2018年10月21日，台湾一辆承载366名乘客的8节列车出轨，在急转弯的时候没有按车轨的轨道转弯，硬生生的冲出跑道撞向月台，把列车挤压成M型，造成18人死亡，171人受伤，坐在后节车厢的乘客事后爆料，在列车开出就已经出现中途骤停，停过之后还是继续往前开，而起正常列车的速度是90到100，而当时达到了120以上，事故的结果让人深思。
基础设施建设不仅仅包括交通基础设施，还有水利工程、城市基础设施、节能减排基础设施建设、保障性住房建设、服务业及教育卫生等社会事业、生态环境保护等等，加强基础设施建设的好处可想而知，深得民心，造福人民，拉动经济，增强综合国力。我国推出"四万亿"投资的经济刺激计划，超一半用于交通基础设施和城乡电网建设，提供了大把的就业岗位，促进了经济的发展。目前一带一路的规划，也得到各大国家的强力支持。
基础设施的建设不应该是在事故发生后才去想着去准备的，事后诸葛亮的行为只会后悔莫及，造成无法挽救的损失和失去人民的信任，假如把买武器的钱投入到基础设施的建设，相信这种事故时可以避免的，基础够硬，根基够劳，才能长出枝繁叶茂的参天大树。
加大经济投入到基础设施建设，为网友会产生疑问，国家为什么要大力支持友国的基础设施建设，不惜花重金去帮助别人呢，就拿最近援助非洲的600亿来说，我国支援非洲，不是免费的服务，眼光要放长远，资源才能共享，可以互相输送利益，互惠互利，带来的收益将不止于投入，同时能带来友好的象征意义。
当然，事故的发生是大家不愿意看到的结果，不希望出现伤亡，不想事故的再次发生，就要加大基础设施建设，加大人力、财力的投入，做好巡检，发现一丁点问题必须马上停运，维修更换器件，列车的危险性不是闹着玩的。
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