來自美國方面的消息稱，早在2014年1月份還曾在中國領空探知到更快飛行的設備，據稱速度甚至高達音速的10倍。早在10年前美國就在研究“乘波體”可是兩次都失敗了。
而就在8月3日中國“乘波體”飛行器發射成功了，美國為什麼加緊壓制這項技術呢？因為現在這項技術美國都落後於中國和俄羅斯。如果將其技術運用到彈道導彈上，被認為是未來戰略打擊武器的發展趨勢，目前任何反導彈系統都無法攔截，由於該飛行器的速度達到高音速的5.5倍以上，其造型減小飛行阻力，從而達到“唯快不破”的高速度和“飄忽”的彈道可以較為輕鬆地，突破現有的反導攔截手段。
特別是側向滑行能力很強，可實現大範圍側向機動，實施“變射面”打擊，加之飛行的彈道低，敵方預警系統更難以預測其飛行軌跡。而在射程相同的情況下，更難以攔截。
乘波體飛行器的動力一般為“超燃衝壓發動機+火箭發動機”、“渦輪噴氣發動機+衝壓噴氣（超燃衝壓）發動機+火箭發動機”的組合動力方式，乘波體氣動佈局的高超聲速試驗飛行器，是一種適宜高超音速飛行的氣動外形，飛行時飛行器的前緣平面與激波的上表面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產生升力，乘波體高超音速飛行器在高空大氣層進行機動飛行時，就像是在水面上打水漂，彈道將更難以預測。
而且與導彈一樣，是在被髮射後，高速飛行的同時能夠滑翔，致使採取同樣飛行動作的導彈很難實施打擊。
據媒體揣測，如果美國沒有這技術，如果中國或俄羅斯完全掌握，完全運用到制導，反導上來的話，美國就不敢那樣放肆了。中國的“乘波體”飛行器的發射成功使得美國加快研製步伐。
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