三年時間虧損超百億,卻依舊不停產,這是國內最有骨氣的公司

近期,我們從新聞還是從報刊以及手機上得知,環保將是近期國家治理的目標,所以焦點就比較明確了。因此對於環保一類的政策也推行得更為嚴格,我們都知道中國一直以來倡導節能環保的汽車,可以說這種類型的出現,打破了以往汽車的常規。一輛好車就必然需要一個完整的市場以及消費者的選擇性購買,這的確是一個好的目標。

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這種汽車也受到了很多消費者的歡迎,我覺得環保對於人們來說,是現在極其重要的問題。不僅僅是現在推行這樣類型的汽車,同時一些研究喜愛汽車的人們認為,這樣的類型的車很有可能將要比那些汽油車具有個更好的未來。其實,這樣的車在國外是很暢銷,但在國內,人們的觀點還是不太認知,所以就比較困難了在國內發行。

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有一個平臺是可以進行銷售的,但他僅僅建立了不久,可以說它的前景是很不好的。在有些時候,車的產出跟車的銷售是處於反比狀態,這就導致了營業額度的虧損狀態。這輛車對於人們來說,的確是可以稱讚的,再加上車輛的外觀非常好看,車的外觀是大氣上檔次的,也具備了年輕人喜歡的科技靈動閃現。

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要知道這輛車的價格,有些人則認為還不如選擇奧迪奔馳一類的車,畢竟車都分高配和低配。這樣的價格,我想沒有幾個人是可以接受的吧,這就導致了出現反比狀態的狀況了。

就在這樣的情況下,我們國內的車出現嚴重呆滯,然後別的國家卻還是積極生產這樣類型的車,這樣的國家則認為,要想有一番事業藍圖,就應該先虧損。


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