潘帕斯竹鼠
北京的公交車運營的很好，在北京生活了幾年，那裡的公交車都有乘務員，司機和乘務員必須是北京戶口，就連出租車司機也必須北京戶口，一是好管理二是解決就業問題，公交車要是兩個門就是前門上後門下，要是三個門就是前兩個門上後門下，乘務員很負責任，司機開車很文明，沒有超車，猛剎車現象，語言也很文明，沒有粗辱話，在站臺也沒有人跟著車跑，沒有司機隨便停車的現象，因為每一路公交車有一個固定的站臺停車位，不準超過位子，才允許開車門。一塊地方有幾路車就畫出幾路停車位。上車要是有抱小孩的還是有老年人乘務員必須找了座位後司機才開車。早高峰和晚高峰每個大站都有大爺大媽志願者很負責任的維持秩序，想夾心沒門，秩序井然。
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公交車要求前門上車後門下車。
這一點我覺得不需要有法律依據。
凡事都要有規定，才能不“亂”！
我去過好幾個城市，公交車都是前門上車，後門下車。
公交車的上車門挺窄，一次只能通一名乘客上車，如果你要從“上車門”下車，那上車的乘客都上不去車，並且會造成“擁擠”。只有下車的乘客走“下車門”（後門），上車的乘客走“上車門”（前門），才能不造成擁堵，節約大家時間。
在公交車上，每一次到站前，公交車內都會有廣播：“下一站某某某，有下車的乘客請向後門移動”。多麼溫馨的提示，你只要照著做，公共秩序才不會被破壞。
一個城市文明的程度，都可以從一些小事情看出來，比如：走路上不亂丟垃圾；行人不闖紅燈；汽車斑馬線禮讓行人；公交車前門上車、後門下車；火車上“先下車、後上車”等等。
所以，我認為，公交車要求“前門上車、後門下車”不需要有“法律依據”，都是我們應當遵守的“公共秩序”！
人在風上走
你不是北京人吧？或者說你沒在北京生活過，知道什麼叫規矩嗎？像南方一些落後的地方一窩蜂衝上去？
這個規定很好，上下不衝突，提問者是不是在北京從後門上車司機不給你開門心生怨氣？
不要這樣，先提高自身素質！
北京日記
北京公交車如果是兩個門的，前門上車後門下車。如果是三個門的中門上車，前後門下車，非常方便，秩序井然。這是規矩，無規矩不成方圓。
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如此北京，蘇州市民素質遠勝於落後的上海。在上海公交站點觀察，市民見車一擁而上，前中門齊上客，搞得上下客流對沖。駕駛員如果招呼″前門上上，後門下，必招人臭罵。駕駛員只有忍著…
夢粵54347441
沒任何法律規定男人進男廁所，女人進女廁所，可大家不都照樣遵守，沒聽說過怨言。
坐人家的車，就得服人家的管，就這麼個理兒！
崴腳的崴
公交車前門上，中、後門下這也不止北京一個城市這樣做，很多城市都是這樣的。這不需要法律規定，不是社會生活中事事都要法律規定。這坐公交車前上後下的好多城市實施了好多年，小編還在發這種東西，太孤陋寡聞了。同時，說到北京公交車，很多線路要刷兩次卡，因它是根據路程遠近收費的，這就多一道手續了吧。
手機用戶東方獵鷹
當然有法律規定，上面人很多都忘了，坐車本身是一種合同行為，乘車人和巴士公司是服務合同關係，合同內有規定乘客服從管理，上下方式就是管理合同一部分，適用於合同法，如果不服管理可以拒絕服務不讓你坐車沒問題。
李小狼50071529
這需要法律規定麼？到哪都要守哪的規矩。分開上下是為了不擁擠，也是便於刷卡。別天天活的跟個原始人似的。
秘密的1
不是所有的事情都是依照法律，中國的法律以外，還有國家標準、部頒標準、企業標準，一系列的法規。
公交車乘客上下門，有企業標準和企業管理法則，乘客應該遵守各自企業的管理條例，遵守法律、法規是公民責無旁貸的。
