一、發展歷史
長城汽車的前身是保定市長城工業公司。
1984年，長城汽車成立。
1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月，長城工業公司改製為國有股份制企業。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產。年初國有企業華北汽車製造廠，成立“長城華北汽車有限公司”。下半年成立“保定長城內燃機有限公司”，引進國際先進技術，生產“長城牌”多點電噴發動機，當年6月份投產，年產能力8萬臺。
2001年，通過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。在國內首開先河，推出智能化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了“身心一體”、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標誌著長城汽車步入了高速發展的軌道。
2003年12月15日長城汽車在香港上市。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市。
至今，連續16年保持中國SUV銷量冠軍、連續20年保持中國皮卡銷量冠軍，成為中國最具發展潛力的汽車品牌。
二、發展現狀
1.公司規模及產品業務：
長城汽車股份有限公司是中國規模最大的民營上市汽車製造企業，分別在香港H股和內地A股上市，下屬控股子公司40餘家，員工7萬餘人，資產總計達1105.47億元。
目前，旗下有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，包括目前在建的永川基地，共有四個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
長城汽車重慶永川生產基地，於2018年3月28日在重慶永川高新區鳳凰湖工業園區正式開工建設。作為長城汽車首次佈局南方、全國第四個整車基地，未來主要生產長城皮卡和哈弗品牌SUV產品，項目籌建週期為18個月，規劃2019年下半年建成投產，新增整車及配套零部件16萬臺套。預計一期投產後，可實現汽車整車及配件產值249億元，全部建成後可實現500億元產值，將進一步推動重慶市汽車產業結構優化和轉型升級，促進重慶汽車製造業發展，並助力永川經濟邁向高質量發展新階段、全面建成創新型特色國家高新區。
長城汽車永川生產基地一期規劃佔地1200畝，目前佈局整車”衝、焊、塗、總”四大工藝車間及底盤、內外飾等零部件公司。
到2018年1月為止，長城汽車已經在永川設立了3個獨立法人公司，分別包括重慶長城汽車有限公司，由其負責整車生產；重慶哈弗汽車有限公司，由其負責全國汽車銷售業務；重慶市永川區長城汽車零部件有限公司，由其負責全國汽車零部件採購配套業務。
2. 管理特色：
致力於“以誠信促協同、以協同謀發展”，通過營造“公平、公正、簡單、透明“的工作環境，為企業持續、健康發展保駕護航。
搭建核心管理層與顧客“面對面”溝通、“零距離”交流平臺，傾聽顧客的意見反饋，驅動產品質量提升。
3.技術研發：
長城汽車在技術研發上堅持“過度投入”，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力；同時構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發佈局，進行新產品、新能源與智能化汽車研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”、“博士後科研工作站設站單位”、“國家創新型企業”。
4.市場開拓：
近年來，長城汽車已將服務提升到品牌高度，確立了以“客戶滿意”和“市場領先”為主要目標的營銷戰略，通過營銷服務的創新變革，把人、財、物向“客戶滿意”聚焦，以超值服務為客戶創造驚喜，不斷提升客戶滿意度。
長城汽車在國際、國內兩個市場一直保持著領先優勢。在國內市場，SUV車型、長城皮卡已連續多年保持銷量領先。在國際市場，長城汽車積極拓展海外市場銷售網絡，加強海外市場品牌形象建設，長城汽車品牌知名度和美譽度不斷提升。
三、展望未來
戰略目標：保持中國SUV銷量第一，2025年進入全球SUV銷量前三。
堅持深度聚焦SUV品類，全面實施平臺化策略，完善全球市場佈局，打造世界級專業SUV品牌，成為全球SUV領導者。
堅持“立足中國、聚焦新興、培育歐美”的市場定位，保證中國市場絕對領先，逐步推進俄羅斯、北美、南非、澳大利亞等戰略型海外市場，實現全球化運營。
經過近30年的發展，長城汽車股份有限公司已經發展成為中國最大的SUV和皮卡製造企業，長城汽車重慶永川基地意義非常重大，項目的順利開工推進，堅定了長城公司走出去的信心。未來，長城重慶永川基地生產的整車及零部件，可以就近輻射成渝經濟區，向東沿長江航道可貫穿中游，向西依託中歐班列優勢可輻射西北，向南借泛亞鐵路可輻射東南亞。
閱讀更多 重慶汽摩協會 的文章
