這款車號稱最便宜的國產車,售價1.78萬,這價格還要啥摩托車

這款車號稱最便宜的國產車,售價僅1.78萬,這價格還要啥摩托車!

現如今隨著國產車企的強勢崛起之後,汽車的售價也是越來越低。憑藉著高顏值和低價格的優勢,成功的將大量客戶的注意力引向了國產車型。所以為了挽回市場,之前那些高高在上的合資品牌現如今不得不放下了身段,售價也是一路下探,甚至出現了某些特殊車型的價格比我們自主品牌還要低的情況。


這款車號稱最便宜的國產車,售價1.78萬,這價格還要啥摩托車


不過儘管如此,還是有很多人買不起車,畢竟我們的人口基數太大,有很多人還是處在房貸的壓力之中,無法脫身。上下班和外出的交通工具只能是電動車和摩托車。


這款車號稱最便宜的國產車,售價1.78萬,這價格還要啥摩托車


不過事情也並不是絕對,我們國產當中有一款號稱最便宜的車,售價低至17800元,它就是江南TT。


這款車號稱最便宜的國產車,售價1.78萬,這價格還要啥摩托車


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外觀方面:這款車基本是按照第二代的鈴木奧拓來打造的,所以這車的外形看起來和現在主流汽車的外形有著嚴重的脫節。方方正正的車頭也是非常的復古。而黑色的保險槓和車身形成了十分明顯的顏色對比,塑料感十足的車身看起來非常的廉價,且用料很差,這一點不好多說什麼,畢竟價格擺在那裡。


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內飾方面:一打開車門你將會發現幾乎是瞬間回到了80年代,手搖升降的車窗十分的復古。不過其它關於行車的配置還是很齊全的。


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空間方面:雖然車身相對有點小巧玲瓏,可車身尺寸也是達到了3300mm/1465mm/1410mm,軸距為2175mm。車內採用了4座的設計,後排空間有點緊湊,但依舊可以正常使用。最亮眼的還是它的儲物空間了,除了車頂的行李架之外,後排的座椅還可以放置全平,與後備箱一起形成一個較大的平面,這樣在搬運大一點的物品時非常的實用。


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動力方面:該車搭載的是一臺0.8升自然吸氣的三缸發動機,最大動力為36馬力,最大扭矩為60牛.米。這樣的動力配比對於一款這樣的小車來說是絕對夠用的,另外該車配備的是4擋手動變速箱,最高時速可達120公里,百公里油耗僅為4升,非常的經濟實惠。


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總的來說江南TT這款小車雖然外觀內飾老舊,可它那比摩托車貴不了多少的售價卻可以讓你和你的家人遠離風吹日曬雨淋之苦,為你和你的家人提供一個冬暖夏涼的移動之家,除此以外更是極大的方便了你的出行。或許對於現在的年輕人來說,這款車基本不會出現在它他們的考慮範圍之內,可對於人到中年和月收入只有一兩千的工薪階層這樣的群體來說,買一輛用以代步,絕對是一個非常不錯的選擇,這樣的價格還要啥摩托車啊!你們覺得呢?


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