記者從省政府網獲悉，省政府原則同意京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目、綿陽至蒼溪高速公路項目、蒼溪至巴中高速公路項目採取BOT方式建設。
批覆要求，授權綿陽市人民政府牽頭，會同成都市、德陽市人民政府，依法組織京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目BOT投資人招標工作。授權綿陽市人民政府牽頭，會同廣元市人民政府，依法組織綿陽至蒼溪高速公路項目BOT投資人招標工作。授權廣元市人民政府牽頭，會同巴中市人民政府，依法組織蒼溪至巴中高速公路項目BOT投資人招標工作。
蒼溪至巴中高速公路起於蒼溪縣城以北約10公里處，設蒼溪樞紐互通與廣元至南充高速公路(廣南K82+800)銜接，經白鶴鄉、石門鄉、元壩鎮、歧坪鎮、白驛鎮、月山鄉、河地鄉、雙河鄉、龍山鎮進入巴中市恩陽區境內，經三河場鎮、漁溪鎮、青木鎮、柳林鎮、恩陽區城區、興隆場鄉、石城鄉後進入巴中市巴州區境內，再經光輝鎮、巴州區城區後止於巴中至達州高速公路，路線全長89.287公里。
蒼巴 高速作為新的川東北進出川大通道，建成後將綿陽至蒼溪、巴中至萬源高速聯為一體，與北京至昆明、蘭州至海口、南部至巴中、廣元至巴中、巴中至陝西、巴中至達州、巴中至重慶、包頭至茂名等高速公路互聯互通，對於完善國家高速公路網和四川高速公路網、拓展進出川大通道、提升公路運輸能力將發揮十分重要的作用。
新聞鏈接
什麼是BOT？
BOT即建設-經營-轉讓。是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。
中國一般稱之為"特許經營權"，是指政府部門就某個基礎設施項目與私人企業(項目公司)簽訂特許權協議，授予簽約方的私人企業(包括外國企業)來承擔該項目的投資、融資、建設和維護，在協議規定的特許期限內，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施，並准許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資並賺取利潤。政府對這一基礎設施有監督權，調控權，特許期滿，簽約方的私人企業將該基礎設施無償或有償移交給政府部門。
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