不懂我的_溫柔
很多人在選擇房車的時候都會忽視房車的底盤而更多的注重房車的功能和外觀樣式。但房車的好壞底盤起到了非常重要的作用，說好房車要十幾萬的底盤並不誇張，甚至還說少了。因為房車的體積和重量往往比它所使用的底盤原型車要重很多，體積龐大很多，行駛中各個方向受到的風壓也要大，勢必會降低車輛的操控和穩定性能，所以選擇優秀的房車底盤可以讓房車具有先天上更好的行駛性能。目前國產的房車主要分成幾類，按車型分有皮卡底盤的房車，輕客底盤的房車，輕型貨車底盤的房車還有基於MPV車型底盤的房車，而從底盤的結構可分為承載車身底盤和非承載車身底盤。
在國產車底盤中我個人還是比較中意B型車依維柯或全順的底盤。這類房車的售價一般在40萬左右，全順的底盤行駛穩定性可以說是國產房車中最好的，舒適性也不錯，甚至可以有一些轎車的操控性能，可能很多人不知道，全順是有一些賽車基因的，經典全順被改裝成賽車跑過比賽，原廠車曾經在20多公里的紐博格林賽道差一點跑進10分鐘以內，要知道很多超跑也要7-8分鐘才能跑完。所以對於車身變寬變大後，全順底盤的操控行駛能力的優勢就顯現出來了。
依維柯的底盤優勢在於它非承載車身和原始的承載能力優勢。畢竟房車增加了很多車內設施和車身的體積，自重更重了，更需要有一個堅固可靠的底盤來承載。依維柯底盤的房車在考慮加裝的設施、設備、儲存的水、發電機、燃氣等野外生活必須裝備可以攜帶的更全一些。有了一個堅強的底盤，車輛的改裝擴展潛力自然也更大，甚至有一些人花30多萬買一輛國產的依維柯房車再陸陸續續花幾十萬甚至上百萬去進行不斷的改裝和性能提升。
如果購車預算能在70-80萬就可以有更好的選擇，進口依維柯、奔馳、菲亞特房車舒適性和行駛性能都更加出色。
不過這類車型的底盤十幾萬是下不來的，拿進口依維柯來說底盤就30多萬人民幣，但物有所值，全系列都配置了後空氣懸掛，可以根據房車在不同的載荷下都可以提供更好的舒適和穩定性效果。無論房車是滿載人員和補給，還是輕鬆的2人世界，都可以獲得不錯的行駛舒適和穩定性。
玩房車在中國肯定是燒錢的，而且有很多需要DIY的地方，那麼選擇一個可靠、耐用的底盤作為基礎自然是時分必要的。
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你問題裡有個好字和一個專業這個詞，好東西自然會貴一些，國外進口的，還有國內自己生產的，都會貴一些。但凡涉及到專業這個詞就會貴一些。Nike的鞋，專業跑步鞋，專業籃球鞋，都會比普通的運動鞋要貴。更何況是車的底盤。房車專業底盤，第一不是量產，是定製的。第二，小眾市場需要滿足小眾需求，自然會要求利潤高一些。第三，本身的成本高，也就是說調校，承重等要求也高，所以自然價格就高。
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你這問題問的，十幾萬你是覺得便宜還是貴？我認為的好底盤都是20萬以上的。
泰山房車俱樂部木杉
因為專業所以它貴！哈哈😄
所謂的專業指的是它的輪距等有所改變，也就造就了它的穩定性和承載力增強所以就更貴了。
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結構，成本，利潤決定要價多少。
行者、法宇
好房車的地盤從結構，稱重，舒適性，耐用性，節省成本是做不來的，一分價錢一分貨。
宋一5
因為承重、調校、結構等原因，類似於為什麼跑不要穿跑步鞋，不然會傷膝蓋是一樣的道理
蝸途房車
皮卡和前驅離合器直徑小是硬傷，後驅地板高是硬傷
