曉徍
本人就是貴州的，在外面打拼這麼多年，確實，只要你一提到貴州，很多人都會覺得，那個地方比較窮，甚至覺得，貴州是窮的代名詞。一些不瞭解貴州的人甚至會說，你們那兒通車通電了嗎？有些問題，甚至問得有點讓人無語，就如同有的人會問，“新疆人是騎毛驢上班嗎”一個道理。
不得不說，貴州這些年發展的非常不錯，旅遊業發展迅猛，提出的“多彩貴州”，則給當地注入了巨大的旅遊空間，地方交通迅猛發展（我們縣城通了好幾條高速），人民生活水平得到大力改善，人們的收入確實也有很大提高，但是，為何還會有人認為貴州比較窮呢？我覺得，有幾個因素：
1、缺乏瞭解。其實，不僅僅是貴州，在很多人的認知中，整個西部除了成都、重慶、西安外，在他們眼裡，都是比較窮的，包括西藏、新疆、青海、甘肅、寧夏、貴州、雲南、四川、廣西等地方，在很多人眼裡，經濟欠發達，農村比較窮，農民收入比較低，因此，覺得這些地方比較窮。
尤其是貴州，因為很多人對這個地方缺乏瞭解，導致認知還停留在過去。
2、歷史原因造成滯後認知。歷史上，貴州確實不夠發達，以前曾有一句話形容貴州：人無三分銀、地無三里平、天無三日晴，特別是解放前，貴州確實不夠發達，歷史遺留下來的問題，加上歷史上對貴州的一些不好描述，給人們留下了太多不好印象，加上貴州在面打工的比較多，經濟欠發達，導致這種印象刻印在一些人得腦海裡，加深可誤解。
3、山區多出行不方便導致物資匱乏。貴州出名的是山清水秀、人傑地靈，人們比較樸實，但山多等特殊的地理地貌，又限制了這個地方的經濟發展。如我們村子處於大山裡，村子門前是一條河，前後都是山（下圖），離縣城有50多公里，山路多，路不好走，回村子一趟要兩個半小時，離鄉上也有15公里，開車也要一個多小時，走路要將近2.5個小時，非常得不方便。
要致富先修路，但山太大，修路成本比較高，所以，至今到村子裡的路，還是土路，山大，限制了貴州的發展，物質運輸不出去，也運輸不進來。
4、資源匱乏缺乏支柱產業。整體來說，貴州資源比匱乏，跟其他省區相比，在資源方面，確實缺乏優勢，沒有拿得出手的重要支柱性產業和資源，導致貴州整個經濟發展比較緩慢。這些年雖然有很大改善，但你在進步，別人也在進步，先天性的不足，缺乏資源和山大，交通不夠發達，制約了經濟發展。
目前，貴州發展比較好的是旅遊產業，貴州旅遊開發的也比較好，但相對來說，景點比較少、單一，目前，貴州只有6個5A級景區，在全國排名20位左右，不到江蘇（23個）的好分之一，跟浙江（16個）雲南（8個）、四川（11個）、河南（11個）、新疆（12個）等傳統的旅遊大區相比，確實在景點方面，存在一些短板，必將制約了旅遊向縱深發展和做大做強其他產業，也難以變成旅遊大省和強省。
5、整體經濟確實有待提高。不得不說，雖然這些年經濟進步很大，但整體經濟發展，依然不容樂觀，無論是GDP，還是人均收入等方面，貴州在全國來說，確實是排到倒數的，人們的收入不高，生活水平不高。
舉例，銅仁市去年的地區生產總值（GDP）只有969.86億元，全年城鎮居民人均可支配收入只有26944元，這個數據是比較低的，貴州2017年的GDP為13540萬元，在全國31個省、自治區、直轄市中，排名25位，是比較靠後的。
所以，歷史因素、特殊地理地貌、缺乏支柱性產業和資源匱乏，以及人們的認知受限和自身經濟發展滯後，最終導致一些人會覺得貴州窮。
烏魯木齊那些事兒
雖然不是貴州人，但我並不認為貴州很窮。我來自中部地區湖北省第二大城市襄陽市，看似高大上的名諱，其實連高鐵都沒通。以我多次前往貴州的經驗來看，貴州省堪稱高鐵大省，對比之下，我市相形見絀。
個人初步分析，
有些人認為貴州很窮的原因有兩點:一是貴州省劃屬於西部大開發戰略區，西部給人的感覺相對中東部而言存在差距，儘管這是事實但也不絕對。
二是貴州省以及省會貴陽市GDP比起東中部地區，顯得“不入流”；但是這也不全面。以貴陽市為例，該市經濟總量1648.34億與我市（湖北省襄陽市）GDP總量1926.88億相比，有著接近三百億的差額。但實際上貴陽整體實力大大領先於襄陽，高鐵站、國際機場、國家級貴安新區等等重要基建工程應有盡有。
而襄陽市不僅沒有建成高鐵站、沒有國際機場、沒有國家級新區，連高層次具有跨越式發展的戰略佈局也沒有。
貴州省的整體經濟實力雖然
沒有達到預想目標值，不過貴陽市、遵義市、安順市、六盤水市以及凱里、興義、仁懷等市現代化程度頗高。有些網友僅僅是因為道聽途說才認為貴州很窮，這個依據是建立在沒有實地考察的前提下，我認為這是不公正的錯誤評價。
實事求是地說，貴州省過於低調並不像西部某些省份一樣注重於宣傳自己！
（依據:本人去過貴州省五分之四的市州，對此話題基本具有一定發言權。）
民間查訪專員
在全國來說，貴州確實是一個落後省份。經濟不發達、基礎設施不健全、居民收入不高几乎就是個人對貴州的影響。我們以2017年大陸31省市區人均GDP作了一個對比，發現貴州以3.8萬元排在倒數第三位，僅僅高於雲南和甘肅。和全國人均GDP5.97萬元相比，貴州低了36%。這個差距，你不得不承認。
貴州是全國貧困人口重災區。目前全國有11個集中連片的深度貧困地區，其中有3個片區覆蓋了貴州省——武陵山片區、烏蒙山片區和滇桂黔石漠化片區。這三個片區在貴州省的分佈，佔據了其大部分面積。
截止2018年底，全國尚有585個國家級貧困縣。其中貴州有50個名列其中，佔據了8.5%，是最多的省份之一。
卡斯特地貌造成貴州地形十分崎嶇，山多地少，耕地面積嚴重不足。在傳統經濟社會，當地人僅僅能夠填報肚子，根本沒有財力和資源發展交通、水利等基礎設施。因此，貴州的基礎設施建設一直十分滯後。
不過，這幾年貴州一方面大力發展交通等基礎設施。通達全省每個縣的高速公路網絡建成了，對完的貴廣高鐵也通車了。另一方面，抓住了大數據產業這個發展潛力巨大的信息科技產業，助力“雲上貴州”的爆發。相信貴州會越來越好的。
紅谷新視界
這個問題我來回答，不請自來，我最有資格回答。首先我是貴州外來媳婦，外家是粵西那邊的，因為在東莞打工06年的時候認識老公。第一次來貴州。就被秀麗的山水所吸引，十多年前，貴州農村的生活普遍還比不上我們家那邊，那時候還是木房子居多，但不知怎麼的，我就是喜歡這裡的山水。現在十多年過去了，貴州農村變了，出去打工的人多了，變得富裕農村基本上被磚房所覆蓋，再加上這兩年危房改造，現在在農村已經基本上看不到那種很窮的情況了。我是粵西人，在我孃家看到我嫁到這裡來，都不大看得起，好多人可能還有那種偏見以為貴州窮，有那種廣東是發達地方的優越感，但是粵西絕對沒有珠三角好。現在我可以大方的告訴全國人民，貴州沒你們想象窮，如果說到房屋裝修什麼的，可能比普通粵西農村還要好。貴州在前進，貴州的山水讓我魂牽夢縈。貴州的明天會更好！
廖姓女子
我也是貴州人，貴州窮是出了名的，不可否認，不要回避，也是迴避不了的問題。
能提出貴州這樣哪樣的問題，倒是覺得是人們在關心貴州，關注貴州。反過來看是貴州做得不夠好，沒有把貴州宣傳好，為什麼連最基本的問題和常識人們都不知道呢？
作為貴州人，在悟空平臺裡，只要是有涉及貴州的問題，不管是什麼問題，都要認真對待，認真答題，也是在為宣傳貴州、推薦貴州作努力和貢獻，讓更多的人瞭解貴州，喜歡貴州，也陶冶了情操，豐富了自己，是不是二全齊美的事？
“天無日晴，地無三尺平，人無三分銀”，“八山一水一分田”這樣的地理環境、地理位置，沒有平原，只有大山，只有資源，出不去、進不來，決定了貴州“窮”。經濟總量排名一直以來都是“龍尾巴”。 可貴州人“窮得乾脆”、“窮得有志氣”、“窮得自信”。
短短几年時間，“陸海空”立體交通和西南交通樞紐已經形成。“縣縣通高速”，“鄉鄉通油路”“村村通和組組通”打通了通向大山外的“幸福路”。“扶貧功堅”、“精準扶貧”使“吃不飽、穿不暖”的大山人越來越有“幸福感”。
以貴陽龍洞堡國際機場為代表的9個支線機場，架起了空中橋樑。
以滬昆高鐵客運專線、貴廣高鐵客運專線、渝貴高鐵的開通貴州也成了西南高鐵交通樞紐。
以烏江流域為主的內河、長江、珠江航運業正在擴展和形成。
貴州水資源十分豐富，貴州的“電”是用不完的，還是“西電東送”輸出大省，源源不斷將“電”輸送到華東沿海城市。
目前，貴州確實窮，但“窮得純樸”、“窮得真誠”、“窮得真山真水”、“窮得氣候涼爽沒有霧霾”。從網友反應的情況看，貴州再“窮”，也不“宰客”，這不就是最好的例證嗎？這不是對貴州的最好的獎賞嗎？
近二年，來貴州旅遊的人越來越多，僅2017年的旅遊收入就達7116億元，貴州的“青山綠水”正如一座“綠色”、“空氣罐頭”工廠，吸引著更多的人來貴州旅遊“扶貧功堅”。
貴州人應該繼續努力，繼續保持“純樸”、“真誠”和“自信”，把該做的事情做好，相信五百年前明朝謀士劉伯溫所做的預言“江南千條水，雲貴萬重山，五百年後看，雲貴勝江南。”的日子已經不遠了。
奧秘樂在其中
不過，最後我想說的是，近些年，貴州依託自身特點，變劣勢為優勢，大力發展旅遊業。秉承“綠水青山”就是“金山銀山”的理念發展經濟，發展高科技大數據產業，經濟增長速度已經大大提升，領跑全國了。最落後的就是最有發展潛力的，相信未來在3580萬貴州人民的共同努力下，一定能把貴州建設的更好，貴州人民也能過上富裕幸福的生活，擺脫“窮”的固有印象，一起加油吧！
那詩那遠方
作為一名貴州人，我想我也有責任回答這個問題。我不想高談闊論，不想強徵博引，只想平平談談講訴貴州的變遷。
過去的貴州，的確窮。當沿海地區交通網絡已四通八達時，我們卻還有許多地方過著與世隔絕的生活。我們的童年都是“走"過來的，當時只有坑坑窪窪小路，而我們卻只穿著膠鞋，揹著幾十斤糧食走十幾裡山路到鎮上賣錢，然後買點生活用品，又回去幹活。當沿海的孩子揹著書包，坐著校車去上學時，我們卻只能揹著揹簍，牽著小黃牛去吃草，然後再去上學，當時甚至連書本都沒有。當沿海的人們住著精美的套房，開著橋車時，我們還住著漏水的瓦房，生活貧困不堪。想起童年時五角錢放在包裡幾個星期都捨不得花的苦澀，不禁噓籲不已。
然而這些已成去式。近年來的貴州，正在鉅變中。
首先是路的問題解決了。
現在的貴州的交通網絡已十分發達，甚至已經達到了村村通公路的地步。俗話說:要致富，先修路。路修好了，脫貧還遠嗎？
其次住房也基本解決。
隨著國家精準扶貧的推進與貴州人民的堅苦奮鬥，貧困戶正逐年減少，貴州正變得越來越好。
其次。隨著國家鄉村振興計劃的實施，與貴州抓住自身優勢大力發展，貴州人民的生活正越來越富裕。
貴州擁有著豐富的礦產資源與壯美的自然風景，只要貴州能不忘初心，砥礪前行，我想不久之後，"窮"這個字眼再不會與貴州有關。
qzuser26273118
別的地方不知道！我是銅仁地區沿河土家族的！確實是窮啊！深感自知！去縣城要走兩個小時的山路來到烏江邊！在座四個小時的班船才到縣城！出門山外山呀！希望我的家鄉富裕起來！我來浙江打工了！😄……
古月子君i
貴州為什麼窮出了嗅名？全世界的人都認為貴州很窮，而且特別的窮？因為地理因素，人紋脈搏，自然現象等遺留的歷史原因，所以不窮都不行，簡直是窮得要命！
由於地理受到限制，我們的糧食不能完全自給自足，必須要到外省去進口。我們的工業更是相當落後，首先是受運輸的限制，受到高成本的陸路輸送，物價也跟著水漲船高。再加上人紋脈搏的傳統因素，貴州與外界交流的信息比較閉塞，沒有放眼一馬平川的大氣眼界，人們都喜歡自以為是，難怪流傳了一句名言叫“夜郎自大”，很是適合稱謂古代的貴州夜郎國。自然現象也影響著貴州的經濟發展，天無三日晴，這樣的氣候不能適應昂貴經濟植物的生長，所以沒有可靠的支柱大產業。
不過貴州近年的發展大有起色，大數據建設的落地生根，便利交通的四通八達，特色旅遊的奮力興起，輕重工業的勃勃生機，都為貴州的發展注入新的活力。相信在三至五年以後，多數人都會關注貴州，到時貴州將會摘掉貧困面紗，以全新的姿態，美好的形象展現在世人面前。
貴州氣候宜人，資源優美，人性樸實，歡迎天下英豪相聚貴州，共享世間醉美景色！
呆眉呆眼
我是貴州人，也是一個貴陽人。我老公是織金縣的人。在貴州總的來說還是很窮。窮人起碼佔了一半。在我老公家那邊更窮。我是七六年的，42歲。他家那邊像我這樣大的年紀的人。沒有文化的。可以佔到70%。而且像我們現在的孩子，十多20歲的這種。有很多小姑娘早早的就嫁人了。那些苗族的小姑娘。結婚更早。現在貴州和貴陽發展的更快。需要的是更多的人才。現在土地少啦。有很多人出去打工的時候還能賺到錢。現在什麼都講科技。有，這一大部分的人已經跟不上了。而且現在貴陽市到處都在修大房子，搞開發。房子修了不是很熱鬧。反而鄉下的農民房子城邊上的房子，住的人，卻特別多。我生我兒子的時候。金陽搞開發，現在我兒子20多歲了，金陽都不是很熱鬧。誒，花果園修的房子很便宜。有1/3的窮人能夠住得起，所以熱鬧得很快。
