泵。這樣隨著工程的推進,他可以通過微微的升高或降低塔墩來進行微調。當整體調節完畢之後,工人們將會在塔墩裡面嵌入鐵楔子,讓塔墩永遠的固定下來。後來的事實證明,即便到達180英尺的高度,四個塔墩的最大的誤差也沒有2.5英寸。四個塔墩簡單的調整並固定完畢。直到今天,這個鐵塔還保持著完美的水平。

埃菲爾鐵塔對地面的壓強只有一個正常的成年人坐在椅子上那麼大。塔的四個面上,銘刻了72個科學家的名字,都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。

鐵塔軼事

你知道埃菲爾鐵塔的建造者是施耐德電氣嗎?

1、1891年,巴黎的一位麵包師踩著高蹺走了636級,爬到了鐵塔頂層。

2、1911年,一位名叫蒙西埃·雷菲爾德的法國裁縫師,穿著自己設計的有彈簧的蝙蝠翅膀形狀的披風,從鐵塔頂端的護牆上往下飛。但不幸的是,他自制的“披風遠征號”在飛行時失控,他在一大批觀眾的面前飛向了死亡的地獄。他以巨大的力量撞在地面上,撞開了一個足足有30釐米深的大洞。事後,醫生檢查了他的身體。醫生說,雷菲爾德也許在撞到地面以前就已因心臟病突發身亡。

3、1923年6月,一位名叫皮埃爾·拉布裡克的法國作家從第二層頂端沿著鐵塔騎自行車回到地面。

4、1926年11月,為了給住在附近的兄弟留個好印象,一位名叫萊昂·科洛的法國人企圖駕駛飛機穿越兩個塔墩之間的間隔。他幾乎成功了,但在最後時刻,他被太陽光照花了眼。因此,他只好向左轉,接著撞到了一根無線電天線,飛機馬上著火了,萊昂也命喪黃泉。

5、在第二次世界大戰中,就在盟軍快要從德國人手裡奪回巴黎前,一位美國飛行員做了跟萊昂一樣的一次飛行壯舉,這次他成功了。

6、1964年,作為鐵塔75歲生日慶祝的一部分,一支登山隊攀登上了鐵塔——他們沒有使用任何梯子和工具!

7、1968年,有人將一頭奶牛吊上了塔頂,以此來鼓勵人們多買牛奶、黃油和奶酪之類的乳製品。

8、每年,鐵塔都要完成一次自己的壯舉——自動升高。因為在炎熱的夏天,鐵塔會因受熱膨脹而自動升高約17釐米——但在天氣變冷時,鐵塔會自動收縮至正常水平。

9、如今鐵塔第一層鋪了一層透明材質的地板,不僅加強了環保性能,而且使第一層變為參觀結束時休閒的場所,專門提供服務(小店、餐飲等),幫助觀眾瞭解這個著名景點的歷史。

10、埃菲爾鐵塔舊樓梯成為巴黎拍賣市場上的搶手貨。


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《飛天系列之歐洲》 布面油畫

藝術家靳春岱(代山)用意象化的手法繪製了一幅名為《飛天系列之歐洲》的油畫,在油畫中繪入了許多歐洲的地標性建築,埃菲爾塔赫然在列。畫作將中國特有的飛天藝術形象與歐洲的地標建築有機地融合在一起,喻指中國與歐洲日益緊密的經濟與文化聯繫。


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