隨著汽車工業如火如荼的發展，競爭也越來越白熱化，隨之而來的更大的終端優惠力度，這為更多中型車進入家庭用車範疇，打下了堅實的基礎。20多萬的預算是一個讓“選擇困難症”消費者最為頭疼得價格區間，為什麼呢？原來，由於國內汽車市場競爭激烈，許多豪華品牌的入門級車型，通過終端優惠已經下探到了20多萬，導致這個區間同時存在著“雞頭“與”鳳尾”，比如大眾邁騰和寶馬3系都處於這個區間，那麼到底該怎麼選擇呢？跟著小編一起進入正文吧！
我們選擇大眾邁騰380TSI DSG 尊貴型和長軸距版寶馬320Li 時尚型做對比，為什麼選擇這2款配置的車呢？因為這2款車通過終端優惠之後，最終售價相差不大，都在25萬左右，地區不同會略有差異，具體價格小夥伴們可以諮詢當地4S店。
首先我們來聊一聊大眾邁騰380TSI DSG 尊貴型這款車。邁騰作為一汽大眾旗下的拳頭車型，這些年一直在與帕薩特一爭高下，說句題外話，筆者認為，要論血統純正，應該是邁騰更勝一籌。所以在與帕薩特的比拼中，邁騰逐漸佔據上風也是情理之中的事情。這款邁騰380TSI DSG 尊貴型的長寬高分別為：4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，搭載的依然是代號EA888的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。外觀採用四橫條幅的家族式設計，大氣中透漏著成熟穩重範兒！LED大燈帶有自適應遠近光和轉向輔助功能，可以說配置相當搶眼。拋開常規的配置不談，內部配置方面的優勢體現在：胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動泊車、全景天窗、一腳踢的電動尾門、前排座椅加熱、導航等等一應俱全，不過作為全系次頂配車型，這個配置列表，也應該是意料之中的。至於大家最關心的動力總成，完全可以放心，畢竟是大眾最為經典的2.0T+7速DSG的老搭檔，官方給出的0-100Km/h的加速成績為7.1秒，別說日常使用足夠，就是偶爾想激情一下，這部車也能讓你體驗到明顯的推背感。
再來說一說2019款寶馬3系。因為寶馬3系即將換代，服役了6年的F30車型，也已經完成了它的光榮使命，換代車型G20會在2019年國產。這裡需要說明的一點是，現款寶馬3系雖然被官方稱為2019款，其實仍然是現款F30的最後一次改款，並不是前段時間巴黎車展亮相的G20車型。老規矩，先說尺寸，這款寶馬320Li 時尚型的長寬高分別為：4753/1811/1455，軸距為：2920，得益於國產後的軸距加長，這輛寶馬3系相較於長寬高均大於它的邁騰，軸距反而更有優勢，相應的後排乘坐空間也得到了保障。現款寶馬3系搭載一臺代號為B48B20C的發動機，與之匹配的是來自ZF的8AT手自一體變速箱，這套動力總成配合的相當完美，不僅燃油經濟性表現出色，也使得這臺後驅“操控王”的BMW3系更富有駕駛樂趣，0-100Km/h的加速成績為7.9秒，這個成績也相當不錯了。至於配置，倒車影像、定速巡航、電動後備箱、無鑰匙啟動、導航、後排次出風口等等這些，全部......沒有......哈哈，是有點寒酸哦！好在有些配置是可以選裝的，不過寶馬有一點做的還是不錯的，就是你永遠也看不到寶馬車主在路邊換備胎，因為寶馬壓根就沒有備胎，全系標配零胎壓繼續行駛！所以後備箱又多出了一塊儲物空間。
分享了不少關於邁騰和寶馬3系的內容，不知道您有沒有選定自己的Dream Car？總結一下吧，小編認為，如果您是這樣一位消費者：年齡在35歲以上，經常需要帶著一家老小出行，偶爾也會載著愛人停車在星空下，打開全景天窗，重溫熱戀的感覺，努力向前，更在乎溫馨的家，那麼這臺邁騰將是您的不二之選。相反如果您35歲以下，對品牌較為敏感，具有個性，渴望挑戰，更在乎得心應手的操控感，隨時隨地都可能來一場說走就走的旅行，那麼我想這臺3系一定會對您的胃口！
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