ofo否认破产重组
内有资金压力，外有收购传闻，未来充满不确定性，ofo陷入了多事之秋，前进途中遇上了坎坷。
昨日消息称，已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。ofo回应：无稽之谈，予以否认，表示ofo目前仍在保持独立运营。
10月22日，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司已悄然更换了法人代表，陈正江取代了戴威。ofo表示仅是内部正常人事变动，不存在“让位”一说，不会影响公司的任何经营和运营。不过，网友有怀疑，这意味着创始人戴威力量的弱化和ofo独立之路的破产。
早在4月份，就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判，不过均以ofo辟谣收场。
ofo内部资金紧张，应该是确认的。互联网分析师葛甲在接受记者采访时表示，ofo目前主要依靠前向收费，其他收入来源，如广告费和出售数据所带来的营收，只占小部分，自我造血能力欠佳。
共享单车免押金的趋势下，ofo仍反其道而行，背后或许正是财务压力，资金困难的无奈之举。
如今，共享市场各方博弈，美团收购了摩拜，阿里投资了哈啰。ofo为制衡滴滴，ofo引入了阿里，独立之路虽充满不确定性，但仍希望ofo守好共享单车竞争格局中的重要地位。不管怎么，巨头们竞争比一家独大对消费者来说更好些。
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