成昆铁路大会战中的常备突击装卸队

成昆铁路大会战中的常备突击装卸队

杨德新

1964年8月成昆铁路再次复工后,铁道兵一师就奉调挥师西进参加成昆铁路大会战,并先后分担一(平浪)昆(明)段122.66公里、新(江)黄(瓜园)段43.0公里筑路任务。所属各团及第一新线管理处,迅速结束所担负的贵昆、羊场、东川干(支)线等任务,先后赶往成昆线一昆段执行新任务。在一昆段总长122.66公里沿线,一师所属五个团除二团担负援越抗美出国作战任务,其他四个团和第一新线管理处由西向东排成了一字长蛇阵。从1964年8月复工投入成昆铁路大会战开始,现场急需的以水泥、木材(最初使用省内松木,稍后就大量使用从东北调运来的红松大圆木)、钢材等三大材为代表的大宗物资、器材,运输就十分紧张。

成昆铁路大会战中的常备突击装卸队


1965年四季度全线管区调整,铁七师进入一师管区分担蜜(蜂箐3号隧道进口往东至)空(心山隧道进口)段44.6公里。一、七、八师按上级部署要求,接力发起为实现上级关于“1966年4月20日从昆明西站开始铺轨,年底铺到广通"的攻坚突击战。促使大宗物资器材的需求大幅增长,运输矛盾空前突出。为破解空前突出的运输矛盾,沿线各部队都各显神通使出了各自的招数。

我们一团,团部及团直勤务连进驻一平浪老广通县委、县政府大院,与我们一团,团部及团直勤务连进驻一平浪老广通县委、县政府大院,与参战成昆线的6300信箱(铁二院三总队),一南一北比邻而居。所属部队自一平浪盐厂东侧的一昆段起点(9491+00),经一平浪火车站、白虎山隧道,往东一字排开至响水河附近(9646+00)。团管内涵盖了《铁道兵简史》所记載的"在地势险峻的龙川江峡谷,从白虎山至朱家营间的17.8公里线路上,开凿了15座延长14公里的隧道"中的,白虎山、漁坝村1至4号、蜜蜂箐1至3号、密马龙1至2号、响水河等十余座延长十余公里的隧道。团管内不但隧道密集,桥梁也多。因而以水泥、木材、钢材为代表的物资器材,需求量也特别巨大,釆购、供应、运输特别是运输任务极其繁重。应当说,担负成昆线南段、云南省祿丰县境内122.66公里一昆段的部队(包括在铁一师进场承担一昆段一年多任务后,于1965年四季度赶来分担蜜空段44.6公里工程任务的铁七师),从一上场就同时拥有得天独厚的、与成昆铁路一昆段相伴而行的滇缅公路这样的干线公路和米轨昆一线,为自己提供了几近全程的运输保障。相比之下,担负黄(瓜园)一(平浪)段127.5公里任务的铁八师,就远沒我们这样幸运。铁八师仅有约占管段总长三分之一的广(通)一(平浪)段,与滇缅公路相伴而行。

成昆铁路大会战中的常备突击装卸队


一团机关从1964年8月进驻一平浪伊始,就很快从实战中形成因时、因地、因人制宜,充分运用并发挥这种得天独厚的优势,为贯彻落实"三高一低"特别是高速度、低造价作出了积极贡献。这种积极贡献,具体表现在逐步建立、完善并一直坚持了,以机关干部为主体的非编常备突击装卸队。表现在以机关干战义务劳动,长期包干本团沿线工地大宗物资、器材运输,在米轨昆一线终点站的铁路、公路换装任务。表现在为沿线工地节约了大量本应用以换装的人力、运力、财力和时间,并用之于进一步提高筑路速度、降低筑路造价。表现在机关干战,宁肯以加班加点完成因参加突击式装卸被耽误的本职工作,而积极主动、乐此不疲。干部加班,往往通宵。顺带说一句,我们那个时代加班,既沒现在通行的加班费、奖金、补贴等经济利益,也沒现在的调休,甚至连夜宵都沒有。只能从老三篇(《为人民服务》、《愚公移山》、《纪念白求恩》) 、铁道兵特有的"劳动为荣、艰苦为荣、当铁道兵光荣"三荣思想和我军光荣传统中,去汲取无穷无尽的精神力量。

团机关非编常备突击装卸队,体现了大会战时期机关干战,不怕苦、不怕累编常备突击装卸队,体现了大会战时期机关干战,不怕苦、不怕累、想基层(连队)所想、急基层(连队)所急、帮基层(连队)所需、努力为大会战作无私奉献的精神风貌。体现了心往一处想、劲往一处使、只有分工不同、沒有高低贵贱、官兵一致、官亦装卸工、兵亦装卸工、劳动为荣、艰苦为荣、当铁道兵光荣的优良传统。体现了完全彻底为人民服务、愚公移山、毫不利己、专门利人、无私奉献的人民子弟兵本色。装卸队依据实际需要,由团司令部作战股发令,管理股协同组织执行,每周出战两三次。每次都列队,唱着队列歌曲,斗志昂扬地往返。从团机关大院穿过亍道,路过一平浪盐厂,直达盐厂大门左前方米轨一平浪换装站。执行铁路公路一卸一装的换装任务(从火车闷罐车厢或敞棚车厢、平板车上卸下来,再装到停靠在附近的货运汽车上。在我的记忆中,当时我们只为米轨火车运到一平浪的水泥换装)。步行不到十分钟的路程,每周两三次;去时衣着、面容整洁,回时混身上下都沾满了干水泥粉和汗水、水泥混凝土,还都弄成了汗水、水泥大花脸;坚持不懈两年多。装卸队在驻地人民群众众目睽睽之下,有力地演绎诠释了革命队伍人民子弟兵的崇高精神风貌。

1965年9月,我由一团七连一排副排长提任团宣传股干事,与先后由连队提任一团干部股干事的昆明工学院地质系黄庆福、军务股参谋的云大外语系张世雄和昆明工学院釆矿系支朝阳、作战股参谋昆明工学院采矿系吴汉基、营房助理员云大生物系戴文等,同年从昆明各大学应征入伍的战友,都迅速融入了一团机关这个非编常备突击装卸队。做为1965年1月加入中国共产党的新党员,做为一个预备党员,做为一65年1月加入中国共产党的新党员,做为一个预备党员,做为一名新干部,尽管在苦战近一年白虎山隧道出口导坑后,因长期经受粉尘炮烟侵害、超时超负荷劳作,尽管已几近筋疲力尽。但在迅速融入团机关这个非编常备突击装卸队的同时,我还是义无反顾地给自己立下了一个新标尺 : 努力争当优秀队员 ! 倒也要倒在为大会战冲锋陷阵的前进道路上! 凭借着坚强的毅力。凭借着当时风传大会战全线的,铁道兵战士"雄文四卷,风枪一杆,敢问天下何处是难关!"的豪情壮志。我认真坚持努力争当优秀队员,直到1966年底铺轨铺出一昆段一团管区、我奉命随团移防到了元谋县转战新(江)黄(瓜园)段,团部驻在大树村(今红江火车站所在地)东侧坡地上,因远离新、老铁路而失去了"地利"。失去了"地利"的非编常备突击装卸队,也就自然而然地成了"无用武之地" 的"英雄"。 "天时(大会战 )"、"人和"依然,也改变不了。 想当"英雄",只能另辟蹊。

成昆铁路大会战中的常备突击装卸队


升调入机关并融入非编常备装卸队当年年底,我还随时任一团三营副教导员周启发,先后到承担蜜蜂箐1、2号隧道导坑掘进任务的,十一、十二连搞过四好总评。期间,我们坚持与战士同睡大通铺,实行三同(同吃、同住、同劳动)。夜里起夜,借着窗外透进来的月光和路灯光,大通铺上常能见到杜诗中"骄儿恶卧"的意景。不是把被子蹬开了露着身体的某一部位,就是部分被子压到了身下……各种怪象都有。那个年代讲阶级兄弟、阶级感情、爱兵八条和尊干八条,还讲我们一直讲到现在的浓浓的战友情。眼看着这些比我小好几岁的小战友挨着冻,我情不自禁地象对待亲兄弟和我自己排里的战友那样,轻轻伸手帮他们掖掖被子、盖好被子。一来二去,这微不足道早就习以为常的举手之劳,就迅速拉近了战士们和我这个新来乍到提干不到一个季度的新干部之间的战友情 !

在蜜蜂箐,我还见证了当时已提任排长的、仍然战斗在最为艰险的基层一线的,云大生物系戴文、昆明工学院釆矿系支朝阳、昆明农林学院农学系寸时德。戴在十二连,支、寸在十一连。都在蜜蜂箐带领各自所在排打隧道导坑。交谈起来,在共同的大学生铁道兵军旅生涯中,有太多的共同经历、共同语言、共同理想、共同的豪情壮志和大同小异的成长经历、导坑攻坚克难经验教训。


分享到:


相關文章: