日系车一直都是一个独树一帜的行列，在上世纪90年代日系性能车的辉煌，给汽车发展史留下了浓墨重彩的一笔。而到了今天，汽车变得更加的家用，如丰田、本田这样的车企都走上了经济实用的道路，还坚持着以操控乐趣为主的车企已经不多了，随着马自达在国内的发展，逐渐的也偏离了那种纯粹的味道。还能把这一理念坚持的就只有斯巴鲁了。
说到斯巴鲁就不得不提翼豹，正是翼豹STI把这个品牌推向了一个巅峰。而相比之下对于翼豹XV的知名度可能不是这么的高，可以把它看作翼豹的旅行版。而斯巴鲁XV则是基于这一车型打造的。
巴鲁XV的设计显得很新潮，造型年轻富有活力，这是在以往的斯巴鲁车型上看不到的，同时前脸的黑色包围和尾部相呼应，展现出运动的一面，而220mm的离地间隙也保证了通过性。
斯巴鲁XV定位为紧凑型SUV，车身尺寸上，新车长宽高分别为4480/1800/1615mm，轴距为2665mm，这样的尺寸只能算是入门级了。但在追求运动的同时，斯巴鲁也最大限度的保留了实用性，不仅车内有多个储物空间，能全平放倒的后排，提供了1220L的行李厢容积。
全新家族式设计的内饰显得更加的时尚，不过这样的设计实用性强于设计，而它双屏幕的设计也带来了一些科技感。同时，斯巴鲁XV还搭载了一套EyeSight系统，它使用的是摄像头探测，并不是如大多数车型的雷达监测，但在实用性上和沃尔沃的城市安全系统相比却是一点不差。
标志性的水平对置发动机（如今只有保时捷和斯巴鲁在使用）和全时四驱自然不会缺席，全新斯巴鲁XV使用代号为FB20的2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kw，156马力，最大扭矩为196N·m，全系匹配CVT模拟7速无极变速箱。新车实现了8.8kg的减重。在实现良好的燃油经济性的同时，还提供了更优秀的操控。
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