美國宇航局官員終於接受了機遇號探測車永遠失去的事實，科學家們將在未來幾天停止嘗試聯繫它
火星探測器位於火星'Endeavour Crater的邊緣，在一場肆虐的塵暴圍繞著這顆紅色的行星後，它已經失去了四個月的接觸。
信號最終在9月中旬結束，當時美國航天局開始為期六週的聽力計劃試圖從他們的設備接收數據。
該航天局表示，美國宇航局的機遇號探測車在火星暴雨環繞紅色星球四個月後在火星上失蹤。
美國宇航局行星科學部門的代理主任Lori Glaze博士建議，通過發送每日信號來恢復火星車的嘗試將結束。
格萊茲博士告訴紐約時報，電池可能會變得太冷，這可能對'小火星車'來說太過分了。
上週Glaze博士表示，恢復火星車的努力只會持續“一兩個星期”。
美國宇航局噴氣推進實驗室的系統工程師兼飛行主任Mike Staab說，'我們都只是想做我們認為正確的事'。
美國國家航空航天局表示，放棄接觸並沒有設定任何截止日期。
在極度想要重振它的過程中，工程師們已經播放了歌曲，比如播放了諸如Wham之類的歌曲！在你走之前喚醒我。
上個月，航天局透露它已經發現了火星表面的無聲探測器，儘管它仍然沒有聽到它。
火星偵察軌道器於9月下旬從166英里（267公里）處拍攝了一張照片，其中機遇號顯示為一個小點。
參與任務的工程師起初希望機器人火星探測器在風暴消退後再次醒來 - 但是，經過幾個月的沉默，他們最近承認士氣“搖搖欲墜”。
到目前為止，機遇號已超過其預期壽命多次。
機遇號和它的雙胞胎Spirit都被設計為在火星表面上僅持續90天，因為預測星球的極端冬季和沙塵暴可以縮短他們的任務。
美國航空航天局於2004年推出了機遇號探測車，作為其火星探測車的一部分。
它於2004年1月25日降落在靠近赤道的火星'Meridiani Planum平原上。
在6月7日至2017年6月19日期間，Opportunity的全景相機（Pancam）從Endeavor Crater外的位置拍攝了該視圖的分量圖像。這是漫遊者發送的最後一張圖像之一
機遇號只應該留在火星上90天，但現在已經持續了驚人的14年。
在它的一生中，機遇探索了紅色星球上的兩個隕石坑，並發現了幾個水的跡象。
美國宇航局自從登陸火星以來，已經對太空船進行了多次更新，例如閃存。
火星探測器已經持續了將近15年：它持續了6月10日，之後被不斷增長的沙塵暴逼入冬眠狀態。
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