火星,明年我們計劃去看你

央視網消息:有這樣一顆星球,它位於地球與木星之間,是離太陽第四近的行星。如果用肉眼看它,它在地球的夜空中,會呈現出比周圍星辰更加顯著的紅色,中國古人稱其“熒熒如火”。這顆星,就是火星。很快,我們就有和它親密接觸的機會了,就在今天(11月14日)國家航天局首次公開了我國火星探測任務,計劃2020年擇機實施。

火星,明年我們計劃去看你

本次公開的火星探測任務是著陸器懸停避障試驗,主要在地面試驗場模擬了著陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程,對其設計正確性進行了綜合驗證。
進行著陸器懸停避障試驗的是亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場,本次試驗模擬了火星的重力環境,在火星上的重力加速度大概是地球的三分之一。 根據規劃,我國將在明年擇機實施首次火星探測任務,目標是通過一次發射任務,實現“繞 落 巡”三個任務,開展火星全球性和綜合性探測,並對火星表面重點地區精細巡視勘查。
今年10月我國火星探測器“真容”公開
事實上,在今年10月,中國航天科技集團有限公司就已經公開過中國火星探測器“真容”照片,就是我們現在看到的這張圖片, 一經曝光,瞬間引發網友熱議,大家除了誇顏值外,最關心的還是它的名字,據瞭解,我國的火星探測器暫時命名為“火星一號”。
為什麼要選擇在2020年發射?
火星可不是我們想去就能去的,您知道我們為什麼要選擇在2020年發射嗎?這是因為,大約每隔26個月會發生一次“火星衝日”,屆時,太陽、地球、火星位於一條直線上,在這一時間點實施火星探測,探測器飛行的路線最短,最省燃料。而距離當前時間最接近的“火星衝日”探測窗口便是2020年,因此中國的火星探測任務也瞄準這一窗口。而且不僅中國,美國也將在明年發射“火星2020號”,印度將在明年發射“曼加里安2號”,阿聯酋希望在明年發射“希望號”……世界各國多個火星探測器都選擇明年到火星上同場競技。

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火星探測“兩步走” 一步實現“繞著巡”
四百年前,開普勒在給伽利略的信中寫道:“我們應該建造適合飛向神聖天空的船與帆,然後也會有這樣的先驅者,面對無邊的太空,他們毫不退縮”。對於首次火星探測,我國的科學家們也一直在努力,與以往其他國家的探火任務相比,我國要一次完成火星探測器的軟著陸,任務起點高,難度更大。
首次火星探測任務總設計師 張榮橋:提出兩步走的路線,在2013年論證過程中,一步實現繞、著、巡,二步完成採樣返回,到2030年使我們國家在火星探測領域水平達到先進水平。
首次火星探測任務探測器系統總設計師 孫澤洲:一段時間以來探月工程的實施對於技術的牽引,在技術能力和技術水平上來講,我們具備了一次實現環繞、著陸和巡視這樣的技術能力和技術水平。
孫澤洲表示,以探月工程中的技術為基礎,我國已經對火星探測的關鍵技術開展了預先研究。而針對火星探測特點所需要的多項新技術的研發,也在穩步推進。如著陸火星使用的降落傘,就是一項突破性的技術開發。

火星,明年我們計劃去看你

首次火星探測任務探測器系統總設計師 孫澤洲:我們地球的開(降落傘),傘都是在亞音速的時候來開傘,火星探測器是要在超音速開傘。這樣在一個複雜的氣動條件下,傘的設計對我們來講還需要做很多工作,才可以真正掌握它。
道阻且長 我們為何還要探測火星?
去火星確實沒有那麼容易,除了窗口期和技術難點,還有時間問題,僅去程就需要航行約6個月的時間,加上取樣、返回等過程,來回一趟完整的旅程則需要3年左右。既然這麼艱難,我們為何還要對火星進行探測呢?您知道嗎?火星的一年是687個地球日,一個火星日幾乎和地球日一樣長,這裡也有一年四季,春夏秋冬。它的直徑是地球一半,重量是地球的十分之一,引力是地球的三分之一,失重還不算太嚴重,登上火星你仍然可以腳踏實地,仰望星空。火星上稍微冷了點,平均氣溫零下55攝氏度,晚上最冷時達到零下100攝氏度,夏天正午的赤道地區,溫度可達20攝氏度,非常舒適。此外,人類已經在火星上發現了地下鹽水湖。目前人類已經進行了230多次太陽系探測。探測結果是,整個太陽系的8大行星、5顆矮行星、165顆衛星當中,只有火星跟地球最為相似,只有火星有可能經過改造實現大規模移民。迄今為止,我們在宇宙間找不出第二個這樣的星球。

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此次火星探測都要做些什麼?
那麼我們此次去火星探測,都要做些什麼呢?專家說,火星探測的首要科學問題是探測火星生命活動信息,包括火星生命的信息,火星過去是否存在過生命、火星生命生存的條件和環境,還有生命起源和地外生命探索。其次是為火星本體科學研究積累資料;第三是探討火星的長期改造與今後建立人類第二個棲息地的前景。可能在未來二十年左右,可以看到人類將首次登陸火星。未來一百年,我們可能會在火星上建設一箇中等規模的火星城市。未來一千年,我們可能會把火星改造成適宜人類居住的星球。


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