美國人對車的理解就像性格一樣，粗枝大葉，粗獷豪放。講究的是塊大，坐著舒服，大排自吸，開的過癮就好。而國人對皮卡文化還沒有像美國那樣，只是要求外觀霸氣，能拉人能拉貨就可以了，配置高不高等等這些對於國人來說都不重要，重要的是經濟實惠質量好就可以。
但是，光有經濟實惠還是不夠的，動力方面才是最關鍵的。今天，給大家介紹的這四款皮卡車，雖然價位從幾萬到十幾萬不等，但是它們都有一個共同點就是搭載雲內1.9T柴油機，接下來就讓我們一起去看看都有哪幾款？
獵豹CT7
獵豹商用汽車在我國是軍工品質的代表，受到無數國內汽車消費者的追捧。獵豹CT7是獵豹商用汽車全新一代皮卡車型，包含汽/柴油、兩/四驅、標/大雙等車型，是獵豹商用汽車目前在售的唯一一款皮卡車型。
外觀方面，該車前臉延續了獵豹CS10家族式的外觀設計，並配有大量的鍍鉻裝飾，車身前臉採用雙橫幅鍍鉻裝飾，配備組合式大燈，前大燈採用銳角設計，配有日間行車燈。標雙排車型的長寬高分別為5310x1835x1785mm，軸距為3105mm；大雙排車型的長寬高分別為5585x1835x1785mm，軸距達到3380mm。
內飾方面，獵豹CT7的時尚設計不止限於外觀，內飾借鑑了SUV內飾風格，其駕乘舒適度較高，配有皮質座椅、GPS導航、藍牙等多媒體系統;安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS+EBD等安全配置一應俱全。
動力方面，2018款獵豹CT7國五柴油版車型採用1.9T雲內D19TCIE發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為350牛·米。傳動方面，與其匹配的是6擋手動變速箱，四驅版車型還可選配差速鎖。
東風御風P16
東風御風旗下首款皮卡產品——P16在去年5月份華中國際車展上首度亮相後，關於這款美式寬體皮卡的討論熱潮便沒有停歇。作為東風汽車股份公司旗下的首款美式寬體皮卡，東風御風P16的上市節點不僅抓住了皮卡限制放寬的政策東風，也與美式寬體皮卡大行其道的市場趨勢非常契合。
外觀方面，東風御風P16的設計風格屬於典型的美式皮卡風格，整體寬大威猛，給人十足的安全感。短軸版的長寬高分別為5219x1870x1844mm，軸距為3100mm；而加長型的長寬高分別為5730x1870x1844mm，軸距為3500mm；據中國皮卡網從工信部得到的最新消息，東風汽車新申報了一款御風P16皮卡。據悉，該車將同時推出一款加長版車型，貨箱長度長達1975mm，其是同級別皮卡產品中貨箱最長的車型。
內飾方面，採用對稱式設計，材質為黑色硬塑料，功能區域合理劃分，銀色裝飾板的加入為其增添了一分時尚感。三輻式方向盤採用皮革包裹（高配），粗細適中握感出色。兩側集成了多功能按鍵，使用非常方便。8英寸超大液晶行車電腦顯示屏，通過藍牙連接可輕鬆實現電話免提、音樂無線播放等功能。P16皮卡以科技暢想人性化體驗，如無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS導航等為用戶提供了更多的人性化配置。
動力方面，該車配備德威1.9T國五渦輪增壓柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。傳動方面，與其匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱，自動擋四驅系統為適時四驅，手動擋四驅系統為分時四驅。
卡威K150GT遊騎兵
國內美式皮卡典型代表車型之一就是卡威K150系列皮卡，包含柴油、汽油，兩驅、四驅，手動擋、自動擋在內共計12款車，而且9.78—13.28萬元的售價區間也足以彰顯該車的性價比。
外觀方面，作為一款美系大皮卡，卡威K150GT遊騎兵擁有著十足的大塊頭，車身尺寸為5560x1940x1890mm，軸距為3500mm，車輛最小離地間隙為235mm，其還配有17寸的鋁合金輪轂，裝配265/70 R17的全地形輪胎。同時，該車做為一款多用途車型全系標配長貨箱，貨箱尺寸1805x1590x560mm，輕鬆勝任用戶的各種載貨需求。
內飾方面，卡威K150GT遊騎兵在配置以及人性化設計方面同樣也是可圈可點，配有多功能方向盤和10.4寸液晶屏，提升了該車的豪華感、時尚感以及科技感。車內座椅採用皮質材料，座椅填充物厚實，並採用打孔設計，增加座椅的透氣性，提升用戶的舒適度。此外，該車還擁有一鍵啟停、無鑰匙進入、電子駐車系統、充裕的儲物空間等。
動力方面，採用了雲內D19TC1E2電控高壓共軌1.9T柴油發動機，可提供最大功率110kW，最大扭矩350N·m，滿足國五的排放要求。與其匹配的是6擋手動和5擋自動變速箱，四驅系統為電控分時四驅。
福迪雄獅F22
5月下旬，中國皮卡網曾報道了有關福迪雄獅F22自動擋產品的消息，這兩款自動擋車型分別為柴油兩驅旗艦型和四驅旗艦型，目前已經正式上市，價格比之前曝光的略高一些，分別為13.88萬元、15.18萬元。
外觀方面，福迪雄獅F22前臉採用了倒梯形的進氣格柵設計，中部加入了鍍鉻裝飾條，橢圓形LOGO鑲嵌其中，整體造型較為粗獷厚重。雄獅F22標廂車型的外形尺寸為5330（5219）x1870x1864（1844）mm，貨箱尺寸為1575x1610x520mm；長廂車型的外形尺寸為5730x1870x1854mm，貨箱尺寸為1975x1610x530mm。
內飾方面，中控臺簡潔清晰，高配車型配備大尺寸液晶屏和多功能方向盤，具有藍牙、導航等功能，採用炮筒式儀表盤。高配車型採用皮質座椅，在細節方面，該車採用了銀色亮條加以裝飾，進而提升檔次。該車還配備了無骨雨刮、電動摺疊外後視鏡、外後視鏡電加熱、車內影音娛樂系統等一系列配置，較為厚道。
動力方面，搭載雲內1.9T D19TCIE2發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m。與其匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱，自動擋四驅系統為適時四驅，手動擋四驅系統為分時四驅。
總結：
上述四款皮卡車型均搭載技術成熟可靠的雲內發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m，排放完全滿足國五標準，其最大的優點在於經濟性很高，百公里油耗較同級別產品降低10%，可每行駛1萬公里保養一次。小編猜測，隨著這四款搭載雲內發動機皮卡上市以來，價格方面也是眾多卡友能消費的起的，且都有著不錯的銷量。相信在不久的將來，市場上將會湧現出更多搭載此款發動機的皮卡車型，讓我們拭目以待。
閱讀更多 雲內動力power 的文章
