深圳地铁今天！
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被称之为地铁列车“4S店”的
10号线凉帽山车辆基地
提前实现全面封顶目标
项目全面进入装饰装修、常规设备安装和
轨道施工的站后阶段
10号线将于2019年下半年迎来
首列车的接车，并于2020年建成开通！
现在跟着地铁君到“4S店”去探营吧
2018年10月29日，深圳地铁10号线凉帽山车辆基地联合检修库主体结构最后一仓混凝土浇筑完成，标志着这座备受社会关注的地铁列车“4S店”提前实现全面封顶目标，项目全面进入了装饰装修、常规设备安装和轨道施工的站后阶段。
（摄-唐史伟）
深圳地铁10号线工程线路起自龙岗区平湖中心站,终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座。项目建成后，将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流，为市民出行提供便捷选择，带动沿线经济发展，是地铁东进、均衡发展的重要线路。
10号线线路图
其中凉帽山车辆基地场区东西长800m，南北宽130m～330m，建筑面积达24.6万平方米，属国内罕见的多层车辆基地，工程共需浇筑混凝土66.8万方，使用钢筋8.3万吨，是深圳地铁10号线地铁车辆的停车和检修基地。
凉帽山车辆基地于2015年10月正式动工兴建，预计将于2020年建成并投入使用。项目建成后，将配备大架修线2列位，定临修线3列位，双周/双月检线3列位，停车列检线40列位，能同时满足10号线列车的列检及大修要求。
（摄-赵焱雄）
此次封顶的联合检修库位于场区北侧，包含工程车库、旋轮库、检修边跨等，为地铁列车辆检修区域，是车辆基地的重要功能性建筑。
凉帽山车辆基地建成示意图
截至目前，凉帽山车辆基地已提前完成了2018年年度计划任务目标，综合楼、物资总库、综合维修中心等单体工程全面按计划展开。按照计划，地铁10号线全线将于2019年下半年迎来首列车的接车，为后续的调试提供有力保障，为2020年建成开通创造条件。
凉帽山车辆基地主体结构（摄-吴劲伟）
深圳地铁10号线起于福田区口岸站
终至龙岗区平湖中心站
直接连通福田、龙华和龙岗
是支撑中部转型升级的重要客运通道
待建成通车后
将结束平湖、坂雪岗、华为新城、
梅林关以东片区不通地铁的“短板”
大大提升通行效率
为片区的发展注入全新的活力！
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