近日，據中央財經大學、西南財經大學與財經雜誌共同發佈的《中國資金總量概括》排行榜顯示，武漢以8.5萬億人民幣的資金總量位居全國第六，僅次於北京、上海、深圳、廣州和重慶，進一步鞏固了武漢在中部地區“老大哥”的地位。
所謂“資金總量”，就是所有單位和個人在銀行存款的總額，總額越高表明該城市越富裕，對周邊城市的輻射更強烈。相對於GDP而言，資金總量及其增長速度，更能反映一個城市真實經濟活躍度，對房地產等涉及城市價值判斷的投資，意義非常重要。
從20個城市的排名來看，武漢以絕對的優勢領先成都、杭州和南京，其中武漢央企及地方國企的資金總量高達3.8萬億元，幾乎是成都的2倍。單純就武漢而言，央企及地方國資存款佔比45%，一般納稅人佔比35%，小額納稅人佔比10%，個人佔比9%。相比杭州和成都而言，武漢國企數量眾多，幾乎佔據了半壁江山，民營經濟活躍度有待提高。
而在2017年以前的榜單之中，武漢基本上位居12-15名之間，整體排名被天津、南京、杭州等城市奪取了光環。但是在武漢大力發展民營經濟態勢下，2017年全年招商總額首次突破25828.9億元，大批量的世界500強企業加緊落戶武漢，外加北上廣深大型互聯網企業成立“第二總部”，武漢的經濟勢頭一路高歌猛進。
另外，在天津、杭州、南京、成都等城市GDP大規模“擠水分”的運動下，武漢搶抓機遇，成功實現了逆勢突圍，成為了此輪城市競賽中的“最大贏家”。未來，隨著武漢招商環境的改善以及前期成果的執行落地，除本土世界500強國企數量不斷增多外，5年內有可能誕生一批世界500強民營企業。
與成都、杭州等城市相比，武漢可能還有“殺手鐧”。隨著武漢城市版圖不斷向東擴展，鄂州併入武漢的幾率在不斷增大。目前，鄂州和武漢正在謀劃一盤大棋，準備打造中國版的超級“水陸空“交通樞紐——1800億沿江高鐵、610億順風機場、370億陽邏港，如此史無前例的高密度投資，是人類歷史上不可多得契機，而最獲益的就是武漢。因此，大大曾經2次專程視察陽邏港等重大基礎設施的建設。
610億順豐機場
1800億沿江高鐵
370億陽邏港
到2025年，一旦中國版超級樞紐建設成功，全國各地的物流及資金將進一步加速流向武漢，再加上併購鄂州帶來的土地、人口、稅收等紅利，中國的城市格局或將演變成“北上深漢”，武漢也將以更高的刷臉頻率揚名世界。
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