魁哥739
這則悲劇確實讓人心痛，本來是可以避免的，卻由於事故車輛上人員的任性和不負責任而發生。但事故的發生，還真不是後面車輛能夠阻止的了的，所以，沒有理由去指責後面車輛司乘人員。
首先，按照正常人的思維，都會以為當事故車輛行駛到限高杆附近時，車內人員尤其是司機應該會提醒小孩將伸出車頂外的身體縮回車裡。因為從視頻中可以看出，連事故車輛後面車的司機都看到了限高杆，駕駛事故車的司機不應該看不到。因此，沒人覺得那個小孩會真撞到限高杆。這個推測，在小孩撞杆後，後車內人員感嘆的語氣裡便可以聽出來。其中一個男子驚訝的說了句：“啊，真撞了啊！”這是一種不敢相信的語氣，並不是看熱鬧的語氣。
其次，當時事故車輛開的並不慢，而且與後面拍攝視頻的車輛還是有一定距離的，可能基於上面一條原因，後面拍攝視頻的車輛也就沒有加速追趕事故車輛去提醒。
另外，當時車輛都處在一個轉彎處，按照正常司機的駕車習慣，為了安全在轉彎處一般不會加速，容易與對向駛來的車輛發生碰撞。且當時事故車輛比後車車速要快不少，轉了大半個彎後已經與後車拉開了更大的距離。再加上事故的發生也就在那短短的幾秒內，後車也來不及加速去追趕。
所以，這起事故不是後車可以去挽回的，有人責怪後車，可能是由於他們說了那麼一兩句略帶調侃的話，但這並構不成需要為事故承擔什麼責任的標準。
從另一個角度講，個人到覺得，後車是有功勞的。起碼他們所提供的視頻，讓這起事故明朗了很多，算是為警方處理事故提供了有利的證據幫助。如果沒有他們拍攝的視頻，可能警方在調查這起事故時，還需要多費一些周折。
因此，在這起小孩撞限高杆的事故中，不應該指責後車。真正有責任的是開天窗和慣孩子的人。
大家覺得後車該被指責嗎？
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龍族社
在這段13歲孩子在高速上在天窗外，撞限高杆死亡的視頻發出之後，很多網友開始譴責後車拍視頻的人，說他也要相關的刑事責任。其實大家覺得後車有責任的，可以多看下視頻。
後車人員一開始拍視頻，是覺得坐在車頂蠻新鮮的，同時很好奇前面遇到限高欄，那小孩會怎麼辦。“叼”、“撞了必死”、“哇，叼叼叼。”這些用詞顯示，他們只是娛樂的看客，而且只是yy，沒有意識到對方真的會撞上。而在撞上的那一剎那，車內人發出叫喊，因為是男人，所以那種叫喊並不尖，但實際上和女人的尖叫聲沒有什麼區別，都是對碰撞時，感同身受的害怕體驗。
而從事件本身來說，高速上本身車速就較快，孩子站在天窗外，被拍攝到是要罰款的。這個孩子才13歲，就遭遇了這樣的不幸，多部分原因是在於父母。
不論是缺乏安全意識，還是對孩子的縱容，都是造成這悲劇的原因。
這種事情前兩天在上海也發生了，差點就釀成了悲劇！有一輛轎車在行駛過程中，把天窗開著，孩子伸出來了大半個身子。剛開始後面的司機以為是紅燈的原因，小孩子把頭伸出來看看。可誰知他竟然坐起來了！
之後，甚至還躺在車頂上，變著花樣玩。這孩子的膽子也是真的大。包括整合邊上有車主鳴笛善意提醒，車主卻依然無動於衷
說實話，要是這樣的話，車子不小心一個急剎車，或者是拐彎，孩子被甩出去的可能性很大。車子的車窗設計並不是為了方便孩子玩的，是為了汽車本身的採光問題，家長們還是要把握度，別讓造成什麼不可挽回的悲劇！
總歸一句話，這種悲劇是完全可以避免的，但很多家長都是以愛孩子的方式，放縱孩子做一些危險的行為，正式因為這種“自以為是”的愛，害了孩子，也害了自己！家長們慣孩子是要有方式的，不是一味的滿足！
電商EC
很多網友的責備拍攝者都是無腦的，新聞都報道了，孩子一家和同事出去玩，孩子要和同事坐車，孩子父母的車也在後面啊，怎麼不去責備他父母的縱容不制止，打個電話給自己的同事讓孩子下來不就沒事了，很多人責備拍攝者真心寒，有人說按喇叭，有人說超車提醒，我只想說只要是司機都知道一個常識吧，後車按喇叭意味著超車，並排喊話提醒更不行，你也聽不到風力太大，那樣的速度不看前方互相對著喊話很正確？插車逼停更不行，你不是跑車，是跑車對面急剎車也會追尾孩子也是直接飛出去，受傷的人更多，更重要的一點，發生這件悲劇也就短短几秒，更何況正常人看到前面的危險正常反應都是躲避危險，可是司機和孩子都沒看到？現在的人越來越奇葩，不去怪後面的父母，反而去責怪一個路人，這邏輯也是醉了，強烈建議查一查司機和後面的父母是做什麼的，為什麼不制止，為什麼限高欄還衝過去，那麼大都看不見？
磊哥娛樂
大實話：因為這些人在生活中就沒有安全意識。
這件事發生以後，確實在輿論方面引起了不小的爭議，很多網友在網上發表自己的看法稱後車本應該提醒或者強制超車逼停前方車輛，進而避免一場事故的，但是後車司機和車上的人卻只顧拍攝視頻，卻沒有進行任何有效的阻止措施，然後，就開始紛紛譴責後方車輛。在我看來，這些人就是在生活中會把孩子置於天窗上的人，因為在他們心目中根本就沒有任何安全意識，出問題了就都是別人的錯，永遠不怪自己。
這裡我可以跟大家舉一個比較常見的例子，比如說一些剛學會走路的小孩在跑的時候摔倒了，然後哭了起來，這時候有些加上就會上前去用腳踹地，並且厲聲呵斥地面說是因為地不平，然後才導致自己的寶寶摔倒。拜託，這哪裡是因為地不平，這主要是因為孩子還不太會走路。
可能一些人作為成年人來說確實稍微思考一下也能夠明白是因為孩子走路不穩導致摔倒，畢竟，都長這麼大了，這點道理還是能想明白的。但是，我敢說很多人意識不到如果自己緊在孩子學走路的時候多注意一點，那麼孩子就不會摔倒了。
但是，這時候家長傳遞給一個小孩兒的意思就是：這事不怪你，也不怪我，就怪地不平才會導致你摔倒。而這時候孩子也會這麼認為，隨著這種事越來越多，慢慢地就會養成出事了就找別人的問題的習慣。
其實，就現實的角度來說，我們當時應該告訴孩子的是：這件事主要是因為你自己走路不穩，其次是媽媽沒注意，最後才有可能是地不平。當然，前提是地真的不平。甚至來說，地不平不應該說，畢竟，個人是很難改變外部環境的。
而那些在網上說這件事怪後車司機沒提醒的，就是這種思維模式沒有改變的人。他們就看不到這件事的問題在哪兒，這件事的主要責任是孩子淘氣把身子伸出天窗，然後車上的人和駕駛員也沒有及時對孩子這一危險行為進行制止，這才是造成這場慘劇的根源，而後車的人是沒有任何責任的。
這就好比一個人不小心從樓上摔下來，如果你選擇去用手接是有機會救下這個人的命的，但是，這不會因為你沒接，然後導致這個人摔死了而追究你的責任，這個道理都是一樣的。
所以，還是希望一些人能夠正確地認識到自己思維的侷限性，早日改變。
有理有據，實話實說，關注：大實話。讓我們一起用理性的視角看世界。
大實話
為什麼會有些人指責後車呢？這個視頻顯然是後車提供的並有配音，讓人感覺就是在拍視頻做直播，這是引起一些人反感的地方，後車應該跟了前車一段時間，前車小孩探身出天窗，後車在明知前路有限高杆，小孩此舉很危險的情況下，沒有第一時間高速追上去警示前車和勸告小孩下去，而是跟在後面拍視頻並評說，確有別人面臨危險自己卻冷酷不前並作直播的嫌疑！
後車此種表現是受到許多人抨擊與遣責的原因，為何不追上去警示呢？後車也許有自己的考慮，兩車都較快，當孩子探身出天窗時，兩車也有一定距離，且時間也較短，離限高杆不遠了，當後車發現危險也反應到前有限高杆時，時間已經不多了，若追上去末必能及時逼停前車，就算逼停，小孩大半身在車外恐很危險，若不斷鳴笛警示，小孩若受到驚嚇也同樣危險，後車急促鳴笛小孩會回頭張望，這樣在限高杆巳近在咫尺的情況下，小孩撞上的慨率會更大，而且一旦出事，責任就全會落到後車，其家屬必會遷怪於後車造成小孩撞亡，這種情況下誰還能做什麼？誰都會有顧慮吧！
小孩撞限高杆而亡，完全是前車開車人全責，從新聞報道來看，開車人和小孩不同姓，那就不是父子關係，或是小孩母親，舅舅，或其它關係較近較親密之人，平時也習慣了小孩的調皮，讓小孩探身出外玩耍，並不知前方有限高杆，又或許是開車者專心開車並不知小孩已半個身子出了天窗，否則開車接近限高杆時應該看到並阻止小孩或減速停車，但車仍是原速直奔限高杆而去，這就令人費解了。
此禍事應該是前車司機全責，孩子慘死，司機估計也面臨崩潰了，指責他(她)也大可不必了，他(她)巳為自己的麻木付出了慘重代價！只是孩子可憐了！至於後車，完全不應存擔任何法律責任，他們無需負責，說破天只是道義上的責任，被人抨擊指責罷了，誰讓他們跟在後面拍視頻呢？
wang_H
整個事件當中，除了後車，沒有任何人能夠從這件事情中獲益。作為視頻的拍攝者，他們很有可能有著“唯恐天下不亂”的心態，事情的後果越嚴重，他們所拍攝的視頻的意義也就越大，得到傳播的可能性就約大，他們的“作品”受到的關注度，就越高。
所以，網友們對他們的指責也不是無的放矢的。並不是網友“以小人之心度君子之腹”，而是大部分視頻（照片）拍攝愛好者，都有著這樣的心態。
但是，可以肯定的是，在他們為拍到了這個視頻而興奮的情緒過去之後，很快就會陷入深深的自責、懊悔之中。可以說，這件事本身也會給他們帶來心理上的創傷。
上世紀90年代，就曾經發生過一件轟動世界的記者自殺事件。南非攝影師凱文卡特，在其因攝影作品《飢餓的蘇丹》而獲得1994年的普利策新聞特寫攝影獎。但是，也因為這幅作品，他受到了鋪天蓋地的輿論攻擊。1994年7月27日，也就是在獲獎短短几個月之後，選擇了自殺。
可以說，即使是有著極高專業素養的記者，也難免在這樣的事件發生之後，心生內疚。對於他們來說，不管自己的動機如何，把自己的成就建立在別人的痛苦之上，本身就不是一件道德的、值得表揚和稱讚的事。所以，後車的拍攝者，在這個事件中受到網友的指責，也是在情理之中、預料之內的。
姜丁粽子
這件事如果指責後面的車是沒道理的，責任應是前面車的駕駛員，估計也可能是死者的父母，汽車在高速行駛時讓小孩將身體伸出車外非常危險！別說是限高的橫樑，就算是一根很細小的電線就要了你的命！在90年代廣州就發生過一起死亡事故，在廣州的新廣從公路，有一條電線橫在公路中間，離地面高度約1米多，當時有一輛摩托車高速從路中間經過，現場的人估計車速超過100公里。路邊的人見到有兩個人頭滾過耒都嚇到臉如土色。一條電線就可以割下兩個人頭，小孩的頭撞在橫樑上就必死無疑！幾年前我也碰到過一次，在往番禺的公路上前面有一輛小車，車速超過60公里車頂的天窗外面有一小女孩將半個身體伸出車外，手舞足蹈……。我當時加速衝上去攔住這輛車，我跟車主說:女孩將身體露在外面很危險！但車內有個女人大罵我多管閒事，我真是好心沒得好報。
車仔佬42104839
孩子，這不能怪你
畢竟你只有13歲
心智還不夠成熟；
你那嚮往自由的心，
誰又忍心去拒絕？
啊！在那奔馳的車上，
風景卻是那麼美……
年輕的父母呀
這也不能怪你
畢竟自己的孩子開口
又怎麼忍心去拂其意
因為太愛他，太寵他
哪怕他要摘星拔月
咱都盡全力去滿足他；
後車的司機喲，
這也不能怪你
我們看出你的擔憂
你的一語中的
你的無能為力
和你那驚天一吼
畢竟誰也不願看到
如此悲慘悲傷的結局
只希望，從此以後
再無同類事件發生
孩子，願你在天堂
可以無憂成長
汐水1
因為有些人是屬雞毛撣子和手電筒的。遇到事情先想著是別人的責任，考慮著能不能死哪訛哪。
這個事件中，很多人指責後車只顧拍視頻而不提醒前車。得了吧，這真是站著說話不腰疼。兩車車速那麼快，後車敢按喇叭麼？萬一後車一按，前車一走神，人繼續撞死了，後車就慘了，前車非得賴上後車不可。後車圖啥啊?
所以後車既無提醒義務，最終也無過錯。後車沒有什麼好被指責的，後車純粹覺得前車花樣作死，拍一下而已。
而最應該指責的是前車人員，前車駕駛員必然知道男孩探出車窗，那還開那麼快乾嘛?看見限高杆還不減速?所以指責後車，不如指責限高杆。
律師獨角獸
我發現人們普遍不懂得設身處地換位思考，想想如果自己在後車副駕看到前車小孩上身探出車外時，會有啥發應。我想如果是我的話，我會有以下想法和動作：
1、好奇，竟然有人這麼玩啊。
2、擔心，怕這人被東西撞到了。
3、好像也沒啥，因為人家前面車子裡的人都沒覺得有啥唄。（因為人很快就會麻目的，覺得這好像沒啥大問題。）
4、無聊吧，那就拍一下唄，然後邊拍邊隨便說說，假如前面有限高的可就完了（完全沒想到這種隨便說說的，最後真的發生了）
……
事後，相關部門可能為了瞭解事故情況，找到了事故車後的目人擊人員，然後，想到正好拍下來了，就出示了，結果就流出來了。
當然，在流這個視頻時，沒有把拍視頻時半開玩笑的對話給合諧掉是大不該。但，不能因此對拍視頻人的進行道德攻擊，因為人家也沒想到這小孩子會這麼倒黴（小孩子車裡的人八成也是這樣認為的，不然絕不會讓他探出去，給強制關了那口子）。
噴子們還說後車應該提醒，你以為這是兩個手拉手走路，前面有泡屎拉一把就踩不上了嗎。我看到這視頻，後面拍照的確實有些麻目，但也沒辦法。車與車之間很難有效溝通，碰到危急情況，一般只自求多福了。
這事千怪萬怪也怪不到這個拍照的頭上的。
