大家一定都知道或者聽說過，在汽車市場中有著“金九銀十”這樣一個說法，意思是過了炎熱的夏季車市會有一個反彈升溫，但以今年的整體走勢來看，市場表現平穩升溫並不明顯。目前10月份銷量還未有準確的統計，而9月份環比有所增長的乘用車銷量同比也是出現了不小幅度下降趨勢的，雖然市場沒有預期中的那樣火爆，不過各品牌對於新車的研發上市還是抱有極大熱情，尤其是SUV車型一款接著一款，如合資品牌中一汽大眾繼探歌之後同樣有很高關注度的探嶽，上汽大眾的途嶽，自主品牌中的廣汽傳祺gs5、吉利繽越、哈弗F7等等。
除此之外，還有一款自主品牌車型也不可忽視，在論壇中也發現不少關於這款車的話題，堪稱最“合資”的自主品牌，內飾變樣賣9萬，可以說是還沒上市車先火，它就是來自啟辰的第一款小型SUV啟辰T60，之所以說自主品牌啟辰最“合資”是因為有東風日產做背書，它旗下許多車型也是直接採用日產車輛上面所用的三大件，這也是品牌最大的賣點，直接消除了消費者對於自主品牌車型三大件上的顧慮，雖然沒有什麼黑科技，但貴在穩定、耐用，相信這也是許多這級別的普通消費者最在意的部分。
這臺新車的外觀就是比較大的爭議點，有人說它硬朗好看，也有人說他醜出了天際，這完全是個人審美角度不同，小編不做評價，在這也就給大家做個簡單介紹，如果各位看官有意見的話也歡迎在評論區留下您的態度。先就聊一聊大家都很在意的尺寸吧，T60的直接競爭對手就是吉利繽越和長安CS35PLUS，4412*1820*1679毫米的車身尺寸是具有一定優勢的，與緊湊型的榮威RX3算是旗鼓相當。
前臉部分的設計非常個性，無論是進氣格柵還是大燈都顯得有些標新立異，線條上的處理也是豐富多變，帶來很高辨識度的同時確實也讓人覺得有些怪怪的。車身側面的線條處理有幾分日產勁客的影子，尾部有些類似凱迪拉克的“淚目”尾燈與英文品牌logo同樣具有很高辨識度，整車設計我也只能用個性來形容，相信有部分年輕消費者會喜歡，而年紀稍大一些的可能會比較無感。
在內飾部分相比D60與T70來說有了很大的改變，最主要的就是在T字型區域取消了家族式的的拐角，改用了最容易被認可的對稱式設計，同時採用了一些仿碳纖維的面板作為裝飾，八英寸的全液晶儀表盤與超大的懸浮式多媒體屏對於科技感的提升也十分明顯。日產對於車內空間的利用率眾所周知，T60也很好的繼承了這一點，雖然是一臺小型車，但它的後排乘坐空間還是給我們帶來了很大的驚喜，可以說是有著越級式的表現。
動力部分該車搭載了一臺1.6升自然吸氣發動機，匹配五擋手動與CVT無級變速器，擁有126馬力，最大扭矩154牛米。這套配置的動力表現不算出色，但它的舒適平順是完全超越競爭對手的。新車共有五款車型，預售價格範圍不大，在9到12萬元之間，同時每款車型都有國V與國VI兩個版本，預計會在本月16日正式上市。
簡單總結一下，外觀方面仁者見仁，內飾的改變會比較符合多數人審美，中配車型的配置就已經相當豐富，完全夠用。同時，相信會關注這款新車的人大多都也都是衝著這套動力總成來的，這套動力總成可以說已經非常成熟，也是經過好口碑的軒逸、騏達以及市場考驗的，你是否會看好這臺車上市後的前景？
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