喝酒听歌看评论
就在刚过去不久的10月28日上午10点08分重庆市万州区长江二桥的公交车坠江事件再次使一位女司机处在了风口浪尖：一辆从万州区的江南新区开往万州主城区的22路环湖公交车在与一连红色小轿车相撞后冲上人行道，在撞断大桥护栏后坠入江中，目前打捞工作仍在进行中，而驾驶这辆红色小轿车的正是一位女司机。
事实上导致小车司机被认定为事故肇事方的直接原因并不是她的性别，而是网上这张事故发生后的图片。事实上包括我本人在内绝大多数人在看到这张图片时的第一直观印象就是小车逆行，因为从现场的图片中我们看到的是和红色小车位于同一车道的黑色和白色车辆的车头位置均与红车相反，如果说绝大多数车辆都是正常行驶的话，那么小车的方面明显就反了。然而眼见一定为实吗？
事故发生的重庆市万州区长江二桥是连接万州江北与江南之间的一条交通要道，由二桥连接的江南和江北各有一条滨江路，分别叫做南滨路和北滨路，事发当时本人正身处北滨路。由于身处事故现场较近的缘故而得以从亲眼目睹事件的路人口中得知一些关于这次事故的情况，正因为如此当网上还在对驾驶红色小轿车的女司机口诛笔伐时我就已接触到两种截然不同的声音：一种就是和当时绝大多数网友所认为的那样是小车逆行导致事故的发生；与此同时一部分亲眼目睹事件全过程的人反映的情况是：公交车突然偏离车道，小车司机为免相撞急打方向盘，加上公交车的撞击力度这才导致小车车头呈现和其他同向车道车辆相反的现象。然而当人们发现驾驶红色小车的是一位女司机时舆论渐渐跑偏了——本来应该是着眼于探究事件真相，给死者家属和社会公众一个交待，同时避免悲剧重演的，然而却转变为针对女司机的性别歧视和人身攻击。
应该说女司机如果仅仅只是作为性别为女性的司机并什么不正常的，然而在很多人口中的“女司机”绝对是一个贬义词，似乎所有交通事故都能和“女司机”挂上钩。有人说：女性在天性上相对胆小，因此在处理紧急事故时的反应不及男性，也许这的确属实，问题是胆子大的人开车就一定安全吗？事实上开车需要的是胆大心细。目前并没确切的统计数据足以证明女司机出事故的概率高于男司机。
然而在10月28日上午在官方的警情通报尚未公布，前后车辆的行车记录也未公开时包括不少官方大V媒体在内都已在先入为主地使用小车逆行报道此事，随即网友们开始对小车司机展开猛烈无情的口诛笔伐。更有甚者言之凿凿地声称：小车逆行是重庆市万州区政府的官方结论，然而事实的真相却是万州区警方当天通报的是：小轿车驾驶员邝某娟已被警方控制。需要注意的是：控制不等同于逮捕，这仅仅只是一个中立词汇，和事件本身的定性无关。任何一个中华人民共和国的公民在遭遇这种突发情况时作为当事人都有义务配合警方的调查工作，与此同时这本身也是对小车司机的一种保护，因为在当时事故结论尚未明确的情况下未免使事态进一步复杂化有必要将小车司机同情绪激动的公交乘客家属和不明真相的群众隔离开，同时也有必要对惊魂未定的小车司机进行心理疏导。然而就是这样一个再正常不过的例行调查工作却被解读成为对事件本身的定性并言之凿凿将其作为官方结论。
到了28日下午官方出具了正式的警情通报证实本次事故系公交车在行驶过程中突然越过中心实线，在撞击红色小车后冲上人行道并撞断护栏坠入江中。随着当时前后车辆的行车记录视频的公布我们可以更清晰地看到：红车小车的确是在正常行驶，并不存在任何违章现象。这时本来在反方向车道上的公交车突然越过中心实线，在这一过程中小车司机为免于相撞肯定会急打方向，加上公交车的撞击力度，这才使小车车身完全反了过来。事故的发生只在一瞬间，人们不可能事先预料得到，所以我们绝大多数人朋友圈里图像、视频其实都是撞击发生后的，而整个撞击过程是通过当时的行车记录才得以还原。
希望通过这次事件能给我们大家提个醒：在事件真相未明之前对事件的任何探讨应该使用中立性语言，我们只能为大家如实介绍事件本身的经过，而绝没给事件定性的权力。目前我们所能做的只是祈祷逝者安息、生者节哀，同时静待最终结果。在这个节骨眼上任何不实言论除了对死者家属造成二次伤害，使事态更加复杂化再起不到任何作用。
鸿鹄高飞一举万里
就在今天又有一位女司机火了，成为了全民关注的焦点，那就是重庆万州去公交车和私家车相撞的事故，私家车司机是个女司机，事故造成的后果相当严重，公交车失控从大桥上冲入江中，随即沉入江底，车上司机乘客生死不明，这起新闻迅速吸引了人们的关注，尤其是事故中的女司机。
在刚开始的时候，人们尚未弄清事情的真相，于是一股脑的将责任都推到女司机身上，大部分网友认为女司机是造成这起严重事故的罪魁祸首，一场针对女司机的全民大批判似乎在酝酿着，毕竟在大多数人的认知观念里，女司机就等同于交通事故的制造者一样，尤其是这起事故很惨烈，整个公交车掉入长江，估计如果女司机的事故责任得到落实，那么仅仅只是网友的口水也能淹死她。
但随着下午的警情通报的来临，这起事故的真实原因大白于天下，那就是公交车在事故中突然失控，冲入对向车道，撞击了女司机驾驶的小车，并且最终坠江，由此女司机才得以获得清白，至少在这起事故中她并不是主要责任者，很多上午还在骂女司机的网友调转口风，开始不再辱骂女司机。
通过这起事件，我们再次看到，女司机在广大网友的心目中已经是一个妖魔化的名称了，很多人只要一看到交通事故，就觉得是女司机干的，这种不分青红皂白的推论本质上是一种偏见，不可否认女性由于天性上的荣易紧张，胆小等性格特点导致她们在开车时容易出现问题，但把所有的车祸简单的归结到女司机的身上未免有失偏颇。
所以作为旁观者，在事情的真相还没有浮现出来之前，我们其实没必要简单的得出结论，这样容易丧失公允，在女司机这件事上也是如此，任何人都会犯错，不论男女，我们能做到就是尽可能帮助人们减少犯下不必要的错误，哪怕是传说的女司机，她们也许并不像男司机开车那么溜，但我们依然要尊重她们拥有开车上路的权利。
心灵成长记
最近重庆的一名女司机着实又火了一把，原因就是重庆发生了一起比较惨重的交通事故，但是由于网络的一些误传，最开始很多人误认为是这名女司机穿高跟鞋，并且逆行与公交车进行相撞导致公交车坠江的，但是后来经过警方的调查并且进行权威发布之后，给女司机洗刷了清白。
实际情况是公交车在行驶过程当中突然失控，撞到了对面行驶来的司机，因为失控掉入江中所导致的交通事故，这样看来女司机在此次事故中的责任应当是不大的。
从照片来看，女司机在此次事故当中也是惊魂未定，但是脚下的高跟鞋还是让人有心存余悸的。就算想给女司机平反，如果你自身做的都不是完全的合规，怎么不落人口舌呢？
但是我还是相信大部分女性司机都是遵守交通规则的，而且我相信在现代社会当中女性的能力并不比男性差，只是女性和男性因为性别的不同，在处理方式上可能会有不同，但这不代表女司机就是马路杀手的代号吧？
一个司机是不是马路杀手，关键在于他的责任！而不能用性别进行歧视。对于违反交通规则的无论男女都应当一视同仁，受到法律的相同制裁！
任律师工作室
你相信什么，你就会看见什么
我觉得，在有正常思维的人群中，“女司机”算不上蔑称，只不过是对女性司机驾驶技术不纯熟的一种调侃，就像男女朋友或者夫妻，男方一般都会这么调侃女方，你能说男方在侮辱女方么？但在那群天生就对女性司机有歧视的人群中，“女司机”就成了一种带有侮辱性质的蔑称。
这就像“干爹”这个词，在我们普通人眼中，就是很正常的一个词，毕竟之前在小时候认干爹是一件很普遍的事情，基本算是一种民间习俗。然而在娱乐圈，“干爹”却成了一种带有侮辱性质的词语，哪个明星有干爹就代表着其不干净或者有背景，从娱乐圈女明星粉丝的撕X事件就可见一斑。
那回归到重庆万州去公交车和私家车相撞的这起事故上，在事件刚发生时，虽然很多人质疑女司机甚至直接指责，但也有很多人质疑的是大巴司机，还有更多的人是边为遇难的人祈祷边静静等待结果。暂且不谈这三拨人谁对谁错，但至少我们可以知道，“女司机”至少也是有很多人尊重的。
并且纵观这件事，我觉得我们每个人遇到事要要有自己的思考，而不是在事情还不明朗之前，就随波逐流或者依着自己的臆想去指责人，毕竟悠悠众口，有时候是一把杀人不见血的刀，安医生的事情，就是一个前车之鉴。
大家觉得呢？
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有的女司机是考了多次才过关，这些是事实，开车不如男士爽利也是事实。
但事实上，女司机也有很厉害的，比如：开物流车的也有女司机。跑长途货运也有女性！
关键问题，改“歧视”为重视。还是练习和考核上严格要求。以及上路时人的精神状态，以及遵守交通规则上，这些是女司机必须做好的。
那么，女性开车有什么优点和优势。就是细致小心！为什么女司机出现路上的麻烦，还需从心理上看，实际操作时的心理状态，是需要更多提高和练习。
可做一些有关的心理测试，来提升女司机的心理素质。
闲适人家
不能说所有，只能说有一部分部分女司机开车走位很诡异，男司机也不少！都是那种条条马路是我家的走位！最让人头疼的不是女司机而是电动车的客厅走位法！
咕叽咕叽
大部分女人对开车这方面的确不如男的，男人理性，女人感性，随机应变能力男人也大部分比女的强，这应该是生理条件的原因，实话，现实中见过太多女司机肇事的，而且都是一些令人意想不到的奇葩方式。但即使也不否认，确实有些公交女司机，技术确实挺好，但是少数。
煜and煜
两天开了约一千公里的路程，遇到两辆车对我形成一定的风险：一辆无预兆变道，一辆与大车龟速并行，超过去一看，都是女司机，其中第一个还玩手机！
陕北土豆1
我认为不分男女，有人适合开车，有部分人不适合开车，和性别没有关系。
镜头里的邯郸
首先，女司机和男司机比较，部分女司机对机械操控来说天份不足，就好比男人和女人比画画、刺绣一样！女司机在道路上遇特殊情况的应急处理相对于男司机更偏激！
