齊魯網濰坊10月31日訊10月30日上午，在濰坊市濰城區安順路與西園街路口，一輛濰坊至壽光的大型客車與一輛黑色機動車發生追尾事故。記者在現場發現，大客車的頭部與黑色機動車的尾部均受到不同程度地損壞。據客車駕駛員稱，在由北向南通過這個路口的紅綠燈時，前方車輛在黃燈時越過了北側停止線，可不知道怎麼回事，突然停了下來，這讓緊跟其後的客車來不及躲閃，於是兩車相撞。“這個路口的標線原先在南邊，後來往北挪了十幾米。很多駕駛員都誤認為原先的標線還存在，於是就看錯了標線，停錯了位置。”大客車駕駛員告訴記者，“前車看錯標線不要緊，一個急剎車，把後面的車給晃了個措手不及，這場事故真的太意外了。”
30日上午追尾事故現場
看錯停止線的車輛比比皆是 西園街路口如同“迷魂陣”
從駕駛員口中記者得知，兩輛車之所以發生追尾事故，就是因為兩名駕駛員分別以一南一北兩條停止線為準作為行駛參考，前面黑色機動車誤以為已經被清除的停止線還存在，看到紅燈時一個急剎車停住了，而後車則以新畫的停止線為標準，在黃燈越過停止線後加速駛過路口，這時卻突然被前車擋住了去路，於是就發生了交通事故。
前車尾部受損嚴重
“這個路口的停止線真是太亂了。儘管原先的停止線已經清除，但地上還有明顯的痕跡，加上北面新畫的線顏色灰暗，很多駕駛員根本區分不開這兩條線，誤把‘舊線’當‘新線’的駕駛員大有人在。”家住三友華錦苑的王先生在路過事發路口時接受了記者的採訪，他說，“經驗豐富的駕駛員會看清北面的標線，然後及時減速停車，而一些新手很容易犯迷糊，特別是遇到紅燈時，看錯線、停錯位的車比比皆是，整個路口的秩序十分混亂。”
在採訪時，記者發現，仍有一些機動車越過了北面的停止線，而把車停在“舊線”之後，整個路口顯得十分混亂。
由北向南行駛機動車應以北側停止線為準
記者瞭解到，安順路與西園街路口的“標線爭議”由來已久。“在標線設定之初，原先的停止線的確是在南邊，可這標線卻把旁邊的小區的出入口給堵了個嚴嚴實實。實線不能壓，小區的車該如何進出？”王先生告訴記者，“在小區居民的屢屢建議下，交警部門又重新畫了標線，將原來的停止線北移，把小區出入口給露了出來，這樣小區業主的車輛可以正常進出，而不必擔心壓線違章了。”
據介紹，這樣一改，的確方便了小區業主，可隨之而來的問題也浮出了水面。
一天連發兩起追尾事故 途經“迷魂陣”路口最好這樣走
30日下午3點左右，在同樣的位置，類似的追尾事故再次發生。記者在現場看到，一輛出租車的車頭撞到了白色轎車尾部。據出租車司機介紹，當時白車在黃燈時越過了北面的停止線，他以為該駕駛員會一直往前走，直接通過路口，可令他沒想到的是，這部車卻突然停了下來。同樣因為躲閃不及，出租車撞向了白色轎車的尾部。事故發生情形與上午那起事故十分相似。據白色轎車女駕駛員稱，當時她以為停止線該緊貼著斑馬線，正好黃燈變紅燈，所以就一下子停了車。事後才發現，停止線早已被越過，車子停在了路口中央。
30日下午，類似的追尾事故再次發生。
類似的情形，類似的追尾事故，一天之內在同一路口接連發生兩起。記者從交警部門瞭解到，由於西園街與安順路口之前事故頻發，為了規範車輛通行，特地在此處設立了斑馬線和紅綠燈。為了便於路西小區車輛進出，他們將原先的停止線向北移十多米，並安裝了後視監控。據介紹，10月30日發生的兩起追尾事故，主要是因為後車沒有保持安全距離，同時車速過快所致。即便在前車可能選錯停止線而急剎車的情況下，後車如果留有足夠的安全距離，那麼肯定會及時停車，進而避免事故發生。對於市民反映的“舊線清除不徹底，新線灰暗不清晰”的問題，他們會考慮翻新標線，讓過往駕駛員看清停止線的位置，避免因判斷失誤越線停車以及急剎車的情況出現，消除引發事故的安全隱患。同時，提醒廣大駕駛員在途經安順路與西園街這一路口由北向南行駛時，一定要以北側停止線為準。在判斷不清時，應提前減速慢行，給後車明確的提示信息，留出足夠的反應時間，避免急剎急停而引發事故。
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