打開網約車軟件可以發現，如今網絡叫車真的好難。自交通運輸部頒佈網約車新政後，全國各地都相繼發佈了網約車管理細則，而這些細則基本上都對網約車平臺的運營車輛和人員進行了嚴格規定。近期，大家都體驗到了“打車難”，路上可見的“網約車”不再扎堆，約車時間變長，費用按倍數上漲，不少市民只能迴歸傳統的共同交通工具出行。
現狀：打車難時代重啟
打車難、打車貴一直困擾著城市居民的出行，此前“網約車”利用共享的理念引入私家車，大幅增加供給，便宜、快捷、選擇多，曾經一度打破了“打車難”的問題。但隨著各地實施細則的落地，對車輛軸距、司機戶籍的限制，提高網約車准入門檻，造成供給下降，市民發現“打車難”時代又重啟了。
附近網約車不再扎堆
最近打車，打開軟件，發現附近車輛很少，等待時間都很長。我最近在出門或者回家的時候都嘗試過用網約車，但明顯感覺車輛少了許多，附近車輛不再像從前那樣扎堆兒了。以前叫快車，車很多，接單很快，但是現在有時候都會顯示附近沒有車。
不知各位讀者所在的地區目前網約車的現狀如何，打車是否方便？小編覺得，隨著政策越來越嚴格，各大網約車平臺抽成越來越嚴重，我們的出行真的沒有以前方便了。還是有點懷戀前段時間那個打開手機叫個車，車就來了的時候。你們呢？對網約車評價又是什麼樣呢？歡迎大家積極評論，喜歡的可以點點關注哦
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