10月31日，长安CS35PLUS在羊城广州上市，这款定位为"互联社交"SUV的车型一上市就迅速引爆车市。CS35PLUS惊艳的外观和内饰设计，再加上黑科技满满的安全及智能配置都得到业内外一致好评，但是全系搭载1.6L自然吸气发动机而未选择1.5T发动机却引来一些质疑。今天我们就来解析一下CS35PLUS搭载这款1.6L发动机到底是精妙设计还是战略失误？
首先，我们来了解一下这款发动机的基本信息。CS35PLUS搭载的是长安全新的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，Blue Core平台是长安汽车最成熟的发动机平台，目前长安汽车睿骋CC、CS75、CS55等主流车型搭载的1.5T增压发动机和1.5TGDI发动机均出自该平台，在这个年产出超过100万台的成熟平台生产的发动机质量能得到很好的保证。这款1.6L GDI缸内直喷发动机也是Blue Core平台在原1.6L发动机基础上最新研发的产品，发动机性能有了巨大提升。
不同于老款CS35搭载的1.6L发动机，本次CS35PLUS采用了缸内直喷方式，得益于此，CS35PLUS输出最大功率可达128马力（94Kw），最大扭矩达161N.m，压缩比为13:1，专业测评对这款发动机的评价为"高性能、高扭矩、低油耗"。这款发动机在1500转/分和2000转/分时可以达到130N.m和140N.m，较原1.6L发动机提升4~12%，而且在3000rpm以下时，扭矩较同类合资水平高4~7%，该发动机在低转速时的表现相当惊艳。不仅如此，该发动机使用了创驰蓝天技术，压缩比达到13:1，领先同级水平。简单来说压缩比越高意味着发动机的燃油喷射压力越高，高的燃油喷射压力可以使缸内可燃混合气体燃烧更加充分，有效降低油耗。在燃油消耗方面，新款1.6L缸内直喷发动机油耗为236g/KW.h，较老款1.6L发动机油耗经济性提高8%，从目前最新用户油耗曝光数据来看，市郊工况油耗为5.6L/100KM，综合工况6.7L/100KM，表现可谓非常优秀。
本次CS35PLUS匹配的是爱信6AT自动变速箱，这套动力系统组合虽然动力表现不如1.5T发动机组合那么强劲，但是整体输出力道非常顺滑，营造出的平稳顺畅的驾驶感是很多涡轮增压发动机和双离合变速箱组合不能与之匹敌的。
当然，CS35PLUS搭载的1.6L发动机相较长安最新的1.5T涡轮增压发动机在动力参数方面还是欠缺些，但是从车身自重方面分析，全新CS35PLUS自重1.39t，而搭载1.5T发动机的CS55和CS75自重分别为1.52t和1.64t，定位小型SUV的CS35PLUS就实用性考虑这款1.6L的发动机动力配置基本满足客户需求。另1.6L自然吸气发动机较1.5T涡轮增压发动机在售价、油耗、后期维护等方面都有一定优势，所以长安汽车针对这款主打年轻、家用型的SUV选择了更加实用的1.6L发动机。
总体来说，CS35PLUS的动力系统的平顺性和稳定性很好，油耗表现也非常出色，但在一些爬陡坡的严峻路况下动力会稍显疲惫，整体的表现要远远优于老款CS35搭载的动力系统。并且本次CS35PLUS进行全方面的升级，但售价仅仅比老款CS35高了100元，有购车打算的朋友推荐去试驾体验一下，相信会有一番不错的感受。
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