之前我提过一次区域分组，把现有的CBA球队分成南北赛区，每个赛区再划分2个分区，以相互球队地域相近为划分区域，有人觉得不可取，认为会打压其他球队，但仔细看了下现在的蛇形分组，比起区域分组，又公平吗，但更为恐怖，这种蛇形分组真不可取，这不止拖垮球队体力，让比赛的对抗缺乏精彩度，还会造成俱乐部在交通差旅上更大的支出！并会频繁造就球队主力因疲惫现象出现大面积的伤病停赛！甚至影响2109世界杯的备战！
学习NBA是好事，但也要考虑CBA的实际情形，首先我们俱乐部没有NBA老板的强大财力可以包机去打客场，让球员尽可能的缩短因旅途造成的疲惫，第二，一周三赛就必须意味着赛程的安排必须合理化，但从蛇形阵容上看，却是对一周三赛最大的伤害，除了第一组深圳和广州，第二组上海同和曦、北京和天津可以打背靠背比赛，其他球队绝无可能，对于第三组，更是尤为恐怖，如果新疆和广东四川之间打比赛，如果四川在广东在周三晚上打完比赛，第周四就要飞到新疆乌鲁木齐，下午到达新疆，周五晚上打比赛，接着周六早晨再次出发，从新疆飞往山西，周日准备和山西的比赛，想想这赛程，真的恐怖！
NBA的赛程算下来常规赛一个赛季下来有170天左右，包括全明星赛在内，平均下来是2.07天异常比赛，隔天打一场，CBA按一周三赛，就是2.3天一场比赛,几乎达到和NBA同步的高强度，但别忘了NBA比我们有的诸多优势。
1、赛季中球员储备：
NBA储备的球员很多，一支队16名球员，包括赛季中可以通过交易得到球员、以及可以签回选秀后未签约的球员和其他未通过选秀的球员，还有可以通过NBDL联盟其其下属球队召回球员，能补充的球员途径很多！
而CBA球员有15--20名球员，但其中至少有月-8名甚至更多的是一个赛季里没有太多上场时间的菜鸟甚至都得不到上场机会，在赛季中储备没有，唯一能交易的就是有两次换掉外援的机会，一旦主力球员受伤停赛，剩下赛程就得抓瞎最好的形象写实就是对比勇士72胜时期的主教练卢克沃顿和现在35胜47负的湖人队的主教练卢克沃顿！
2、分区
NBA采用的是东西部分两区，每个区又是按地域靠近的原则分成三个小区，每个区之间的距离几乎在一个省内，像大西洋赛区布鲁克林和纽约就是一个街区的一条河隔着的距离，洛杉矶和快船就是用一个球场，西南赛区的五只球队让我联想到了浙江三支球队！
下赛季，CBA采用的蛇形排列，第三赛区、广东、新疆、山西、浙江、四川的同组在地图上是画出了覆盖地图最上和最下端、一个大大的火箭升空时候的状态图形。
3、客场交通
NBA基本上都采用的是私人包机，球队打完比赛后，只需稍作停留就可以连夜飞往下一个客场，到了客场也不过是深夜而已，他们可以马上入住酒店，不影响第二天的训练！
CBA是打完比赛还需要半个小时或者一个多小时大巴从赛场回到下榻酒店，等他们入住睡下的时候，在同样的时间下，NBA的球员也同时下榻在下一个赛程的入住酒店，第二天一大早就得起来，乘坐一至两个小时的大巴赶往机场，准备乘坐民航飞机飞到下一比赛场地，飞行时间最短两个小时，最长六个小时的飞行旅程，下了飞机还得一个小时的甚至两个小时的大巴才能到达下榻酒店，这一天几乎就是耗在行程上了，对于打了高强度比赛甚至打到了加时赛后再加上睡眠不足八个小时的球员经过大半天的旅程，试问就算到了下午或者晚上还有充沛的体力去适应客场训练吗，主教练也只能无奈的跑跑战术，第二天上午联席会，也就是比赛的当天，球员才真正的有储备体力，恢复体力的机会。这还是建立在旅程顺利的情况下，如果一大早就赶往机场，突然碰到航班取消，大雪关闭、空中管制等等无法预估的突变情况，对于打完比赛不到10个小时的球员滞留在机场无限期的等待，怎办！
4、后勤保障
NBA的后勤保障应该是职业队里最尖端、最有权威和最职业的、专业的团队一个庞大的团队组成、营养师、训练师、体能恢复、运动创伤权威的队医、位置分组教练、进攻和防守方面教练、录像分析剪辑师、研究下一场对手的各个球探以及后勤保障的团队，球员到客场只需要自己开车准时到达机场跳进飞机里就行了，剩下的事情交给后勤保障就可以了
CBA的后勤保障基本是一个领队、一名翻译、球队总经理、两三名教练、最多在配备一名录像剪辑分析师！球员的装备自己要记得，否则真还就有可能上不了场！
就这样的对比，NBA的球队和球员还是在不停的抱怨，赛程太长，太过于密集，造成核心球员频频受伤。甚至赛季报废、严重影响球员的职业生涯和职业寿命！
在看看我们下赛季的蛇形分组和丝毫不逊于NBA紧密的赛程，想想不觉得这特别恐怖吗？
下赛季对广东和四川都是考验，一群老队员面对一周三赛，别说体力储备和体能训练以及高强度的比赛，就是这赛程旅途就是最大的挑战，有可能对手就是以逸待劳，全场运用紧逼和快节奏直接把这两队拖死！
看着吧，下赛季广东和四川如果输球，就有很大程度输在没有体力上，跟不上对手的节奏上！真的不看好易建联和刘炜他们老球员在这种强度下还有什么好的表现！
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