杂车速递

明确告知大家，这种情况不需要负法律责任。

大家都知道，开车的时候如果方向盘失控，那么后果是非常可怕的，不仅关系到车上人员的人身安全，也关乎道路上其他车辆和人员的安全。因此，在车辆行驶过程中，抢夺方向盘，那就是犯罪，涉嫌的罪名是以危险方法危害公共安全罪。

前几天北京某辆公交车上，57岁的老年妇女邓某，因为坐过站要求司机停车未果，为发泄不满，竟然将一整箱牛奶扔砸公交车司机，导致车辆与其他车辆发生剐蹭。邓某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑事拘留。

对于这种危害不特定人的犯罪行为，每一个公民都有责任和义务进行阻止，而且对于同车乘客而言，这不仅是为了别人的安全，也是为了自己的安危。根据刑法关于正当防卫的有关规定，在阻止他人抢夺方向盘过错中发生的伤亡事件，不用承担刑事责任。

今年4月，湖南境内一辆开往长沙的大巴车，在高速上行驶过程中，一名50岁左右的男乘客突然提出要下车，要求司机停车。试想，高速上怎么能够停车，要求未能得到满足，该男子就想强行下车，抢夺司机的方向盘。当此时，一名乘客挺身而出，打了两拳，踹了一脚，然后他就老实不吭声了，最终车辆顺利达到目的地。

该出手时就出手，同一辆车，同呼吸，共命运。

打虎拍蝇

大实话：需不需要负法律责任主要还得看被打者伤的有多严重。

首先，我们对于这种事必须认识到一点，那就是像重庆大巴车坠江这样的恶性事件只是个案，只能被当作是案例讨论，而不能是被当作是立法依据。对于这种事正确的做法就是公交车司机立马紧急制动，然后报警，这才是最稳妥的解决方案。

然后，咱们回到这种事件本身，我们必须认识到一个事实：是不是需要承担法律责任，是要根据事件本身和事件后果来认定的，而不是根据假设的后果来认定的。

就拿重庆大巴车坠江这件事来说吧，如果说车上的人只是死了一部分，并给生还的人当中还包括这两个互殴的女乘客和司机。那么，这两个人的行为在判定追责时肯定会以危害公共安全罪论处的。并且造成了这么多人员伤亡，极有可能被判死刑。但是，现在是这两个人也死了，所以很多人感觉好像是没有惩罚这两个人一样，这种想法本身就是有问题的。

现在来说，因为这两个人死了，所以自然不会再有刑事责任了，但是，民事赔偿是一定会有的。人死了，但是，有遗产，这两位名下的遗产是一定会用来进行赔偿的。然后，咱们再来说将闹事者打伤这个事，其实，这就要从两个方面来说了。

从好的一方面来说，如果闹事者被车上的乘客打的不严重，也就是没有受多大伤，那肯定是不会追究见义勇为者的法律责任的。但是，如果说，闹事者被打得断胳膊断腿的，我要是说打人者也不用承担法律责任，估计没人会信吧。很明显，这种事主要被打者追究了，那么，打人的人是一定要承担法律责任的，伤的轻了赔钱，伤的重了赔钱加坐牢，这就是现实，这也是发生类似的事件时，车上会有人无动于衷的原因。

所以，要想解决这种问题，不能仅仅是靠道德去约束其他乘客，毕竟，要是车上都是一些老人或者孩子这些没有见义勇为能力的人呢，那又该怎么办。因此，要想解决这种问题，必须要靠法制去严惩这种危害公共安全的行为。

当然，也希望通过这件事能够尽快给公交车上配备安全员，并且要给予安全员一定的执法权限。只有专人专职，才能最大程度地避免此类恶性事件的发生。一味地靠道德约束，是没有实际意义的。

有理有据，实话实说，关注：大实话。让我们一起用理性的视角看世界。

大实话

就这次事件公方发布的结论看，下次再有这种事发生在自己身边我也不会去阻止，不回去找这种麻烦。引火烧身招来众人的骂声，最后还背个互殴的罪名谁也不想当这种英雄。就这个女人当时的态度谁去劝说下场都得打架，公方那就是互殴。轻挨骂，重一点的就得挨打，你还手了就成了互殴，轻者赔点钱，有伤就得被行政拘留，轻伤以上还得被判有徒刑，丢人，赔钱，拘留，承担刑事责任。我不会当这种英雄。遇上个碰瓷和讹人的那你的钱就掏吧，无底的洞，想给你定正当防卫和见义勇为那你是自己想的，哪得有多少人说话？多少个部门批准啊？英雄好当吗？你当了英雄那对方就是违法违规，人家能干嘛，所以谁也不会找这种麻烦的事。国家应从这面宣传弘扬正能量的东西，打击碰瓷，讹人，在公共场所危害公共安全和他《她》人身安全的行为。杜绝这种事件的发生。

幸福人生981008127

按目前的律师和法官释法观点，制止并打伤抢夺公交车司机方向盘乘客的其他人，肯定负上法律责任，并作出(巨额)赔偿。这个顾忌，恰恰是很多人变成观众的原因。

当前的很多律师、法官，从素质上讲，较为差极。甚至作出一些根本没有法律原则的判断或说辞，结果造成极端严重的后果。南京彭宇案的法官王皓，在审判席上，居然一句“不是你撞倒的，你为什么会去扶？”。他完全忽视了我国社会历来提倡扶老爱幼的传统教育，而且，这件事经网络传播后，各地均出现“扶不起”的罗生门。

本次事件，也有律师作言，说什么公交司机，可以中途停车，再与那(恶妇)刘某理论。然而，公交公司有规定，不可以中途停车。而且，大桥上停车，对乘客造成很大危险。从这个情况看，这个律师，其思维与那个乘客刘某，毫无区别。

这个事件，突出了当前法律的一些漏洞，造成部分律师、法官等都可能出现错误的判断。对广大群众，是否继续当观众，还是出手制止。都造成困感。

愤怒野虎

百行千家品牌故事

不需要负。因为这叫正当防卫。

见义勇为也是正当防卫的一种

正当防卫，不仅仅是面对别人直接对自己的伤害的防卫行为，还包括他人在遭受不法侵害时，挺身而出，替人防卫，见义勇为。

不仅不需要负责任，还需要公开表彰！

况且，如果在大巴上阻止暴徒侵害司机，这种见义勇为行为，严格意义上说，是对自身和公共利益的维护，不仅仅不会受到处罚，还应该受到公开的表彰。有关部门，新闻媒体，也应该对这种见义勇为的行为多多宣传，弘扬社会正气，不要做鲁迅先生笔下麻木不仁，只惦记看热闹不嫌事大，甚至吃人血馒头的中国人。

可以建立一个见义勇为基金

公共服务行业，可以建立一个公开的社会基金，接受行业和社会的监督和捐助，专门处理公共交通上因见义勇为导致的诉讼纠纷和表彰奖励。比如如果因为见义勇为受了伤，基金出资救助，并给予高额奖金，如果因为见义勇为被人告了，基金出钱打官司。

金融犯罪刑事辩护曾杰

负不负责，目前情况下 取决于你碰到什么样的JC、检CG和法G了。

建议修法，加重对营运中司机侵害人的惩罚力度。同时，权威部门给出权威指导，将制止对司机的侵害行为明确为见义勇为行为。

唯如此，正能量方能汇聚，车上人的麻木才能减少，重庆的悲剧方能不再重演。

您认同我的看法吗？

中科booklong

我举双手双脚，高度赞同并欣赏其它乘客制止抢夺司机方向盘的行为，最好一招致敌，打他个半身不遂，后半生不能自理。不但不要让其负法律责任，而且还要大力的表彰其见义勇为的行为。就像重庆大巴坠江事件一样，如果当时有其它乘客站出来制止，我想也不至于发生如此惨剧，那么你说这种行为该不该表扬呢？

当然，在有些法官看来也许不行，他会说，不是你的方向盘，你为什么要去保护，你怎么确定人家是在抢夺方向盘呢？人家可能是看到司机走神了，上前去帮助修正方向呢。这事要是发生在南京，我想可能是另一种结局。

司机手里的方向盘是什么？那可是关系全车人生命的安全盘啊，你动一动可能就会让车辆失控，进而让全车人瞬间处于险境当中，轻则路线发生偏离碰撞，重则像重庆大巴一样付出生命代价。所以说中，司机手中的方向盘是绝对的神圣不可侵犯的，任何试图抢夺方向盘的行为，与谋杀他人性命没有区别。此情此景之下，如果有其它乘客敢于站出来制止，别说是打伤，我认为即便是打死也没有任何过错的。

在车上的所有人，都有权对自己的生命负责，如果有威胁到自己生命安全的极端行为发生时，任何乘客的制止都是属于正当防卫，那么自然也不需要负任何的法律责任。

元芳有看法

之前发生过类似的案例，有乘客抢夺方向盘被其他乘客一脚踹到的情况，最后也没有追究乘客的任何责任，相反闹事者反而因触犯危险方法危害公共安全罪被处以刑罚！