一直以来说到“南苑”，
很多北京人第一印象就是：南苑机场。
除了住在这边的人，
大多数北京人第一次过南苑这边来
可能也是因为来这里坐飞机。
而老丰台人对这里有难忘的回忆，
南苑机场建于1910年的百年老机场，
是中国历史上第一个机场。
也是离市中心最近的一个机场，
这里曾经是战斗机机场，
住这里的人从上小学到中学每天能听到
巨大的轰鸣声，对这些早已经习以为常。
各式各样不同型号飞机使人大开眼界，
也很振奋人心。
后来这里变成了运输机机场，
再后来变成了民航客机机场。
虽然这里没有首都机场高频次的起落
也没有通航那么多城市
甚至有人觉得简陋，不方便。。。
但就是这个规模不大的百岁机场，
有着军民混排的航班起降，
没装修的南苑一般都不走摆渡车和廊桥，
一楼开门直接溜达停机坪到舷梯，
路过各种军民飞机，还有贵宾整体建筑、
休息室有种浓厚的50年代风格，
会有种特别的感觉，
就是这种厚重的历史感
深深地留在了记忆里！！！
如今这里关停提上日程
也将随之结束它的使命
9月，市政府召开新闻发布会，发布《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》。丰台区常务副区长在会上提到，丰台将继续推进南中轴南苑-大红门地区地区市场疏解和综合整治，南苑机场关停将提上日程，将来做战略留白。
这座108岁高龄机场
曾有着怎样的故事呢？
✈南苑在元朝时开始被皇家占用。元明清三朝，这里因地势低洼，植物丰盛，动物和鸟类多，所以附近一带曾是皇家猎园和皇家郊苑猎场，后来成为清军演练校阅场。
✈1904年法国为向中国推销了刚刚起步的两架飞机，准备进行表演，正好看到南苑这里地势开阔平坦，就选在这里进行起降和飞行表演。
▲图源：网络
✈清宣统二年(1910年)八月，清政府在南苑正式建立了机场，修建了飞机修理库、简易跑道，还从法国购入一架苏姆型双翼机进行测试。从此，南苑成为我国历史上第一座专用机场，也与航空史结下不解之缘。
▲南苑航校法国高德隆教练机 图源：网络
✈1913年，北洋政府正式从法国购进了12架高德隆教练机，在南苑机场建立了第一所航校，培养出百名最早的中国飞行员。
▲中国是最早建立航校的国家 图源：网络
✈1919年以后，北洋政府先后从英国、法国、美国购买了爱佛罗、高德隆、道济等型号飞机135架，开始建立空军并展开民航事业。早期中国进口的英国爱佛罗教练机，也曾最先在南苑机场使用。
▲中国是最早建立航校的国家 图源：网络
✈1920年5月，南苑机场开通飞往天津的定期邮件航班，从此成为我国民航航线的重要基地。
✈1937年七七卢沟桥事变后，侵华日军占领了南苑机场，对机场进行了扩建并完善了航空指挥设施，更名为南苑兵营。这里成为日本陆军航空队在中国最大的军事基地，建有二十余个钢筋混凝土飞机窝，至今仍保留7个，多被改为仓库。
✈1939年夏，抗日战争爆发后，南苑机场被日军占领，成为侵略中国国土的重要军事基地。中国抗日志士放火烧了南苑机场，多架日机葬于火海之中，日军损失惨重。日本投降后，南苑机场成为国民党的重要空军基地。
✈1948年12月17日南苑机场解放。
▲在南苑机场待命起飞的P- 51战斗机 图源：网络
✈1949年8月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队，并成功地组织了开国大典的首次新中国空中阅兵。新中国成立后南苑机场成为中国空军保卫首都的重要基地。由于机场跑道长，安全环境好，所以成为迎送外宾的重要机场。
✈1957年4月苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华期间，南苑成为苏联图-104喷气式客机首次降落中国的机场。
▲1958年“首都一号”在南苑机场试飞。
✈1971年7月美国国务卿基辛格作为尼克松总统的秘密特使访华，促成尼克松总统访华和中美关系正常化，他的专机就是从巴基斯坦起飞，在飞越喜马拉雅山脉后抵达南苑的。
▲1971年7月9日基辛格秘密到达北京 图源：网络
✈1986年南苑机场成为军民两用机场，成为中国联合航空公司的基地机。由于联行独立于中国民航系统之外，所以经常以相当于火车卧铺票价格的机票吸引大量旅客，成为当时中国支线航空市场上的霸主。2004年联航完成军转民重组，继续以南苑机场为基地。
▲“雷鸟”飞行表演队首次在中国进行表演 图源：网络
✈2008年南苑机场经历了一个快速增长期，总服务旅客数增长了80.1%，在业务快速增加的同时也凸显了南苑机场离市中心过近的缺点，南苑已成为成为城中机场，极大地限制了北京南城的发展。
✈2018年9月19日上午，北京市政府新闻办举行《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》新闻发布会。丰台区副区长肖辉利透露，随着北京大兴国际机场的建设，南苑机场的关停搬迁也提到日程上。
▲南苑森林湿地公园范围图 图源：网络
据丰台区政府官方微博@北京丰台消息，
如今，新机场规模远超首都国际机场，
正在北京大兴和河北廊坊之间
修建的北京大兴国际机场已经接近工程尾声，
届时南苑机场作为民用机场的使命也将终结。
这座建成运营超过一百年，
见证了中国航空发展史和众多历史事件的机场
必将成为北京人记忆中无法忽略的一个亮点。
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