cainiaopro
生活中處處都有遊戲規則和秩序，為了安全快捷，幾乎所有城市雙門公交車都規定“前上後下”，所以刷卡機投幣器都在前門，也方便車長監督。大家只要心中有規則，有基本的素養都能遵守的，特別擁擠時段或者為了節省大家時間，從車尾跑過來後門上車但是馬上刷卡投幣的，也可，不必太較真。
但是有個城市，在車上乘客比較多的時候，無論你從哪個門上車，車長和其他乘客都無所謂，因為後門上車的都能主動把公交卡或者現金遞給前面的乘客，然後傳遞到最前面去，大家就能看到最前面的乘客手上有一大把卡和零錢（現在卡居多）刷卡投幣，然後再傳遞迴公交卡主人那裡…如果在前門站不了幾站就要下車而車內又沒辦法擠到後門去的話，給車長說一下要前門下車就OK了…遇到車上乘客少，基本上都是前上後下的…
這裡是成都…
A0江陽大道
這要視情況而定，北京的公交車是中門上（刷卡），前後門下（再次刷卡），或是前門上，後門下，髙峰期車廂里人滿為患，前門上，後門下就很困難，尤其是上年紀人，就乘兩三站地，前門與後門都應靈活變通，方便乘客。
北京爺們兒
前上後下合理呀，別為了這規定時間長了就要改革一下，合理的就要堅持一百年，象廣州有個BRT公交車，所有門都可以上下，這就存在下不了車現象，特別上班人多還沒到車門下車就給上車的推回車內，無規則不成方圓。
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