根据透露，国产歼20A状态的国产发动机，顺利通过了正式考核。而且非常明确的是，这种发动机，也是第一种纯国产的隐身发动机！
这种发动机到底是什么型号？是歼20的目标发动机涡扇15，还是涡扇十的特殊改进型号？目前还不知道，但是可以肯定的是，这是一种可以满足歼20在A状态下，所有作战指标的第一种国产隐身发动机。所谓的A状态，应该是指不带全向矢量的状态。作为隐身发动机，说明这种发动机一定有锯齿、红外全抑制等基本功能。最关键的是，这种国产发动机能达到超音速巡航、最高速度飞行和全飞行包线超机动等全部考核指标，满足歼20现阶段作战，对发动机的全部要求！
前几天官媒刚刚报道歼20在1分钟内可战斗飞行52公里的惊人记录，配合今天发动机顺利通过考核的消息来看，也反向证实了歼20在A状态下，就已经能达到双28的新记录。
战机的最大速度、最大飞行高度、底层大气最大表速；以及最低飞行速度、最大过载能力、防喘振能力，甚至是空中关机二次启动能力等，都是一种新型发动机要全面考核的指标，目前歼20装备的国产隐身发动机全部顺利通过了考核，是歼20批量服役过程的重要节点。
对一种新型战机和与之配套的发动机来说，都有一套严格的考核程序。先是小批量装机试飞，下一步是小批量试装备，第三步是完成全面的考核，第四部是生产定型，最后一步才是设计定型。目前恰好是完成了歼20的A状态下发动机的全面考核。下一步就可以进入批量化生产。这样歼20的装备数量会很快突破3位数。
歼20的A状态国产隐形发动机通过考核后，歼20的一切生产要素将完全自主，不会受到任何外部因素的干扰。目前美国F35的脉动生产线已经逐步进入中高速生产，F35的年产量将到达或者超过120架，美国海空军已经把首批F35中的绝大部分先部署到西太，而日本方面的F35，也已经第九架首飞。
面对F35这种完全信息化和智能化的五代机，我方只有用更多的歼20才能压制敌方的挑战。不带矢量的国产发动机就能让歼20达到双28的状态，那么一旦目标发动机装机，歼20的性能必然登峰造极。
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