“無論怎麼整治，一旦颳風下雨就又恢復髒亂差的原樣，可做牌子封閉預算就要三萬多元。”作為一處“難啃”的死角，五泵站和粗選廠房的間隔空隙曾讓首鋼礦業公司水廠鐵礦尾礦車間的職工們苦不堪言。現如今，廢舊管道並列焊接而成巨大“屏風”，配以“激情工作、快樂生活”的文字和騎行的運動圖標，前後僅花費300元。2018年，尾礦車間廣泛掀起班組建家行動，並制定了標杆班組合格率100%的目標。昔日死角“華麗轉身”，為車間帶來生機的同時，也激發職工自主創新的活力，引發車間各項工作的質變。
環境惡劣 整改迫在眉睫
首鋼礦業公司水廠鐵礦尾礦車間共有五個班組，建家行動前，班組工作生活環境惡劣。四班交接班室與電氣櫃室相連，夏天有空調也是汗流浹背，噪音更是家常便飯；修理班的舊鐵皮房無論怎樣修補、刷漆、打磨都顯得破破爛爛，櫃子、桌子都是鐵板製作，看起來傻大笨粗。除此之外，很多現有的工作條件，都與公司所倡導的“標準化”思路相差甚遠，直接影響了工作效率。
徵求整改意見期間，職工們普遍信心不足，認為車間小、可用屋子少，只能重新蓋房子。此時，首鋼礦業公司開展了“三推三做一提升”大討論活動。車間職工們拓寬視野，參觀礦上先進標杆班組，總結經驗後，立足現有條件，最終選址粗選廠房配電室。四班負責“打地平、刷大白”工作，修理班負責大院整改和標準示範區建設，三個月後，使這裡煥然一新。
立足當下 職工自主創新
在此期間，班組職工們充分發揮了主觀能動性。針對五泵站和粗選廠房間隔空隙的髒亂差難題，修理班班長高志廣發現，車間尾礦廢舊管道多，他靈光乍現，提議把管子豎起來做屏風，把車間的工作生活理念等文字，讓焊工用鐵板切割後放在平面上，再配上一些運動圖形，既美觀又能起到封閉作用。隨後，他組織職工將9根廢舊管道豎著焊接在一起，將設計、打印好的文字與圖案進行切割，組成了圖文並茂的特色鋼鐵屏風。原本3萬元的整改費用變成300元，大幅節省成本，也讓這處景觀充滿車間特色。
尾礦車間共有四個泵站，位置相對分散，每當有檢修任務或是處理現場故障時，都需要安排車輛往來拉運工具。車間僅有兩臺值班車，作業計劃多時，很難協調，影響工作效率。班組建家行動中，車間提出在現場建立標準化示範區，將需要的工具統一放置在現場，有任務時，只需騎摩托車去就可解決問題。此時，職工尹棟寶提議將車間存放雜物的集裝箱改造成標準化示範區，建議被採納後，面對集裝箱過於破舊、房頂和四面鐵皮千瘡百孔的情況，車間採用鉚釘槍貼彩鋼板的方式，對集裝箱內外進行了修理。當各類工具被整齊碼放在集裝箱內，職工們紛紛讚歎，班組和職工“建家”後，就連工具也有了“家”。
以點帶面 車間引發質變
尾礦車間的班組建家行動不僅將髒亂差的點位改造成精緻景觀，還以點帶面，促成車間大院文明生產環境和庫區崗位小屋環境的改善。現在交接班室寬敞明亮、佈滿綠植，生活間家電齊全，崗位小屋統一換成集裝箱房，人性化地配備了空調、桌椅、更衣櫃。
同時，職工還在崗位上樹立了自主創新意識和良好的工作作風。建家後，職工在雨天怕將鞋子的泥水帶進班組，自發購買了鞋套；車間移管工作過去都是外委施工，有了班組建家的自主經驗後，今年修理班主動提出自己幹，併發揮主技能焊工優勢，以二技能人員為補充，圓滿完成兩道管線800米移管工程，均一次試水成功，做到焊接成功率100%。老職工梁振軍還在作業現場用手機為職工抓拍工作照，並將竹子削成竹板，製成不同形狀的相框，打造成職工照片牆，豐富了職工們的業餘生活。
車間相關負責人表示，班組建設核心是提升班組經營意識。以建家行動為契機，車間將圍繞生產經營、成本核算、考核分配、人才培養、綜合管理，對班組長和班組制定明確標準，讓每個班組自覺遵循工作規範。
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