作为“新四大发明”之一的共享单车，已经亮起了红灯！
还记得共享单车刚推出之时，街上一辆又一辆ofo、摩拜、哈罗，描绘出一道亮丽的风景线。可是随着时间的推移，各种问题渐渐显现出来，人们对共享单车的“爱”也在一点点地消失。
自从摩拜找到了下家“美团”之后，小黄车ofo的去向就被人们密切关注着，可是人们等到的却是各种负面消息，“ofo撤出海外多国”“ofo押金难退”“客服电话无法接通”……，甚至一度传来“ofo卖身滴滴”的消息，但都遭到了ofo的否认。在公众眼中，ofo卖身滴滴就是最好的选择，只是不知道ofo在坚持什么？
即使真的投靠了滴滴，ofo的发展就能顺风顺水么？没有一个人能给出明确的答案！看看摩拜，或许你就知道了。
摩拜虽然抱了美团的大腿，但是日子也不好过。·根据外媒报道，摩拜单车决定撤出英国曼彻斯特市场，这也是摩拜首次试水欧洲市场的城市，但却在一年之后黯然离场。到底是为什么？摩拜给出的解释是，由于摩拜单车在曼彻斯特持续遭到盗窃和恶意破坏，并且每个月的报损率都超过1成。
在曼城，至少估计有2000辆自行车被扔进了索尔福德码头和其他各种水道底部，还有一部分车辆被集体遗弃在了Arndale购物中心的一个停车场的棚屋里。还有一个更惊人的数据显示，曼城有很多人把单车的锁、GPS追踪器破坏后，然后重新喷涂颜色，变成自己的私有物品。
出人意料的是，曼彻斯特市市长安迪．伯纳姆(Andy Burnham)却表示，摩拜自行车只能怪自己。“从一开始就没有经过深思熟虑”，他认为设立停车点是一个更好的主意。
此外，关于摩拜的最新情况可以在最近美团提交的招股书中找到，这还是美团完成对摩拜的收购后第一次披露相关情况。数据显示，在4月4日到4月30日期间，摩拜收入1.47亿元，亏损4.8亿元，平均每日亏损1507万元。
而美团经调整后亏损净额为20亿元，摩拜单月亏损就占到了近五分之一，真让人为美团捏一把汗，摩拜一个月能亏近5个亿，这样算下来一年很有可能亏十几亿。哪怕是摩拜年初获10亿美元融资，也赶不上这样烧钱的速度。
由此可见，摩拜已经出现明显的下滑趋势，如果接下来摩拜只是一味地走自己的路，不做好精确的战略，那摩拜的发展很可能会想在曼彻斯特那样一塌糊涂。而背靠美团，应该是摩拜的优势，在美团的助攻下膜拜应该越来越好而不是像现在这样。
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